磁性油过滤器的制作方法

本实用新型属于润滑液清洁应用技术领域，具体涉及磁性油过滤器。

背景技术：

磁过滤器适用于稀有润滑系统，它安装在稀油站回油管路的末端，稀有润滑系统的回油经过磁过滤器流进油箱，它能滤出其它过滤器无法滤出的细小磁性杂质，保证油液的清洁。

但是现有用于稀有润滑系统的磁过滤器结构，其润滑油杂质过滤效果差，且不便装配、拆卸与维护等，已不能满足现有稀有润滑系统的高标准使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供磁性油过滤器。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供磁性油过滤器，其设计结构合理、便于安装拆卸与维护，且相配合使用的筒体、第一法兰板、排污口、第一凹形连接口、第二凹形连接口、出油管、进油管、出油口、进油口、第一法兰板、第二法兰板和若干个磁滤芯等结构，能完成稀有润滑系统内杂质高效、稳定的滤出作业，且滤出作业过程安全、可靠。

技术方案：本实用新型提供磁性油过滤器，包括筒体，及设置在筒体一端的第一法兰板，及设置在筒体另一端侧壁的排污口，及设置在筒体两侧外壁的第一凹形连接口、第二凹形连接口，及分别与第一凹形连接口、第二凹形连接口连接的出油管、进油管，及分别设置在出油管、进油管端部的出油口、进油口，及与第一法兰板连接的第二法兰板，及设置在第二法兰板一面且位于筒体内的若干个磁滤芯，及将第一法兰板、第二法兰板固定连接的若干个螺栓。

本技术方案的，所述磁性油过滤器，还包括设置在第二法兰板另一面的一组吊耳。

本技术方案的，所述第一凹形连接口、第二凹形连接口的直径尺寸相同，所述出油管、进油管的直径尺寸相同，所述出油口、进油口的直径尺寸相同，所述第一法兰板、第二法兰板的直径尺寸相同。

本技术方案的，所述磁滤芯设置为棒式结构。

与现有技术相比，本实用新型的磁性油过滤器的有益效果在于：其设计结构合理、便于安装拆卸与维护，且相配合使用的筒体、第一法兰板、排污口、第一凹形连接口、第二凹形连接口、出油管、进油管、出油口、进油口、第一法兰板、第二法兰板和若干个磁滤芯等结构，能完成稀有润滑系统内杂质高效、稳定的滤出作业，且滤出作业过程安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的磁性油过滤器的主视结构示意图；

图2是本实用新型的磁性油过滤器的第二法兰板、若干个螺栓、若干个磁滤芯的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1和图2所示的磁性油过滤器，包括筒体1，及设置在筒体1一端的第一法兰板8，及设置在筒体1另一端侧壁的排污口13，及设置在筒体1两侧外壁的第一凹形连接口2、第二凹形连接口3，及分别与第一凹形连接口2、第二凹形连接口3连接的出油管4、进油管5，及分别设置在出油管4、进油管5端部的出油口6、进油口7，及与第一法兰板8连接的第二法兰板9，及设置在第二法兰板9一面且位于筒体1内的若干个磁滤芯12，及将第一法兰板8、第二法兰板9固定连接的若干个螺栓10，其中，第一法兰板8、第二法兰板9内分别设置有与若干个螺栓10相配合使用的若干个内螺纹定位孔（图1中若干个内螺纹定位孔未标出）。

进一步优选的，所述磁性油过滤器，还包括设置在第二法兰板9另一面的一组吊耳11；及所述第一凹形连接口2、第二凹形连接口3的直径尺寸相同（为15mm-600mm），所述出油管4、进油管5的直径尺寸相同为（15mm-600mm），所述出油口6、进油口7的直径尺寸相同，所述第一法兰板8、第二法兰板9的直径尺寸相同；及所述磁滤芯12设置为棒式结构，采用型号为cl-35的磁过滤器磁棒。

本结构的磁性油过滤器，最高工作温度不大于200℃，最高工作压力为1.0mpa、1.6mpa、2.5mpa、4.0mpa，经过筒体1的油流速推介为0.23-0.59m/s。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。