一种改进型的振动筛偏心转轴的油封结构的制作方法

本实用新型涉及的是偏心转轴的油封结构领域，更具体地说是一种改进型的振动筛偏心转轴的油封结构。

背景技术：

振动筛通过偏心转轴的转动而产生激振，现有的偏心转轴的轴承一般都是采用润滑脂油封和稀油润滑油封两种结构，前者其流动性较差，润滑、散热、防尘效果也比较差，后者其散热、润滑效果比较好，但容易漏油，对密封结构的加工精度、装配要求都比较高，制作成本也相对较高。由于偏心转轴在振动使用过程中，容易导致油封结构密封性地降低，从而出现漏油或进尘的问题，使轴承的使用寿命受到严重影响，甚至直接损坏该轴承，使其卡死而不能转动。

现有的偏心转轴的油封结构还容易因偏心转轴的转动而使油封液体发热，长久工作容易因发热而损耗该油封液体，所以设计出一种即可以更好地防尘、防漏，而且可以更好地对油封液进行降温驱热的偏心转轴油封结构，对于本领域的设计使用具有非常高的实用价值。

技术实现要素：

本实用新型公开的是一种改进型的振动筛偏心转轴的油封结构，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种改进型的振动筛偏心转轴的油封结构，包括偏心转轴以及与该偏心转轴相配合装设的轴承座，所述轴承座上密封装设有一环形圈状结构的液态封圈腔，所述偏心转轴配合从该液态封圈腔中部的环形内圈穿过设置，所述液态封圈腔包括环形圈状结构的外环封腔和内环封腔，该外环封腔与内环封腔互不连通，该外环封腔与内环封腔上分别设有输入口和输出口，所述内环封腔内充设有润滑油液，所述外环封腔内充设有冷却液。

更进一步，所述内环封腔内的润滑油液为稀油润滑液。

更进一步，所述外环封腔内的冷却液为冷却水。

更进一步，所述液态封圈腔的外侧还配合套设有一防尘罩体。

更进一步，所述防尘罩体内设有内侧防尘挡圈。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过设置液态封圈腔，不仅可以利用内环封腔实现密封油液的密封使用，而且可以利用外环封腔使内环封腔内的密封润滑油液得到冷却降温，提高密封润滑油液的使用寿命和使用效果。同时，本实用新型通过设置防尘罩体，以及在该防尘罩体内设置内侧防尘挡圈，使之形成双层防尘隔离结构，进一步地减少外界污染源进入到液态封圈腔内，更好地保持轴承的正常使用，提高轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型液态封圈腔的正视结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明来进一步地说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，一种改进型的振动筛偏心转轴的油封结构，包括偏心转轴1以及与该偏心转轴1相配合装设的轴承座2，所述轴承座2上密封装设有一环形圈状结构的液态封圈腔3，所述偏心转轴1配合从该液态封圈腔3中部的环形内圈穿过设置，所述液态封圈腔3包括环形圈状结构的外环封腔31和内环封腔32，该外环封腔31与内环封腔32互不连通，该外环封腔31与内环封腔32上分别设有输入口4和输出口5，所述内环封腔32内充设有润滑油液，所述外环封腔31内充设有冷却液。

更进一步，所述内环封腔32内的润滑油液为稀油润滑液。

更进一步，所述外环封腔31内的冷却液为冷却水。

更进一步，所述液态封圈腔3的外侧还配合套设有一防尘罩体6。

更进一步，所述防尘罩体6内设有内侧防尘挡圈7。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过设置液态封圈腔，不仅可以利用内环封腔实现密封油液的密封使用，而且可以利用外环封腔使内环封腔内的密封润滑油液得到冷却降温，提高密封润滑油液的使用寿命和使用效果。同时，本实用新型通过设置防尘罩体，以及在该防尘罩体内设置内侧防尘挡圈，使之形成双层防尘隔离结构，进一步地减少外界污染源进入到液态封圈腔内，更好地保持轴承的正常使用，提高轴承的使用寿命。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不仅局限于此，凡是利用此构思对本实用新型进行非实质性地改进，均应该属于侵犯本实用新型保护范围的行为。