一种汽车车门喷漆用翻转支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转支架，具体涉及一种汽车车门喷漆用翻转支架，属于汽车工业领域。
【背景技术】
[0002]汽车油漆主要是为了保护车体不被腐蚀，其次还能增加车体的美观程度。目前，汽车车门进行喷漆时，都是采用气动夹具将车门夹持在框架上进行整体喷涂，喷涂完毕后送至烘干房进行烘干，气动夹具不仅容易损伤车门表面，而且长时间夹持车门容易对车门内框架造成永久性伤害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决现有车门喷漆使用的气动夹具不仅容易损伤车门表面，而且长时间夹持车门容易对车门内框架造成永久性伤害的问题，进而提出一种汽车车门喷漆用翻转支架。
[0004]本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括车门支撑框架、翻转轴、负压发生器、主管道、两个支撑立架、两个升降套、两个定位螺栓、四个真空负压吸盘和四个分支管路，两个支撑立架并排设置，翻转轴的两端通过两个升降套与两个支撑立架连接，每个升降套上分别插装一个用于固定升降套的定位螺栓，车门支撑框架安装在翻转轴上，车门支撑框架是矩形框体，四个真空负压吸盘均布设置在车门支撑框架上，每个真空负压吸盘均通过一个分支管路与主管道的一端连接，主管道的另一端与负压发生器连接。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用真空负压吸盘将车门背面吸附在支撑框架上，避免了对车门表面及车门内部框架的损伤，有效的保护了车门；本实用新型在喷漆过程中，能够使车门随意翻动，方便工作人员对车门进行全方位喷涂，避免车门表面有喷涂死角，提高车门喷漆质量和喷漆效率；两个升降套能够根据工作人员的需要调节车门的高度，提高喷漆效率和质量。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的右视图。
【具体实施方式】
[0007]【具体实施方式】一:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车车门喷漆用翻转支架包括车门支撑框架1、翻转轴2、负压发生器3、主管道4、两个支撑立架5、两个升降套6、两个定位螺栓7、四个真空负压吸盘8和四个分支管路9，两个支撑立架5并排设置，翻转轴2的两端通过两个升降套6与两个支撑立架5连接，每个升降套6上分别插装一个用于固定升降套6的定位螺栓7，车门支撑框架I安装在翻转轴2上，车门支撑框架I是矩形框体，四个真空负压吸盘8均布设置在车门支撑框架I上，每个真空负压吸盘8均通过一个分支管路9与主管道4的一端连接，主管道4的另一端与负压发生器3连接。
[0008]【具体实施方式】二:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车车门喷漆用翻转支架的每个支撑立架5的底部并排设有两个支脚机构，每个所述支脚机构包括固定吸盘10、调节螺栓11、调节螺母12和轴承13，调节螺栓11的下端通过轴承13与固定吸盘10的上表面转动连接，调节螺栓11的上端插装在支撑立架5下表面的安装孔内，调节螺母12套装在调节螺栓11上。
[0009]本实施方式的技术效果是:如此设置，通过转动调节螺母12沿调节螺栓11上下移动，实现支撑立架5底部的上下移动，进而实现对支撑立架5的整体调平，固定吸盘10使支撑立架5底部能够牢固的与地面连接，避免由于支撑立架5晃动影响车门喷漆质量，同时，使用固定吸盘替代传统的锚钉固定支撑立架5的底部，方便了支撑框架的整体移动。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。
【主权项】
1.一种汽车车门喷漆用翻转支架，其特征在于:所述一种汽车车门喷漆用翻转支架包括车门支撑框架(I)、翻转轴(2)、负压发生器(3)、主管道(4)、两个支撑立架(5)、两个升降套(6)、两个定位螺栓(7)、四个真空负压吸盘(8)和四个分支管路(9)，两个支撑立架(5)并排设置，翻转轴(2)的两端通过两个升降套(6)与两个支撑立架(5)连接，每个升降套(6)上分别插装一个用于固定升降套(6)的定位螺栓(7)，车门支撑框架(I)安装在翻转轴(2)上，车门支撑框架(I)是矩形框体，四个真空负压吸盘(8)均布设置在车门支撑框架(I)上，每个真空负压吸盘(8)均通过一个分支管路(9)与主管道(4)的一端连接，主管道(4)的另一端与负压发生器(3)连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车车门喷漆用翻转支架，其特征在于:每个支撑立架(5)的底部并排设有两个支脚机构，每个所述支脚机构包括固定吸盘(10)、调节螺栓(11)、调节螺母(12)和轴承(13)，调节螺栓(11)的下端通过轴承(13)与固定吸盘(10)的上表面转动连接，调节螺栓(11)的上端插装在支撑立架(5)下表面的安装孔内，调节螺母(12)套装在调节螺栓(11)上。
【专利摘要】一种汽车车门喷漆用翻转支架，它涉及一种翻转支架，具体涉及一种汽车车门喷漆用翻转支架。本实用新型为了解决现有车门喷漆使用的气动夹具不仅容易损伤车门表面，而且长时间夹持车门容易对车门内框架造成永久性伤害的问题。本实用新型的两个支撑立架并排设置翻转轴的两端通过两个升降套与两个支撑立架连接，每个升降套上分别插装一个用于固定升降套的定位螺栓，车门支撑框架安装在翻转轴上，车门支撑框架是矩形框体，四个真空负压吸盘均布设置在车门支撑框架上，每个真空负压吸盘均通过一个分支管路与主管道的一端连接，主管道的另一端与负压发生器连接。本实用新型用于汽车工业中。
【IPC分类】B05B13-02
【公开号】CN204396251
【申请号】CN201520045847
【发明人】李冰, 吕景亮, 陈萌, 王娜
【申请人】东北林业大学
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月22日