专利名称：一种新型环保节能合成柴油制备方法
技术领域：
本发明涉及一种新型环保节能合成柴油制造方法，它可单独使用也可与柴油混合使用，属燃料领域。
背景技术：
进入21世纪，摆在世人面前的两大课题是一、能源紧张。二、环境污染严重。据有关部门预测世界石油储量只够开采40～50年。因此节约能源，开发新能源迫在眉睫。交通运输和其它工业部门每年除消耗大量燃料外还排放大量废气污染环境。据统计每燃烧一吨燃油向大气排放10kg一氧化碳，1.3kg碳氢化合物，1.5kg一氧化氮和二氧化氮，还有二氧化硫和三氧化硫。本发明就是为缓解能源紧张，改善大气污染而研究开发的。
本发明是通过在油水亲合剂和表面张力控制剂作用下，把柴油、水溶为一体制备环保节能柴油，水的加入量13～20％。本发明的目的是为缓解能源紧张、减少废气污染、改善生态环境做些技术工作。本发明的一吨新型环保节能合成柴油其动力性能和油耗与纯柴油相当，即使用一吨新型环保节能合成柴油可节约130～200kg纯柴油。我国是当今世界仅次于美国的第二耗油大国，如在全国推广本发明技术其节油数量相当可观。新型环保节能合成柴油能减少尾气排放污染20～30％。生产过程无废气、废液、废渣排放，文明生产。综上所述，本发明的新型环保节能合成柴油是名符其实的环保节能产品。
一种新型环保节能合成柴油，其特征在于，利用油水亲和剂和表面张力控制剂使油、水界面表面张力形成油包水型微乳化柴油。本新型环保节能合成柴油颜色与纯柴油相似，其组分重量面分比为油水亲和剂13～20％、表面张力控制剂0.05～1％、水13～20％、余量为纯柴油。
一种新型环保节能合成柴油其特征在于，所述的油水亲和剂组成为环烷酸10～60％、司盘-80 1～20％；三乙醇胺2～20％、吐温-800.1～10％；抗氧防胶剂0.5～3％。
一种新型环保节能合成柴油其特征在于，所述表面张力控制剂组成为油酸钠0.05～1％。
一种新型环保节能合成柴油其特征在于，制备工艺为先将柴油加入容器中，然后加入油水亲和剂，加水，最后加入表面张力控制剂。
本发明的新型环保节能合成柴油虽然含水，但与以往的含水乳化柴油截然不同。以往的乳化柴油为乳白色混浊液体，外观根本不像柴油稳定性差，短时间内即破乳分层。本发明新型环保节能合成柴油外观与纯柴油相似，清亮透明，稳定性好，储存一年不分层不变质。本新型环保节能合成柴油可单独使用，也可与柴油混合使用。
本发明新型环保节能合成柴油采用一种特殊的油水亲合剂，其一端深入油层内，另一端深入水层内，加之表面张力控制剂的作用，使油、水界石表面张力降低而形成油包水微乳化体系。水在气缸高温高压燃烧中发生化学反应，产生大量氢和氧。氢参与燃烧，其热值比碳高3.52倍，即一份氢相当3.52份柴油。氧能助燃，使未燃碳完全燃烧，既节省燃料又减少污染物质排放。水蒸汽与碳和一氧化碳发生水煤气反应生成二氧化碳，使热能完全利用而节能。本发明新型环保节能合成柴油还具有减少积碳、结胶和碳颗粒生成功效。
本发明一种新型环保节能合成柴油是一种W/O型一油包水型微乳化柴油。包在油里面的水在高温高压下迅速膨胀至1700倍时炸裂，把油珠炸裂成微小的油雾，使燃烧更充分。
实施例1按如下配比和步骤制备油水亲和剂1、将环烷酸60kg、司盘-80 10kg加入容器中。
2、加入三乙醇胺25kg、吐温-80 4.4kg，搅拌。
3、加入抗氧防胶剂0.6kg搅拌。
实施例2按如下配比和步骤制备含13％水的新型环保节能合成柴油。
1、将76.5kg柴油加入容器中。
2、加入油水亲合剂10kg，搅拌。
3、加水13kg4、加表面张力控制剂0.3kg搅拌。
实施例3按如下配比和步骤制备含15％水的新型环保节能合成柴油1、将71.5kg柴油加入容器中。
2、加入油水亲和剂13kg，搅拌。
3、加水15kg。
4、加0.5kg油酸钠搅拌。
实施例4按如下配比和步骤制备含20％水的新型环保节能合成柴油。
1、将59.2kg柴油加入容器中。
2、加入油水亲和剂20kg，搅拌。
3、加水20kg。
4、加0.8kg油酸钠，搅拌。
权利要求
1.一种新型环保节能合成柴油其特征在于，利用油水亲和剂和表面张力控制剂，使油、水界面表面张力降低，形成油包水型微乳化柴油。本发明新型环保节能合成柴油外观颜色与纯柴油相同，清亮透明，其组分重量百分比为油水亲和剂13～20％、表面张力控制剂0.05～1％、水13～20％、余量为纯柴油。
2.根据权力要求1所述一种新型环保节能合成柴油其特征在于，所述油水亲和剂组成为环烷酸10～60％、司盘-80 1～20％；三乙醇胺2～20％、吐温0.1～10％抗氧防胶剂0.5～3％。
3.根据权力要求1所述一种新型环保节能合成柴油其特征在于，所述表面张力控制剂组成为油酸钠0.05～1％。
4.根据权力要求1所述一种新型环保节能合成柴油其特征在于，制备工艺为先将柴油加入容器中，然后加入油水亲和剂，加水，最后加表面张力控制剂。
全文摘要
本发明涉及一种利用油水亲和剂、表面张力控制剂、纯柴油、水制备的新型环保节能合成柴油。其特征是利用油水亲和剂和表面张力控制剂使油水表面张力降低形成油包水型微乳化柴油。本发明新型环保合成柴油外观颜色与纯柴油相似。其组份重量百分比为油水亲和剂13～20％，表面张力控制剂0.05～1％、水13～20％、抗氧防胶剂0.5～3％，余量为柴油。
文档编号C10L1/10GK1804006SQ20061000963
公开日2006年7月19日 申请日期2006年1月17日 优先权日2006年1月17日
发明者陈庆福 申请人:陈庆福