本实用新型涉及离心机技术领域，具体为一种离心机用旋转升降结构。
背景技术：
目前，离心机被广泛应用于食品、化工、制药等行业内。随着食品、制药、化工行业的快速发展，要求越发精细化。其中，物料由进料口进入转鼓围成的内腔中，转鼓高速转动过程中内侧过滤网对物料悬浊液进行离心分离, 液体由转鼓上的过滤孔排出，剩下的固体在转鼓内壁形成滤饼并通过拉袋盘的下降将刮下的滤饼固体物料由转鼓下部排出，其中整个过程中需要旋转结构带动转鼓的高速自转完成离心分离及升降结构带动拉袋盘的升降完成物料卸载，现有技术中拉袋轴的升降往往是通过外部的动力设备通过连动轴将动力传输给拉袋轴实现拉袋轴的升降运动，由于连动轴与拉袋轴之间呈有一定角度，所以导致拉袋轴倾斜升降，拉袋轴倾斜升降的过程中易以棱角顶触拉袋盘内部，所以拉袋盘内部接触空间、拉袋轴易变形、升降轨迹倾斜。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种离心机用旋转升降结构, 包括：拉袋轴，主轴，轴承座部件，被动轮，气缸，气缸与拉袋轴底端固定连接，直接将升降动力传输给拉袋轴，避免拉袋轴在升降过程中发生倾斜，降低动力损失；通过在拉袋轴、主轴的外侧设置键槽结构提高旋转升降结构的定位准确性，防止升降旋转动作过程中结构脱轨，提高离心操作的安全性。
一种离心机用旋转升降结构，包括：拉袋轴1，主轴2，轴承座部件3，被动轮4，气缸5；拉袋轴1位于主轴2的中心孔内并不与主轴2内壁接触且其顶端设有与拉袋盘固定的螺纹孔，拉袋轴1的下端与气缸5的动力输出端固定连接；主轴2外侧套有轴承座部件3，轴承座部件3的上下端口处分别设有轴承座部件上盖31、轴承座部件下盖32，在轴承座部件3内部空间的轴承座部件上盖31下方、轴承座部件下盖32上方均设有滚动轴承6；滚动轴承6的外圈外侧与轴承座部件3的内壁固定连接，滚动轴承6的内圈与主轴 2固定连接；被动轮4与主轴2下端刚性固定连接且与外部电机的动力输出轮通过皮带连接从而带动主轴2的转动进而带动离心机转鼓转动。
所述离心机用旋转升降结构中，通过气缸5推动拉袋轴1做升降运动, 避免拉袋轴1在升降过程中发生倾斜，同时，由于气缸5将升降推力直接传递给拉袋轴1，提高拉袋轴1的升降灵敏度的同时降低功率损失。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，主轴2中心孔内壁与拉袋轴1外壁之间的最小空隙为0.35mm～0.51mm。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，所述拉袋轴1的上部锥度段的侧面设有内凹的锥度键槽11，拉袋盘中心孔的相应侧面设有与锥度键槽11相应的锥度空心键槽，锥度键槽11与拉底盘中锥度空心键槽之间嵌入平键结构。
通过在拉袋轴1的锥度段设置锥度键槽11，增强拉袋轴1上端与拉袋盘的连接强度，同时锥度键槽11还起到限位的作用，避免拉袋盘与拉袋轴1之间发生相对转动。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，拉袋轴1上端1/4～1/3长度位置设有与锥度键槽11同侧面同方向的竖直的限位键槽12，主轴2内侧与限位键槽12相应位置设有一定长度的竖直方向的空心孔键槽且空心孔键槽的长度两端均不与主轴2长度两端连通，同一平键结构的厚度方向分别嵌入限位键槽12与主轴2内壁上的空心孔键槽中。
通过在拉袋轴1外壁上设置竖直限位键槽12、主轴2内侧的空心孔键槽，可保证拉袋轴1在空心孔键的导向作用下，使拉袋轴1相对于主轴2只能在竖直方向上做升降运动避免拉袋轴1发生扭转运动；另一方面空心孔键槽的上下端部对拉袋轴1具有限位作用，拉袋轴1可升降的长度等于空心孔键的长度，保证拉袋轴1始终在主轴2中心孔内腔中升降运动而不会脱离主轴2。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，沿中心轴向等角度设有多组锥度键槽11、限位键槽12，相应的，主轴2内侧的相应位置设有与限位键槽12 相同数量的空心孔键槽。在多组键槽组合的作用下，进一步提高相应的固定，限位作用。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，所述主轴2的上端锥度段的外侧设有内凹的锥度键槽21用于与转鼓底的中心孔进行更好的定位及固定。
优选的，所述离心机用旋转升降结构，所述主轴2的下端与被动轮4的接触范围内设有与上端锥度键槽21同侧同方向的竖直键槽22，用于加强主轴2与被动轮4之间的固定稳定性，防止被动轮4与主轴2之间发生相对转动，避免打滑现象的发生。
附图说明：
下面结合附图对具体实施方式作进一步的说明，其中：
图1是本实用新型涉及的离心机用旋转升降结构示意图；
主要结构序号说明
具体实施方式
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施案例1：
一种离心机用旋转升降结构，包括：拉袋轴1，主轴2，轴承座部件3，被动轮4，气缸5；拉袋轴1位于主轴2的中心孔内并不与主轴2内壁接触且其顶端设有与拉袋盘固定的螺纹孔，拉袋轴1的下端与气缸5的动力输出端固定连接；主轴2外侧套有轴承座部件3，轴承座部件3的上下端口处分别设有轴承座部件上盖31、轴承座部件下盖32，在轴承座部件3内部空间的轴承座部件上盖31下方、轴承座部件下盖32上方均设有滚动轴承6；滚动轴承6的外圈外侧与轴承座部件3的内壁固定连接，滚动轴承6的内圈与主轴 2固定连接；被动轮4与主轴2下端刚性固定连接且与外部电机的动力输出轮通过皮带连接从而带动主轴2的转动进而带动离心机转鼓转动,主轴2中心孔内壁与拉袋轴1外壁之间的最小空隙为0.4mm。
其中，所述拉袋轴1的上部锥度段的侧面设有两个内凹的锥度键槽11且两个内凹的锥度键槽11的连线经过拉袋轴1的中心轴线，拉袋盘中心孔的相应侧面设有与锥度键槽11相应的锥度空心键槽，锥度键槽11与拉底盘中锥度空心键槽之间嵌入平键结构；拉袋轴1上端1/3长度位置设有与锥度键槽 11同侧面同方向的两个竖直的限位键槽12，主轴2内侧与限位键槽12相应位置设有一定长度的竖直方向的空心孔键槽且空心孔键槽的长度两端均不与主轴2长度两端连通，同一平键结构的厚度方向分别嵌入限位键槽12与主轴 2内壁上的空心孔键槽中；所述主轴2的上端锥度段的外侧设有内凹的锥度键槽21用于与转鼓底的中心孔进行更好的定位及固定；所述主轴2的下端与被动轮4的接触范围内设有与上端锥度键槽21同侧同方向的竖直键槽22，用于加强主轴2与被动轮4之间的固定稳定性，防止被动轮4与主轴2之间发生相对转动，将电机的扭矩传递给主轴2。
本实用新型中利用气缸5直接将升降动力传输给拉袋轴1，避免拉袋轴1 在升降过程中发生倾斜，降低动力损失，通过在拉袋轴1、主轴2的外侧设置键槽结构提高旋转升降结构的定位准确性，防止升降旋转动作过程中结构脱轨，提高离心操作的安全性。
具体实施案例2：
一种离心机用旋转升降结构，包括：拉袋轴1，主轴2，轴承座部件3，被动轮4，气缸5；拉袋轴1位于主轴2的中心孔内并不与主轴2内壁接触且其顶端设有与拉袋盘固定的螺纹孔，拉袋轴1的下端与气缸5的动力输出端固定连接；主轴2外侧套有轴承座部件3，轴承座部件3的上下端口处分别设有轴承座部件上盖31、轴承座部件下盖32，在轴承座部件3内部空间的轴承座部件上盖31下方、轴承座部件下盖32上方均设有滚动轴承6；滚动轴承6的外圈外侧与轴承座部件3的内壁固定连接，滚动轴承6的内圈与主轴 2固定连接；被动轮4与主轴2下端刚性固定连接且与外部电机的动力输出轮通过皮带连接从而带动主轴2的转动进而带动离心机转鼓转动,主轴2中心孔内壁与拉袋轴1外壁之间的最小空隙为0.5mm。
其中，所述拉袋轴1的上部锥度段的侧面设有一个内凹的锥度键槽11，拉袋盘中心孔的相应侧面设有与锥度键槽11相应的锥度空心键槽，锥度键槽 11与拉底盘中锥度空心键槽之间嵌入平键结构；拉袋轴1上端1/4长度位置设有与锥度键槽11同侧面同方向的一个竖直的限位键槽12，主轴2内侧与限位键槽12相应位置设有一定长度的竖直方向的空心孔键槽且空心孔键槽的长度两端均不与主轴2长度两端连通，同一平键结构的厚度方向分别嵌入限位键槽12与主轴2内壁上的空心孔键槽中；所述主轴2的上端锥度段的外侧设有内凹的锥度键槽21用于与转鼓底的中心孔进行更好的定位及固定；所述主轴2的下端与被动轮4的接触范围内设有与上端锥度键槽21同侧同方向的竖直键槽22，用于加强主轴2与被动轮4之间的固定稳定性，防止被动轮4与主轴2之间发生相对转动，将电机的扭矩传递给主轴2。
本实用新型中利用气缸5直接将升降动力传输给拉袋轴1，避免拉袋轴1 在升降过程中发生倾斜，降低动力损失，通过在拉袋轴1、主轴2的外侧设置键槽结构提高旋转升降结构的定位准确性，防止升降旋转动作过程中结构脱轨，提高离心操作的安全性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。