专利名称：一种定点熄焦车的焦炭分流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及焦炉熄焦车，特别涉及定点熄焦车车箱的分流装置。
背景技术：
焦炉定点熄焦车为了加强车箱的强度和刚性，以往是在车箱的底板和前侧壁之间固定一种三角斜撑，其结构如图I所示。定点熄焦车车箱使用这种三角斜撑来稳固车箱，容易产生焦炭堆积冒尖，减少车箱有效容量。同时，随着大型焦炉出焦量的增加，焦炭对熄焦车底板的冲击力越来越大，现有三角斜撑不能削弱和缓解焦炭下落时对底板的冲击，使底板破坏严重。
发明内容本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种定点熄焦车的焦炭分流装置，解决现有三角斜撑结构容易产生焦炭堆积、焦炭对底板冲击力大的技术问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种定点熄焦车的焦炭分流装置，包括定点熄焦车车箱的前侧壁、后侧壁和底板，其特征在于位于所述车箱的中部、在所述前侧壁、后侧壁之间固接一根横柱，在所述横柱与所述底板之间用立柱支撑。所述立柱为两根。所述横柱的横断面为正三角形；所述立柱面对后侧壁的横断面为倒V字形。本实用新型与现有技术相比，由于在车箱内设置了横断面为正三角形的横柱，焦炭从导焦栅下落到横柱上，就会顺利分流到两边，然后经横断面为倒V字形的立柱就会顺底板下落，不仅避免了焦炭的堆积冒尖，而且减少了焦炭下落时对底板的冲击。
图I是现有技术采用三角斜撑的熄焦车车箱断面图；图2是采用本实用新型的熄焦车车箱断面图；图3是本实用新型的结构示意图；图4是横柱的A-A剖示图；图5是横柱的C-C剖示图；图6是横柱与立柱B-B剖示图。
以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型进行详细说明。
具体实施方式
如图2、3所示，一种定点熄焦车的焦炭分流装置，包括车箱的前侧壁I、后侧壁2和底板3，位于所述车箱的中部、在所述前侧壁I、后侧壁2之间固接一根横柱4，在所述横柱4与所述底板3之间用立柱5支撑。[0017]所述立柱5为两根。如图4、5所示，所述横柱4的横断面为正三角形。如图6所示， 所述立柱5面对后侧壁2的横断面为倒V字形。
权利要求1.ー种定点熄焦车的焦炭分流装置，包括定点熄焦车车箱的前侧壁(I)、后侧壁(2)和底板(3)，其特征在干位于所述车箱的中部、在所述前侧壁(I)、后侧壁(2)之间固接一根横柱(4)，在所述横柱(4)与所述底板(3)之间用立柱(5)支撑。
2.根据权利要求I所述定点熄焦车的焦炭分流装置，其特征在干所述立柱(5)为两根。
3.根据权利要求I所述定点熄焦车的焦炭分流装置，其特征在干所述横柱(4)的横断面为正三角形。
4.根据权利要求I或2所述定点熄焦车的焦炭分流装置，其特征在于所述立柱(5)面对后侧壁(2)的横断面为倒V字形。
专利摘要一种定点熄焦车的焦炭分流装置，涉及焦炉熄焦车，解决现有三角斜撑结构容易产生焦炭堆积、焦炭对底板冲击力大的技术问题。本实用新型包括定点熄焦车车箱的前侧壁、后侧壁和底板，其特征在于位于所述车箱的中部、在所述前侧壁、后侧壁之间固接一根横柱，在所述横柱与所述底板之间用立柱支撑。本实用新型用于焦炉熄焦车，不仅避免了焦炭的堆积冒尖，而且减少了焦炭下落时对底板的冲击。
文档编号C10B39/14GK202369546SQ20112056182
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者何艳华 申请人:太原重工股份有限公司