一种汽车紧固件高效分选装置的制作方法

本实用新型涉及汽车紧固件检测技术领域，具体为一种汽车紧固件高效分选装置。

背景技术：

在汽车紧固件（螺栓）行业，螺栓因为在热处理大批量生产出来的，所以没办法保证每一个零件或者每一批零件都完全一样，因此需要对汽车紧固件进行分选，以保证汽车紧固件的产品质量。涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料，如果我们把一个产品零件置于交变磁场之中，在零件中就有感应电流存在，即产生涡流。由于零件自身各种因素(如电导率,磁导率,硬度,材质和缺陷等)的变化，会导致感应电流的变化。其可以完全适用于对汽车紧固件进行检测。

但是现有的涡流检测，一台机器需要2个线圈，一个线圈里面放一个标准零件，然后第二个线圈检测零件，检测的时候，零件需要在检测线圈里面停留，然后在通过，检测效率低下。而且现有的涡流检测都是使用网线或者com口线通信，速度慢，而且如果产生不稳定。因此，设计一种汽车紧固件高效分选装置是很有必要的。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车紧固件高效分选装置，该分选装置结构新颖，构思巧妙，可以将汽车紧固件的整体进行360°的涡电流检测，在检测过程中，汽车紧固件只需要在涡流线圈中通过就可以检测出整个汽车紧固件的金相成分，完全不受任何环境以及运行速度影响，有效的提升汽车紧固件的检测效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件高效分选装置，包括机架，所述机架的顶部通过l形支架固定有倾斜安装的定位板，所述定位板上通过安装架固定有v形输料轨，所述定位板的中心处位于v形输料轨的正上方安装有检测组件，所述检测组件通过pci总线与机架顶部一侧的工业计算机的输入端通信连接，所述v形输料轨的出料端的一侧安装有分选组件，所述工业计算机的输出端电性连接分选组件；

所述检测组件包括检测箱、检测架、涡流线圈和涡流板卡，所述检测箱通过检测架固定在定位板的中心处，所述检测箱的内壁分布有若干组涡流线圈，所述检测箱的内部安装有与涡流线圈连接的涡流板卡，所述涡流板卡通过pci总线与工业计算机的输入端通信连接。

优选的，所述工业计算机的一侧安装有档位开关，所述档位开关电性连接涡流线圈。

优选的，所述分选组件包括分选轨、废料滑道和分选门，所述机架的顶部一侧安装有分选门，所述分选门上安装有与v形输料轨对接的分选轨，所述分选轨上靠近分选门的一侧安装有废料滑道。

优选的，所述分选门包括分选座、电磁阀座、电磁阀、驱动块、分选板、轨道槽、转轴、定位杆和复位弹簧，所述分选座安装在机架的顶部一侧，所述分选座的顶部一侧开设有轨道槽，所述轨道槽的内部安装有分选轨，所述分选座上位于轨道槽的一侧转动连接有转轴，所述转轴上固定有位于轨道槽正上方的分选板，所述分选座的底部安装有与转轴连接有的驱动块，所述驱动块的一端与分选座底部通过电磁阀座固定的电磁阀活动连接，所述驱动块的另一端通过复位弹簧与分选座底部一侧的定位杆连接。

优选的，所述分选座上位于转轴的一侧安装有挡板。

优选的，所述工业计算机的一侧安装有pci插槽，所述pci总线的一端与pci插槽插接固定。

优选的，所述机架的底部四个拐角位置处安装有万向自锁轮。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的涡流线圈，便于对通过检测组件的汽车紧固件进行检测，并将收集的信号传递给涡流板卡，涡流板卡将测试信号进行重新计算，计算以后，汽车紧固件在涡流线圈里面的运动速度将完全不影响检测结果，而且通过涡流板卡的信号处理，对测试信号数据进行极大程度的精简，可以使测试本身可以完全没有任何计算延迟的问题，可以将汽车紧固件的整体进行360°的涡电流检测，在检测过程中，汽车紧固件只需要在涡流线圈中通过就可以检测出整个汽车紧固件的金相成分，完全不受任何环境以及运行速度影响，有效的提升汽车紧固件的检测效率；

2、通过设置的pci总线进行数据的传输与通信，数据传输速度快，传输稳定性好，可以使测试本身可以完全没有任何数据传输延迟的问题；

3、通过设置的档位开关，便于控制不同的涡流线圈工作，从而实现对不同的汽车紧固件进行检测；

4、涡流线圈对通过的汽车紧固件进行检测，当工业计算机判断为合格品时，电磁阀工作，带动驱动块工作，从而带动转轴旋转，使分选板运动，从而使分选板从分选轨上部移开，使合格品汽车紧固件能正常通过分选轨，合格品汽车紧固件通过后，电磁阀断电，在复位弹簧的作用下，分选板复位，当工业计算机判断为不合格品时，顺着分选轨运动的不合格汽车紧固件通过分选板进入到废料滑道的内部，从而实现汽车紧固件快速分选，有效的提升了使用的方便性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体平面结构示意图；

图2是本实用新型检测组件平面结构示意图；

图3是本实用新型分选组件平面结构示意图；

图4为本实用新型分选门三维结构示意图；

图5为本实用新型分选门底部结构示意图；

图中标号：1、机架；2、万向自锁轮；3、工业计算机；4、pci总线；5、l形支架；6、定位板；7、检测组件；8、v形输料轨；9、安装架；10、分选组件；11、检测箱；12、检测架；13、涡流线圈；14、涡流板卡；15、档位开关；16、分选座；17、电磁阀座；18、电磁阀；19、驱动块；20、分选轨；21、废料滑道；22、分选板；23、轨道槽；24、挡板；25、转轴；26、定位杆；27、复位弹簧；28、分选门。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1-5给出，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件高效分选装置，包括机架1，机架1的顶部通过l形支架5固定有倾斜安装的定位板6，定位板6上通过安装架9固定有v形输料轨8，定位板6的中心处位于v形输料轨8的正上方安装有检测组件7，检测组件7通过pci总线4与机架1顶部一侧的工业计算机3的输入端通信连接，v形输料轨8的出料端的一侧安装有分选组件10，工业计算机3的输出端电性连接分选组件10；

检测组件7包括检测箱11、检测架12、涡流线圈13和涡流板卡14，检测箱11通过检测架12固定在定位板6的中心处，检测箱11的内壁分布有若干组涡流线圈13，便于实现对汽车紧固件进行360°的涡电流检测，检测箱11的内部安装有与涡流线圈13连接的涡流板卡14，涡流板卡14通过pci总线4与工业计算机3的输入端通信连接，通过设置的涡流线圈13，便于对通过检测组件7的汽车紧固件进行检测，并将收集的信号传递给涡流板卡14，涡流板卡14将测试信号进行重新计算，计算以后，汽车紧固件在涡流线圈13里面的运动速度将完全不影响检测结果，而且通过涡流板卡14的信号处理，对测试信号数据进行极大程度的精简，可以使测试本身可以完全没有任何计算延迟的问题，可以将汽车紧固件的整体进行360°的涡电流检测，在检测过程中，汽车紧固件只需要在涡流线圈13中通过就可以检测出整个汽车紧固件的金相成分，完全不受任何环境以及运行速度影响，有效的提升汽车紧固件的检测效率，通过设置的pci总线4进行数据的传输与通信，数据传输速度快，传输稳定性好，可以使测试本身可以完全没有任何数据传输延迟的问题。

工业计算机3的一侧安装有档位开关15，档位开关15电性连接涡流线圈13，通过设置的档位开关15，便于控制不同的涡流线圈13工作，从而实现对不同的汽车紧固件进行检测。

分选组件10包括分选轨20、废料滑道21和分选门28，机架1的顶部一侧安装有分选门28，分选门28上安装有与v形输料轨8对接的分选轨20，分选轨20上靠近分选门28的一侧安装有废料滑道21。

分选门28包括分选座16、电磁阀座17、电磁阀18、驱动块19、分选板22、轨道槽23、转轴25、定位杆26和复位弹簧27，分选座16安装在机架1的顶部一侧，分选座16的顶部一侧开设有轨道槽23，轨道槽23的内部安装有分选轨20，分选座16上位于轨道槽23的一侧转动连接有转轴25，转轴25上固定有位于轨道槽23正上方的分选板22，分选座16的底部安装有与转轴25连接有的驱动块19，驱动块19的一端与分选座16底部通过电磁阀座17固定的电磁阀18活动连接，驱动块19的另一端通过复位弹簧27与分选座16底部一侧的定位杆26连接，涡流线圈13对通过的汽车紧固件进行检测，当工业计算机3判断为合格品时，电磁阀18工作，带动驱动块19工作，从而带动转轴25旋转，使分选板22运动，从而使分选板22从分选轨20上部移开，使合格品汽车紧固件能正常通过分选轨20，合格品汽车紧固件通过后，电磁阀18断电，在复位弹簧27的作用下，分选板22复位，当工业计算机3判断为不合格品时，顺着分选轨20运动的不合格汽车紧固件通过分选板22进入到废料滑道21的内部，从而实现汽车紧固件快速分选，有效的提升了使用的方便性。

分选座16上位于转轴25的一侧安装有挡板24，便于不合格汽车紧固件进入到废料滑道21的内部。

工业计算机3的一侧安装有pci插槽，pci总线4的一端与pci插槽插接固定，便于数据的快速传输，且传输稳定性好。

机架1的底部四个拐角位置处安装有万向自锁轮2，便于装置的移动。

本实用新型使用时，通过设置的涡流线圈13，便于对通过检测组件7的汽车紧固件进行检测，并将收集的信号传递给涡流板卡14，涡流板卡14将测试信号进行重新计算，计算以后，汽车紧固件在涡流线圈13里面的运动速度将完全不影响检测结果，而且通过涡流板卡14的信号处理，对测试信号数据进行极大程度的精简，可以使测试本身可以完全没有任何计算延迟的问题，可以将汽车紧固件的整体进行360°的涡电流检测，在检测过程中，汽车紧固件只需要在涡流线圈13中通过就可以检测出整个汽车紧固件的金相成分，完全不受任何环境以及运行速度影响，有效的提升汽车紧固件的检测效率；

通过设置的pci总线4进行数据的传输与通信，数据传输速度快，传输稳定性好，可以使测试本身可以完全没有任何数据传输延迟的问题；

通过设置的档位开关15，便于控制不同的涡流线圈13工作，从而实现对不同的汽车紧固件进行检测；

涡流线圈13对通过的汽车紧固件进行检测，当工业计算机3判断为合格品时，电磁阀18工作，带动驱动块19工作，从而带动转轴25旋转，使分选板22运动，从而使分选板22从分选轨20上部移开，使合格品汽车紧固件能正常通过分选轨20，合格品汽车紧固件通过后，电磁阀18断电，在复位弹簧27的作用下，分选板22复位，当工业计算机3判断为不合格品时，顺着分选轨20运动的不合格汽车紧固件通过分选板22进入到废料滑道21的内部，从而实现汽车紧固件快速分选，有效的提升了使用的方便性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。