专利名称：：包括至少两种不同钼化合物的用于等速万向节的润滑脂组合物的制作方法
技术领域：
：本发明涉及润滑脂，它主要用于在机动车辆的传输线上使用的等速万向节(universaljoint),尤其球接头或三脚架接头。在等速万向节(CVJ)内组件的运动因为滚动、滑动和自旋的结合而变得复杂。当该接头承受扭矩时，这些组件一起受到负荷，这不仅引起在组件的接触表面上的磨损，而且引起滚动接触疲劳和在这些表面之间的突出的摩擦力。该磨损能够导致接头的破坏并且该摩擦力导致在传输线中的噪音、振动和粗糙度(NVH)。NVH通常通过测定在倾伏(plunging)型CVJ中产生的轴向力来"测量"。理想地，用于等速万向节中的润脂油不仅需要减少磨损，而且具有低的摩擦系数以减少摩擦力以及减少或防止NVH。等速万向节还具有弹性体材料的封闭罩，它通常具有波紋管形状，一端连接于CVJ的外部和另一端连接于CVJ的互联或输出轴。该罩将滑润脂保留在接头中并防止污物和水进去。不仅该滑润脂必须减少磨损和摩擦以及防止在CVJ中的滚动接触疲劳的过早起始，还而且与构成该罩的弹性体材料相容。另外还有罩材料的降解，这一降解会引起该罩的过早损坏，使滑润脂逃逸和最终引起CVJ的破坏。用于CVJ罩的两种主要类型的材料是氯丁橡胶(CR)和热塑性弹性体(TPE),尤其醚-酯嵌段共聚物热塑性弹性体(TPC-ET)。典型的CVJ润脂油具有基础油，后者是环烷烃属(饱和环)和链烷烃属(直链和支化的饱和链)矿物油的掺混物。合成油也可添加。众所周知的是，该基础油对于由CR和TPC-ET制成的罩两者的变劣都有大的影响(溶胀或收缩)。常用的矿物油和合成基础油从罩材料中抽提增塑剂和其它油溶性的保护剂。链烷经属矿物油和聚a-烯烃(PAO)合成基础油极少扩散到尤其由橡胶材料制成的罩中引起收缩，但是另一方面环烷烃属矿物油和合成酯扩散到罩材料中并用作增塑剂且能够引起溶胀。增塑剂或增塑剂组合物交换该环烷烃属矿物油能够显著地降低特性，尤其在低温下，并且可以引起该罩被冷裂所破坏，最终导致CVJ的破坏。如果发生显著的溶胀或软化，则罩的最高速度能力会降低，这归因于在速度下的差稳定性和/或过度的径向膨胀。4为了解决该上述问题，US6,656,890Bl提出了特殊的基础油结合物，它包括10-35wt。/o的一种或多种聚oc-烯烃，3-15wto/。的一种或多种合成有机酯，20-30wt。/。的一种或多种环烷烃油，该结合物的剩余部分是一种或多种链烷烃油和此外，锂皂增稠剂，和无硫的摩擦改性剂，该改性剂可以是有机钼复合物、二硫代磷酸钼和二烷基二硫代磷酸锌，以及其它添加剂如腐蚀抑制剂，抗氧化剂，耐4及压添加剂和胶粘剂(tackinessagents)。然而，根据US6,656,890Bl的润滑脂组合物在SRV(Schwingungen,Reibung，Verschleip的德国词的缩写)试-睑中测量的摩擦系数和耐磨损性能需要加以改进。因此，本发明的目的是提供润滑脂组合物，它主要用于等速万向节，该组合物与由橡胶或热塑性弹性体制成的罩之间具有良好的相容性，并且还在CVJ中使用时有低的磨损和低的摩擦。本发明的该目的可通过用于等速万向节中的润滑脂组合物来实现，该组合物包括a)基础油组合物；b)具有下式的至少一种三核钼化合物，优选的含量是润滑脂组合物总量的0.25wt%-5wt%,更优选0.3wt%-3wt%:Mo3SkLnQz，(I)其中L是具有有机基团的独立选择的配位体，该有机基团具有足够数量选自中性供电子化合物如胺、醇、膦和醚，以及z是0-5和包括非化学计量的值，c)至少一种其它的含钼的化合物，和d)至少一种简单和/或复合皂增稠剂。在该三核钼化合物的全部配位体、有机基团当中的存在的碳原子的数量是至少21个碳原子，优选至少个25,更优选至少30个，和最优选至少35个。可用于本发明中的三核钼化合物已公开于US6,172,013Bl中，它的公开内容被引入本发明中作为参考。本发明的发明人已发现，根据权利要求1的至少一种三核钼化合物和其它含钼的化合物的存在将显著降低摩擦系数以及磨损，当用于CVJ中时。作为根据本发明的基础油组合物，公开于US6,656,890Bl中的基础油组合物是优选使用的，该专利的公开内容被引入这里供参考。然而，任何其它类型的基础油组合物，尤其矿物油的掺混物，合成油的掺混物，或矿物油和合成油的混合物的纟参混物都可以使用。该基础油组合物应该优选在4CTC下具有在约32和约250mm2/s之间的运动粘度和在IO(TC下具有在约5和约25mm2/s之间的运动粘度。优选，该矿物油选自至少一种环烷烃油和/或至少一种链烷烃油。可用于本发明中的合成油选自至少一种聚oc-烯烃(PAO)和/或至少一种合成有机酯。有机合成酯优选是具有以脂族醇为基础的子基团的二羧酸衍生物。优选，该脂族醇具有含2-20个碳原子的伯属直链或支链碳链。优选，该有机合成酯选自癸二酸-双(2-乙基己基酯)("癸二酸二辛酯，，(DOS)),己二酸-双-(2-乙基己基酯)("己二酸二辛酯，，(DOA)),和/或壬二酸-双(2-乙基己基酯)("壬二酸二辛酯，，(DOZ))。如果聚oc-烯烃存在于该基础油组合物中，优选该聚oc-烯烃选择在100。C下具有约2-约40厘沲的粘度。为基础油组合物所选择的环烷烃油优选在40。C下具有在约20-约180mm"s之间的粘度，而如果链烷烃属油存在于该基础油组合物中，优选该链烷烃属油在4CTC下具有在约25-约400mm2/s之间的粘度。在本发明的优选实施方案中，其它含钼的化合物选自二硫代氨基甲酸钼和/或二硫代磷酸钼。至少一种二硫代磷酸钼(MoDTP)和/或二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)优选是以约0.3wt%-约3wt%之间的量存在于根据本发明的润滑脂组合物中，在各情况下相对于润滑脂组合物的总量。然而，同样任何其它含钼的化合物是作为组分c)存在于根据本发明的润滑脂组合物中，其中有机钼化合物是优选的。根据本发明的润滑脂组合物可含有一种或多种MoDTC和/或MoDTP,和尤其它们的混合物。根据本发明的MoDTP具有以下通式其中X或Y表示S或O和RLR4中的每一个可以是相同的或不同的并且各自表示具有在6和30个碳原子之间的伯(直链)或仲(支链)烷基。根据本发明的MoDTC具有以下通式2-Mo2OmSn(III)其中115和116各自独立地表示具有1-24个，优选3-18个碳原子的烷基；m是0-3和n是4-l，前提条件是m+n-4。两种含钼的化合物的添加显著降低摩擦系数和CVJ在使用中的磨损，两种中的一种是含硫的三-分子钼化合物(TNMoS),而其它含钼的化合物优选是MoDTP和/或MoDTC中的至少一种。尤其，该摩擦系数减少了至少约25%,与含有仅仅至少一种TNMoS的润滑脂组合物相比。优选地，根据所要求的润滑脂组合物的至少一种简单和/或复合皂增稠剂选自锂皂和/或钙皂。在本发明的意义上，锂皂或钙皂是至少一种脂肪酸与氢氧化锂或氢氧化4丐的反应产物。优选，该增稠剂可以是从硬脂酸，12-羟基硬脂酸，氬化蓖麻油或从其它类似的脂肪酸或它们的混合物或此类酸的曱基酯形成的简单的锂或钙皂。另外地，可以使用从例如长链脂肪酸与配位剂(例如一种或多种二羧酸的硼酸盐)的混合物形成的锂和/或钓复合皂。复合锂和/或钓皂的使用允许根据本发明的润滑脂组合物在高达约180°C的温度下操作，而对于简单的锂和/或钙皂，该润滑脂组合物将仅仅在至多约120。C的温度下操作。然而，全部上述增稠剂的混合物也可以使用。在本发明的其它实施方案中，该润滑脂组合物进一步包括至少一种锌化合物添加剂，更优选，相对于该润滑脂组合物的总，含量在约0.1wt%-约3wt。/。之间，优选在约0.3wt。/o-约2wty。之间的锌化合物添加剂。最优选的，该锌化合物添加剂选自至少一种的二硫代磷酸锌(ZnDTP)。优选地，二硫代磷酸锌选自具有下式的二烷基二硫代磷酸锌(R70)(R80)SP-S-Zn-S-PS(OR9)(OR10)(IV)其中R7-R1Q中的每一种可以是相同的或不同的和各自表示具有1-24个，优选3-20个，最优选3-5个碳原子的伯或仲烷基。尤其，如果取代基R7,R8，W和R"表示各具有3-8个碳原子的伯和仲烷基的结合物，则能够预期优异的效果。7通过将至少一种锌化合物添加剂添加到根据本发明的润滑脂组合物中，在CVJ中的磨损进一步显著减少。根据本发明的再一个实施方案，该润滑脂组合物进一步包括添加剂包装配料，后者选自抗氧化剂，腐蚀抑制剂，耐磨剂，摩擦改性剂，和/或耐极压剂(极压添加剂，即EP添加剂)。该极压添加剂优选是在4CTC下具有约25mm2/s的粘度的无金属、硫化的脂肪酸甲酯试剂，优选以相对于该润滑脂组合物的总量的约0.1-约3wtQ/。的量存在。极压添加剂的总硫量优选是约8-约10%(按重量)和活性硫量是约1%(按重量)。该极压添加剂对于CVJ的卡咬的防止而言显示出优异的效果。如果该硫含量超过以上定义的上限，则它促进接触金属组件的滚动接触疲劳和磨损的起始。作为抗氧化剂，本发明的润滑脂组合物可以包括胺，优选芳族胺，更优选苯基-oc-萘胺或二苯胺或它们的衍生物。抗氧化剂用来防止润滑脂组合物与氧化有关的变劣。根据本发明的润滑脂组合物可含有相对于润滑脂组合物总量的约0.1-约2°/。(按重量)的抗氧化剂以抑制基础油的氧化降解，以及延长润滑脂组合物的寿命，因此延长CVJ的寿命。典型地，在CVJ的组装之前的最后操作是洗涤以除去机加工碎屑，并因此需要该滑润脂吸收任何痕量的剩余水和防止水引起腐蚀和不利地影响CVJ的特性，因此需要添加腐蚀抑制剂。作为腐蚀抑制剂，根据本发明的润滑脂组合物可以包括选自于氧化蜡的金属盐，石油磺酸的金属盐(尤其通过将在润滑油的级分中存在的芳族烃组分磺化所制得)，和/或烷基芳族磺酸的金属盐(如二壬基萘磺酸盐，烷基苯磺酸，或过碱性的烷基苯磺酸)中的至少一种金属盐。金属盐的例子包括钠盐，钾盐，钙盐，镁盐，锌盐和季铵盐，该钓盐是最优选的。氧化蜡的钓盐也确保优异的效果。根据本发明的抗磨损剂通过添加成膜性化合物保护表面免受物理吸收或化学反应来防止金属与金属接触。ZnDTP化合物也可用作抗磨损剂。作为根据本发明的抗腐蚀剂，优选使用磺酸4丐盐，优选的含量是相对于润滑脂组合物总量的约0.5-约3%(按重量)。传统的摩擦改性剂如脂肪酸酰胺和脂肪族胺磷酸盐已经多年用于润脂油和其它润滑剂中(参见，例如，Klamann,Dieter-"Lubricants",VerlagChemieGmbH1983,chapter9.6作为参考)。它们的作用是使润滑剂稳定但不一定在很大的操作条件范围内降低摩擦。在本发明的再一个优选实施方案中，润滑脂组合物包括，在各情况下相对于润滑脂组合物的总量，约55wt。/。-约98wt。/。的基础油组合物，约0.1wt。/。-约5wt。/。的至少一种三核钼化合物，约0.3wt。/。-约2wt。/。的至少一种其它钼化合物，和约1wt。/。-约25wt。/。的至少一种皂增稠剂。在本发明的其它优选实施方案中，在组合物中存在的三核钼化合物，二硫代磷酸钼，二硫代氨基曱酸钼，和/或二硫代磷酸锌的量是相对于润滑脂组合物总量的约0.3wty。-约2wt%。最优选，三核钼化合物相对于润滑脂组合物总量而言的所添加的重量百分数基本上等于所添加的二硫代磷酸钼、二硫代氨基曱酸钼或二硫代磷酸锌的重量百分数，和优选是约在各情况下相对于润滑脂组合物总量0.4wt°/。，约0.5wt%，约0.6\\4%和/或约0.7wt%。此外，根据本发明的润滑脂组合物具有由SRV试验测得的不超过0.08的滑动摩擦系数，并且典型地低于0.07。实施本发明的最佳模式为了测定被根据本发明的润滑脂组合物所带来的摩擦系数和磨损的降低效果，使用OptimolInstrumentsSRV试-睑器进行SRV试马全。制备从OptimolInstrumentsPruftechnikGmbH,Westendstrasse125，Munich(使用溶剂适当地清洁)获得的100Cr6标准型轴承钢制成的平圆盘下层试样并与所要考察的润滑脂组合物接触。该SRV试验是工业标准试验并且尤其与润脂油对于CVJ的测试相关。该试验在于从100Cr6轴承钢制成的直径10mm的上层球试样在负荷下在如上所述的平圆盘下层试样上往复运动。在模仿三脚架接头的试验中，200N的外加负载以40Hz的频率在80。C下施加60分钟(包括试运转)。冲程分别是1.5mm和3.0mm。所获得的摩擦系数被记录在计算机上。对于各滑润脂，所报导的值是在四个轮次中试验的结尾四个数据的平均值(1.5mm冲程两个轮次和3.0mm冲程两个轮次)。使用轮廊测定器和数字面积仪测量磨损。通过使用该轮廊测定器，能够获得在磨损面的中间中横截面的形貌。这一横截面的面积(S)通过使用数字面积仪来测量。磨损量通过V=SI来评价，其中V是磨损的体积和I是冲程。从Wr=V/L[jumVm]获得磨损率(Wr),其中L是在试验中的总滑动距离。对于该试运转，它是在以上规定的条件下以50N的外加负载开始并进行1分钟。然后，该外加负载9经过30秒增加50N至200N。此外，在各铰接角由倾伏三脚架接头产生的轴向力是根据以下方法来测量的轴向周期性力产生试验这一试验用于在高扭矩和低速度下由驱动轴组装件或倾伏等速万向节产生的轴向周期力的测量，类似于在车辆中的启动(takeoff)颤动条件。具有倾伏接头的驱动轴组装件被装配在能够对等速万向节施加旋转、扭矩和铰接的试验台架上。该试验台架装有接头冷却系统。测力传感器安装到试验台架上并用于测量沿着该接头的旋转轴方向的力。在试验之前，试运转程序应用如下-滑润脂分布确保在+100Nm的扭矩和+200rpm的速度下一致的润滑条件，在0-20度之间的角度下以正弦方式每分钟4周期数扫描5分钟。-在以下条件下的完全稳定化的轴向力值扭矩速度角度时间(Nm)(rpm)(度)(小时)+300+200在0-20度之间的角度下0.5+600+200每分钟4周期数扫描1-300-2000.5-600-2001-升温为在+300Nm的扭矩和+200rpm的速度下早已具有完全试运转的接头确保稳定的温度和润滑条件，在0-20度之间的角度下以正弦方式每分钟4周期数扫描15分钟-润滑脂试运转为在下面条件下早已具有完全试运转的接头来试运行润滑脂10<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>其它条件接头角度2.5,5,7.5,10,12.5,15，17.5和20度施涂的扭矩+/-600Nm扭矩，+/-200^111速度CVJ滑润脂的承载负荷能力是定义该滑润脂耐粘着磨损和划伤的重要性能。对于润脂油，它被定义为由根据EnergyInstitute,London,UK出版的IP-239标准的4球EP试验所测量的熔合(welding)负荷(牛顿)。下列物质用于所考察的润滑脂组合物基础油组合物所使用的基础油组合物在40°C下具有在约32和约250mm2/s之间的运动粘度和在40°C下具有在约5和约25mmVs之间的运动粘度。两种基础油掺混物用于本发明。基础油摻混物A是约10-约60wt。/。的一种或多种环烷烃油，约30-约80wt。/。的一种或多种链烷烃油和约5-约40wt。/o的一种或多种聚cc-烯烃(PAO)的混合物，相对于该油混合物的总量。油掺混物A不含有有机合成酯，而相对于油混合物的总量油掺混物B含有约2-约10wt。/。的DOS。该环烷烃油被选择在4CTC下具有约20-约180mmVs的粘度，链烷烃油被选择在4(TC下具有约25-约400mm2/s的粘度，和PAO被选择在IOCTC下具有约6-约40mm2/s的粘度。三分子钼化合物(TNMoS)用于根据本发明的润滑脂组合物中的三分子钼化合物是以商品名称C9455B从lnfineumInternationalLtd.,UK获得的含硫的三-核钼化合物。它的结构定义在US6,172,013Bl中。对比实施例的其它含钼的化合物使用以商业名称Sakuralube300(S-300)由AsahiDenkaCo.Ltd.,Japan销售的二硫代磷酸钼(MoDTP),具有化学式二硫代磷酸2-乙基己基钼，用矿物油稀释。此外，使用固态的以商品名称Sakuralube600(S-600)销售的根据通式III的二硫代氨基曱酸钼(MoDTC),由AsahiDenkaCo.Limited,Japan生产。锌化合物添加剂作为锌化合物添加剂，<吏用以商品名称Paranox-15由lnfineumInternationalLtd,UK销售的ZnDTP,它是具有伯和仲烷基的二烷基二硫代磷酸锌，优选用矿物油稀释。增稠剂作为锂皂(Li皂)，使用BrugarolasS.A.,Spain供应的由脂肪酸与氢氧化锂反应得到的反应产物。此外，使用钓复合皂(钙复合皂)，它是氢氧化钓与两种羧酸类的反应产物，其中一种具有2-5个碳原子的短碳链长度和另一种具有16-20个碳原子的长碳链长度，且其中短链与长链的比率是在1:2和1:5之间。添力口剂作为抗氧化剂剂(抗氧剂)，使用具有丁基和/或辛基的二苯基胺，由CibaSpecialtyChemicals,Switzerland以商品名称L-57(Irganox157)供应。作为耐极压添加剂(EP添加剂1),使用硫化的有机化合物(脂肪酸曱基酯)，它以商品名称Anglamol33由TheLubrizolCorporation,OH,U.S.A.(EP添加剂1)销售，或以商品名称DeoAddMD10由DOGDeutscheOelfabrikGesellschaftfurchemischeErzeugnissembHundCo,Hamburg,Germany销售(在实施例中"EP添加剂，，)。EP添加剂的另一个例子是含有磺酸4丐增稠剂的滑润脂，由BrugarolasS.A.,Spain生产，商品名称Ca國SGrease(Ca-S滑润脂)。作为腐蚀抑制剂，使用二壬基萘磺酸盐的钙盐，例如由KingIndustries,Norwalk,CT,U.S.A.分配,商品名称NaSuI729(Ca-磺酸盐)。首先，根据本发明的润滑脂组合物的优点是通过将该润滑脂组合物的摩擦系数和磨损性与不含TNMoS化合物和不含其它含钼的化合物的润滑脂组合物，或仅仅含有TNMoS化合物的润滑脂组合物对比来考察。生产七个不同的润滑脂组合物，如在下表中所列<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>实施例Al到A7的摩擦系数和磨损性的SRV测量值的结果可以从图1中推导出来。实施例A7既不含有TNMoS化合物也不含有其它含钼的化合物，而实施例A3不含有任何其它的含钼的化合物。与它们相反，实施例A6含有其它含钼的化合物，但不含TNMoS化合物。因此，根据本发明的仅仅是实施例Al,A2,A4和A5。从图1(a)中可以清楚地推导，当与不是根据本发明的润滑脂组合物相比时，在根据本发明的润滑脂组合物中显著降低摩擦系数，该摩擦系数低于0.08。此外，该润滑脂组合物Al,A2,A4和A5的磨损性(参见图l(b))是无法测量的，或低于不是根据本发明的润滑脂组合物。在附加系列的试验中，制备根据本发明的8种润滑脂组合物，它们中的任;一种。、该润滑脂组成歹:于表2中。'表2<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>实施例Bl和B2类似于实施例Al和A2。对于摩擦系数和磨损所进行的SRV试验的结果将可从图2中看出。从图2的摩擦系数的值可以理解，全部实施例Bl至B8的润滑脂组合物的摩擦系数是在0.08左右或低于0.08。因为相对于润滑脂组合物总量而言TNMoS化合物的浓度从0.3wtQ/。变化至1.5wt%，看来似乎至少一种TNMoS化合物应该以约0.25wt。/。-约2wt。/。存在于根据本发明的润滑脂组合物中。最低的摩擦系数是通过将约0.5\￥1%的至少一种TNMoS化合物添加到润滑脂组合物所获得的。MoDTP和/或MoDTC以相对于润滑脂组合物总量而言的约0.5wt。/。至约lwt。/。的量添加没有导致摩擦系数的显著变化。此外，从图2中可以看出，至少一种ZnDTP以相对于润滑脂组合物总量而言的至少约0.5wt。/o至lwt。/。的量的添加是有利的，因为没有任何ZnDTP添加剂的实施例B2显示出更高的摩擦系数，当与实施例Bl和B3-B8相比时。对于磨损测量值而言，实施例Bl和B3没有显示出可测量的磨损，而约lwt。/。的MoDTP和/或MoDTC的添加会导致更高的磨损值，这可从实施例B2，B7和B8看出。当与实施例Bl和B2对比时实施例Al和A2的摩擦系数和磨损的稍不同的值归因于不同基础油组合物的使用和锂皂增稠剂代替在实施例Al-A7中所用的4丐复合皂增稠剂的使用。似乎表明，4丐复合皂增稠剂的添加比锂急增稠剂的添加稍微更优选，相对于摩擦系数和磨损而言。此外，测量根据实施例Bl和B2的润滑脂组合物的轴向力，并以图形表示在图3中。该轴向力应该低于申请人所设定的要求。从图3中可以推导出来，实施例Bl对于轴向力得到的值低于要求的值，而在13度左右的角度，实施例B2的润滑脂组合物将导致轴向力高于该要求。因此，另外还含ZnDTP试剂的润滑脂组合物Bl是最优选的。在第三试验系列中，其它组分的添加对于根据本发明的润滑脂组合物的影响是通过制备根据表3的润滑脂组合物来考察的。表3<table>tableseeoriginaldocumentpage15</column></row><table>对于摩擦系数所进行的SRV试验的结果以及对于实施例CI-C6的熔合(welding)负荷的测量值都示于图4中。实施例CI的润滑脂組合物等同于实施例Bl。从图4中可以推导，更高量的极压添加剂(EP试剂)的添加是优选的，这可从尤其实施例C2的熔合负荷看出。然而，该摩擦系数通过极压添加剂的添加稍微提致摩擦系数的进一步降低，这可在实施例C5中看出。然而，熔合负荷对于实施例C1稍微提高。此外，磺酸钙滑润脂(Ca-S滑润脂)的添加会提高熔合负荷的值和降低润滑脂组合物的摩擦系数，这可从实施例C6看出。腐蚀抑制剂的添加不会显著影响摩擦系数，然而，熔合负荷的值显著提高，这能够在将实施例Cl与实施例C4对比时推测出来。因此，^l压添加剂以约0.1wto/o-约1.0wto/o的量的添加，以及抗腐蚀剂以约0.3wt。/。-约3wt。/。的量的添加，和石黄酸钓滑润脂以约0.5wt。/o-约15wt。/。的量的添加是优选的，在各情况下相对于该润滑脂组合物的总量。总之，根据本发明的润滑脂组合物对于摩擦系数和磨损以及对于熔合负荷和轴向力具有有利的重要影响，导致在CVJ中更低的磨损和更低的摩擦，因此能够减少或防止在传输线中的噪音、振动和粗糙(harshness)(NVH)。权利要求1.用于等速万向节的润滑脂组合物，它包括a)基础油组合物；b)至少一种以下通式的三核钼化合物Mo3SkLnQz，其中L是具有有机基团的独立选择的配位体，该有机基团具有足够数量的碳原子以使得该化合物可溶于或可分散于油中，n是1-4，k是4-7，Q选自中性供电子化合物如胺、醇、膦和醚，以及z是0-5和包括非化学计量的值，c)至少一种其它的含钼的化合物；和d)至少一种简单和/或复合皂增稠剂。2.根据权利要求1的润滑脂组合物，其特征在于其它含钼的化合物选自二硫代氨基曱酸钼和/或二硫代磷酸钼。3.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，它包括，作为其它钼化合物的，在各情况下相对于该润滑脂组合物的总量0.3wt%-3wt%的至少一种二硫代磷酸钼(MoDTP)和/或二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)。4.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，其特征在于该皂增稠剂选自锂皂和/或钙皂。5.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，它进一步包括至少一种二石克代磷酸锌添加剂(ZnDTP)。6.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，它进一步包括相对于该润滑脂组合物的总量0.3wt%-3wtQ/o的至少一种二硫代磷酸锌添加剂(ZnDTP)。7.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，它进一步包括添加剂包装配料，该包装配料选自抗氧化剂，腐蚀抑制剂，耐磨剂，摩擦改性剂，和/或4及压添加剂(EP剂)。8.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，它包括，在各情况下相对于润滑脂组合物的总量，50wt%-98wt。/。的基础油组合物，0.1wt%-5wt。/。的至少一种三核钼化合物，0.3wt%-2wt。/。的至少一种其它钼化合物，和1Wt%-25Wt。/。的至少一种皂增稠剂。9.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，其特征在于，在各情况下相对于该润滑脂组合物的总量，三核钼化合物，二硫代磷酸钼，二硫代氨基曱酸钼，和/或二硫代磷酸锌在组合物中存在的量是在0.3wt%-2wt。/o之间。10.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，其特征在于，相对于润滑脂组合物总量，三核钼化合物所添加的重量百分数基本上等于所添加的二硫代磷酸钼、二硫代氨基甲酸钼或二硫代磷酸锌的重量百分数。11.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，进一步包括，在各情况下相对于该润滑脂组合物的总量，O.lWt%-10wtn/。，优选lwt%-5wt。/。的至少一种磺酸Ca润滑脂，和/或0.1wt%-3wt%,优选0.2wt%-lwt%的至少一种含石危的极压添加剂的添加。12.根据前述权利要求中任何一项的润滑脂组合物，其特征在于该组合物的滑动摩擦系数是至多0.08。全文摘要为了确保润滑脂组合物减少或防止在传输线中的噪音、振动和粗糙，提出用于等速万向节的润滑脂组合物，该组合物包括a)基础油组合物；b)至少一种以下通式的三核钼化合物Mo<sub>3</sub>S<sub>k</sub>L<sub>n</sub>Q<sub>2</sub>，其中L是具有有机基团的独立选择的配位体，该有机基团具有足够数量的碳原子以使得该化合物可溶于或可分散于油中，n是1-4，k是4-7，Q选自中性供电子化合物如胺、醇、膦和醚，以及z是0-5和包括非化学计量的值；c)至少一种其它的含钼的化合物；和d)至少一种简单和/或复合皂增稠剂。文档编号C10N40/04GK101511986SQ200680056013公开日2009年8月19日申请日期2006年10月7日优先权日2006年10月7日发明者E·吉生,F·雷赫尔,L·芒塔达,S·罗森克兰茨申请人:Gkn动力传动系统国际有限责任公司