航道沉积淤泥固化配比实验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种实验装置，具体涉及一种航道沉积淤泥固化配比实验装置，属于航道工程领域。
【背景技术】
[0002]航道又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。在航道的运行过程中，港口的边沿随着时间的推移，会沉积大量的淤泥，对这些淤泥清理通常多是采用挖泥船和耙吸船来清除淤泥，对于清除上来的淤泥也称为疏浚泥，对于这些淤泥如何进行再利用是目前急需解决的问题。
[0003]日本近年来将疏浚淤泥固化之后作为港航工程的地基填筑、填海造陆工程，取得良好的技术效果和经济效益。对于水工建筑工程中软土固化处理的工程量远远大于普通建筑，属于大体积量疏浚淤泥固化处理，采用传统的机械搅拌技术将固化剂搅拌均匀，然后采用皮带输送机或车辆将固化土运送到工程地点，这种方式工作效率低，已经不能满足港航工程等需要大体积量填筑的工程要求，因此，迫切需要开发大体积疏浚淤泥固化处理的施工工艺。
[0004]如专利公布号CN104532817A公开了一种固化疏浚泥的现场混合吹填方法，该方法包含:步骤1，进行固化疏浚泥现场混合吹填；步骤2，进行疏浚泥现场加固；步骤3，进行固化疏浚泥的检测。步骤1还包含:对疏浚泥进行土质分析；选择固化剂；确定固化剂和疏浚泥的混合配比；将固化剂与疏浚泥混合；进行固化疏浚泥的加固设计，确定固化疏浚泥的抗剪强度指标、压缩模量和加固土层的厚度，达到地基处理设计的地基承载力特征值和允许变形值要求；确定成品的养护时间。步骤2是通过将固化剂与疏浚泥搅拌固结完成对浅层软土地基的加固。本发明提供的固化疏浚泥的现场混合吹填方法，能够达到保证工期、降低工程造价、合理利用资源和保护环境的目的。
[0005]又如专利公布号CN104452735A公开了一种固化疏浚泥的真空增强方法，该方法包含以下步骤:步骤1，在固化疏浚泥土体表面挖出排水槽，并在排水槽内部铺设吸水材料；步骤2，在固化疏浚泥土体和排水槽上铺设强度较高的薄膜，并在薄膜与土体周围进行密封；步骤3，在薄膜与固化疏浚泥土体之间铺设管道，管道与栗机相连；步骤4，打开栗机，进行负压抽真空，使土体脱水；步骤5，当脱水已脱出规定水量后，卷起薄膜，移至固化疏浚泥土体的下一块作业面上重复以上步骤。本发明提供的固化疏浚泥的真空增强方法，通过采用固化疏浚泥真空增强方法对固化疏浚泥进行处理，提高了固化疏浚泥的各力学性能。
[0006]目前，对疏浚泥进行固化处理再利用已成为行业的共识，对于大面积工地施工前期，需要对淤泥进行进行固化实验，确定最佳的配比、搅拌时间、沉放固结时间来安排工期，做到经济科学的施工。因此研发一种实验装置来确定施工参数是急需解决的问题。
【发明内容】
[0007]本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种航道沉积淤泥固化配比实验装置及其，该实验装置可确定淤泥与固化剂的最佳的配比、搅拌时间、沉放固化时间，做到科学合理的施工，节约经济成本。
[0008]本发明的具体技术方案如下:航道沉积淤泥固化配比实验装置，包括框架，所述框架底部安装有底板，其特征在于:所述框架内设有竖向支架，供泥箱安装在竖向支架上，其下方连接有粉碎仓，所述粉碎仓上安装有螺旋粉碎机，供泥箱上面安装有活动盖；
混合搅拌箱安装在底板上，所述混合搅拌箱与粉碎仓之间倾斜连接有供料管，所述供料管一端安装有电机一带动供料管内的螺旋片向混合搅拌箱内送料；
导轨架安装在混合搅拌箱侧边，所述混合搅拌箱上方安装有电机二，电机二下方连接有搅拌片布设在混合搅拌箱内；所述导轨架上安装有滑动架，所述滑动架与电机二相连接，滑动架内设有滑轮与导轨架上的导轨条相配合，所述导轨架顶端安装有带动滑动架在导轨条上上下运动的电机三；
所述混合搅拌箱四周安装有夹紧器，添加剂箱安装在供泥箱侧边，所述添加剂箱与混合搅拌箱之间连接有供料管二，所述底板下面安装有底框，栓套设在底框四角，所述栓套内安装有旋转管，底框底部安装有移动轮。
[0009]优先地，所述竖向支架为伸缩式支架，其中间设有承台，竖向支架内设有延长管连接在承台上。
[0010]优先地，所述供泥箱入料口还设有过滤网。
[0011]优先地，所述夹紧器包括主架；夹手安装在主架的两侧，其中一侧夹手上安装有短夹块，另一侧夹手上安装有长夹块。
[0012]优先地，所述夹手还安装有锁紧手柄。
[0013]优先地，所述混合搅拌箱底部设有垫块，垫块上安装有限位圈片。
[0014]本发明的有益效果:本发明结构自动化程度高，可确定淤泥与固化剂的最佳的配比、搅拌时间、沉放固结时间，为科学合理的施工提供参数指导，节约经济成本，适合推广使用。
【附图说明】
[0015]图1为本发明航道沉积淤泥固化配比实验装置的主视图；
图2为本发明航道沉积淤泥固化配比实验装置的结构示意图；
图3为图1的进一步拆解图；
图4为图3的进一步拆解图；
图5为图3的另一个视图方向的结构示意图；
图6为图1的进一步拆解图；
图7为图6的俯视图；
图8为图6的另一个视图方向的结构示意图；
图9为夹紧器的结构示意图；
图10为图9的另一个视图方向的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图所示，本发明航道沉积淤泥固化配比实验装置，包括框架2，所述框架2底部安装有底板5，所述框架2内设有竖向支架17，供泥箱7安装在竖向支架17上，其下方连接有粉碎仓23，供泥箱7上设有锁紧扣26将供泥箱7锁紧密封，所述粉碎仓23上安装有螺旋粉碎机22，供泥箱7上面安装有活动盖8。竖向支架17为伸缩式支架，其中间设有承台30，承台30内安装有弹簧垫，竖向支架17内设有延长管29连接在承台30上。竖向支架1