一种燃料分子细化助燃器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃料分子细化助燃器，包括管体、过滤器以及设置在管体内的磁化器，管体的一端设有燃料入口，管体的另一端设有燃料出口，燃料入口与燃料出口之间形成燃料通道，所述磁化器为设置在所述燃料通道内的弯曲状磁条，磁条沿长度方向的一端对应所述燃料入口设置，磁条沿长度方向的另一端对应所述燃料出口设置。采用本实用新型能够更好地提高燃料的燃烧效率，更加节能环保。
【专利说明】
一种燃料分子细化助燃器
技术领域
[0001 ]本实用新型属燃料处理装置领域，具体涉及一种燃料分子细化助燃器。【背景技术】
[0002]磁能节油环保装置是一种通过对燃油进行磁化处理，使得燃油的分子排列结构发生变化，从而使燃油分子间产生相对滑移，削弱燃油分子间的结合力，使某些碳链断开，分子的碳链缩短;对燃油分子而言，分子量越低，就越容易燃烧;燃油经磁化后雾化粒度变小， 与空气的接触面积变大，可促进其完全燃烧，提高燃油的燃烧效率，减少排气污染，降低能源消耗。
[0003]如在授权公告号CN 103212357 B，名称为“一种磁能节油环保装置”的发明专利中，公开了一种磁能节油环保装置，用于燃油的磁化处理，包括油管体、磁化器、磁性过滤器;其特征在于，所述油管体是燃油流经的管道，油管体包括磁化管段和过滤管段，所述过滤管段位于相对于磁化管段的燃油流动前方一侧;有多个所述磁化器安装在所述磁化管段的外壁上，每个磁化器内设有两个永磁磁体，所述永磁磁体是内径、外径为同心圆弧的瓦形永磁磁体，永磁磁体的内径尺寸与所述磁化管段的外径尺寸相同，所述瓦形永磁磁体的圆弧夹角是50°至80°，所述两个永磁磁体以磁极极性串联的方式、在燃油管道外表面径向对称相差180度的位置设置，永磁磁体内径表面与磁化管段的外径相接触，每个磁化器设有由两个半圆形辄铁组成的辄铁圈，所述辄铁圈套装在永磁磁体的外径上并环绕包围两个永磁磁体；多个磁化器沿磁化管段的轴线排列安装在磁化管段的外径上，相邻的两个磁化器之间设有间距，多个磁化器在燃油管道外径的圆周上分别相互错位以等分角度均匀分布;所述磁性过滤器安装在所述过滤管段内，磁性过滤器在过滤管段的燃油流经通路上设有过滤网，所述过滤网由导磁材料制成的，在过滤网内设有永磁磁芯。
[0004]上述专利中的磁能节油环保装置对燃料燃烧效率的提升程度还难以令人满意，尤其是用在天然气中。
[0005]鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种能够更好地提高燃烧效率、更加节能环保的燃料分子细化助燃器。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案:
[0008]—种燃料分子细化助燃器，包括管体、过滤器以及设置在管体内的磁化器，管体的一端设有燃料入口，管体的另一端设有燃料出口，燃料入口与燃料出口之间形成燃料通道， 所述磁化器为设置在所述燃料通道内的弯曲状磁条，磁条沿长度方向的一端对应所述燃料入口设置，磁条沿长度方向的另一端对应所述燃料出口设置。
[0009]作为本实用新型的一种优选方式，还包括对应所述燃料入口设置的第一安装架和对应所述燃料出口设置的第二安装架，第一安装架和第二安装架均与所述管体固定连接，所述磁条的一端安装在第一安装架上，另一端安装在第二安装架上。
[0010]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条为多条。
[0011]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条为三条，分别设为第一磁条、第二磁条以及第三磁条，第一磁条的一端、第二磁条的一端以及第三磁条的一端三者两两之间通过第一连接部连接在一起，第一磁条的另一端、第二磁条的另一端以及第三磁条的另一端三者两两之间通过第二连接部连接在一起。
[0012]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条呈螺旋状。
[0013]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条为多极多磁场磁铁，每根磁条沿长度方向的磁极排布为:S-NN-SS-N。
[0014]作为本实用新型的一种优选方式，所述管体的内壁设有触媒层，触媒层为稀土层， 稀土层由如下重量百分比的元素构成:20 %的镧、20 %的铈、20 %的镨、20 %的镱以及20 % 的钇构成。
[0015]作为本实用新型的一种优选方式，所述过滤器包括第一石墨烯过滤网和第二石墨烯过滤网，第一石墨烯过滤网对应所述燃料入口设置，第二石墨烯过滤网对应所述燃料出口设置。
[0016]作为本实用新型的一种优选方式，所述管体于所述燃料入口处螺纹连接有第一转换接头，所述管体于所述燃料出口处螺纹连接有第二转换接头，第一石墨烯过滤网设置在所述第一安装架与所述第一转换接头之间，第二石墨烯过滤网设置在所述第二安装架与第二转换接头之间。
[0017]采用本实用新型的技术方案后，将磁条设置成弯曲状，可以有效地增加燃料通道内磁条的磁通量，对于燃油分子，磁通量的增加使得燃油的分子排列结构发生变化，从而使燃油分子间产生相对滑移，削弱燃油分子间的结合力，使某些碳链断开，分子的碳链缩短； 对燃油分子而言，分子量越低，就越容易燃烧，与空气的接触面积变大，可促进其完全燃烧， 提高燃油的燃烧效率，减少排气污染，降低能源消耗;对于燃气分子，燃料分子团经过磁化后变小，燃气氢原子由逆氢气转变成正氢，燃气分子由带负电转变成带正电，从而提高燃料的受氧面积，达到提高燃料燃烧效率的目的。
[0018]进一步地，作为优选，本实用新型的磁条选用螺旋状的多极多磁场磁铁，采用这种结构，燃料通道内的磁通量可以得到较大幅度的提高，对于天然气，其燃烧效率可提升 3.8%至10%，使得锅炉烟气成分明显改善，一氧化碳的排放大幅度减少。【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型中磁条与管体配合的结构示意图；
[0021]图中:
[0022]10-管体11-燃料进口
[0023]12-燃料出口13-燃料通道[〇〇24]20-保护管30-磁条
[0025]31-第一磁条32_第二磁条[〇〇26]33-第三磁条41-第一安装架
[0027] 42-第二安装架411-第一连接部[〇〇28] 50-触媒层61-第一石墨烯过滤网[〇〇29] 62-第二石墨烯过滤网71-第一转换接头 [〇〇3〇] 72-第二转换接头【具体实施方式】
[0031]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。
[0032] 参照图1至图2,一种燃料分子细化助燃器，包括管体10、过滤器以及设置在管体10 内的磁化器，管体10的一端设有燃料入口 11，管体1 〇的另一端设有燃料出口 12，燃料入口 11 与燃料出口 12之间形成燃料通道13。在管体10外套设有保护管20,管体10可以采用黄铜管或者合金管，保护管20例如可以采用防漏磁管材。所述磁化器为设置在所述燃料通道13内的弯曲状磁条30,磁条30沿长度方向的一端对应所述燃料入口 11设置，磁条30沿长度方向的另一端对应所述燃料出口 12设置。磁条30设置成弯曲状，增加了磁条30在燃料通道13内的行程，能够更好地对燃料分子团进行磁化。
[0033]作为本实用新型的一种优选方式，还包括对应所述燃料入口 11设置的第一安装架 41和对应所述燃料出口 12设置的第二安装架42,第一安装架41和第二安装架42均与所述管体10的内壁固定连接，所述磁条30的一端安装在第一安装架41上，另一端安装在第二安装架42上。[〇〇34]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条30为多条。作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条30为三条，分别设为第一磁条31、第二磁条32以及第三磁条33，第一磁条 31的一端、第二磁条32的一端以及第三磁条33的一端三者两两之间通过第一连接部411连接在一起，第一磁条31的另一端、第二磁条32的另一端以及第三磁条33的另一端三者两两之间通过第二连接部(图中未示出)连接在一起。[〇〇35]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条30呈螺旋状。[〇〇36]作为本实用新型的一种优选方式，所述磁条30为多极多磁场磁铁，每根磁条30沿长度方向的磁极排布为:S-NN-SS-N。采用单一磁铁的磁场强度受到限制；当多个单一磁铁的磁极被放置在一起时将会产生一个磁场；当单一的棒形充磁载体经诱发后，产生出极性相反的多个磁场的磁铁，称为多极多磁场磁铁，当一个多极多磁场磁铁的被诱发后，其周围产生的磁通量将大幅度增加，多极多磁场磁铁在现有技术中已有介绍。将本实用新型用在 1~52-1.25-￥(〇)的锅炉，采用反平衡法进行测试，其测试结果为:节气率为6.58%，锅炉热效率提升5.05%，排烟温度降低16.3摄氏度，锅炉烟气成分明显改善，C0排放量大幅减小。 [〇〇37]作为本实用新型的一种优选方式，所述管体10的内壁设有触媒层50,触媒层50为稀土层，稀土层由如下重量百分比的元素构成:20 %的镧、20 %的铈、20 %的镨、20 %的镱以及20%的钇构成。该成分与组成的触媒层能够对天然气分子团起到微小汽化作用，能够进一步提高燃烧效率。
[0038]作为本实用新型的一种优选方式，所述过滤器包括第一石墨烯过滤网61和第二石墨烯过滤网62,第一石墨烯过滤网61对应所述燃料入口 11设置，第二石墨烯过滤网62对应所述燃料出口 12设置。本实用新型中通过在燃料入口 11和燃料出口 12设置石墨烯过滤网阻挡燃料中的杂质，使得燃料能够充分燃烧，提高燃烧效率。
[0039]作为本实用新型的一种优选方式，所述管体10于所述燃料入口 11处螺纹连接有第一转换接头71，所述管体10于所述燃料出口 12处螺纹连接有第二转换接头72,第一石墨烯过滤网61设置在所述第一安装架41与所述第一转换接头71之间，第二石墨烯过滤网62设置在所述第二安装架42与第二转换接头72之间。第一转换接头71和第二转换接头72起到封装石墨烯过滤网的作用，同时作为与其他设备连接的接头。
[0040]本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种燃料分子细化助燃器，包括管体、过滤器以及设置在管体内的磁化器，管体的一 端设有燃料入口，管体的另一端设有燃料出口，燃料入口与燃料出口之间形成燃料通道，其 特征在于:所述磁化器为设置在所述燃料通道内的弯曲状磁条，磁条沿长度方向的一端对 应所述燃料入口设置，磁条沿长度方向的另一端对应所述燃料出口设置。2.如权利要求1所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:还包括对应所述燃料入口设 置的第一安装架和对应所述燃料出口设置的第二安装架，第一安装架和第二安装架均与所 述管体固定连接，所述磁条的一端安装在第一安装架上，另一端安装在第二安装架上。3.如权利要求2所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述磁条为多条。4.如权利要求3所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述磁条为三条，分别设为 第一磁条、第二磁条以及第三磁条，第一磁条的一端、第二磁条的一端以及第三磁条的一端 三者两两之间通过第一连接部连接在一起，第一磁条的另一端、第二磁条的另一端以及第 三磁条的另一端三者两两之间通过第二连接部连接在一起。5.如权利要求1所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述磁条呈螺旋状。6.如权利要求5所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述磁条为多极多磁场磁 铁，每根磁条沿长度方向的磁极排布为:S-NN-SS-N。7.如权利要求2所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述过滤器包括第一石墨烯 过滤网和第二石墨烯过滤网，第一石墨烯过滤网对应所述燃料入口设置，第二石墨烯过滤 网对应所述燃料出口设置。8.如权利要求7所述的燃料分子细化助燃器，其特征在于:所述管体于所述燃料入口处 螺纹连接有第一转换接头，所述管体于所述燃料出口处螺纹连接有第二转换接头，第一石 墨烯过滤网设置在所述第一安装架与所述第一转换接头之间，第二石墨烯过滤网设置在所 述第二安装架与第二转换接头之间。
【文档编号】B01D46/00GK205570303SQ201620244718
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】陈东辉, 李梓松
【申请人】汉新（福建）能源投资发展有限公司