专利名称：一种焦炉煤塔防漏煤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种通过装煤车与煤塔煤嘴双向联锁防止焦炉煤塔防漏煤的装置，属于冶金焦化设备技术领域。
背景技术：
在焦化厂的日常生产中，推焦车、拦焦车、煤车、电机车是主要生产机车。其中装煤车顺利受煤是重中之重，一旦出现煤塔漏煤事故，不但损坏设备，而且延误焦炉系统生产、减少焦炭产量、影响焦炭质量。为杜绝煤塔漏煤事故的发生迫切需要一种新技术方法来解决问题，以保证生产的顺行。
实用新型内容本实用新型发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、价格低廉、运行稳定可靠、维护方便的焦炉煤塔防漏煤装置解决上述技术问题的技术方案是一种焦炉煤塔防漏煤装置，它的构成中包括装煤车控制电液推杆电源单元，装煤车控制电液推杆电源单元由接近开关SQ、永磁铁、对位继电器KA组成，接近开关SQ安装在煤塔受煤对位支架上，永磁铁安装在装煤车上，永磁铁的位置与接近开关SQ的位置相对应，接近开关SQ与对位继电器KA相串联，对位继电器KA的常开触点KA-I连接在电液推杆手动和自动操作开回路中。上述焦炉煤塔防漏煤装置，它还有煤嘴控制装煤车行走单元，煤嘴控制装煤车行走单元由煤嘴关限位开关SQG与关信号继电器KC组成，煤嘴关限位开关SQG与全闭信号继电器KC组成串联回路，全闭信号继电器KC连接在装煤车允许行走信号回路中。—种焦炉煤塔防漏煤装置，所述接近开关SQ为三个，它们分别安装在三列煤塔受煤对位支架上；所述煤嘴关限位开关SQG为四个，它们与全闭信号继电器KC串联连接。本实用新型的有益效果是I、当装煤车在对位位置后，接近开关SQ闭合，此时煤嘴打开回路上电，方可进行煤嘴打开操作，杜绝人为因素造成的漏煤事故发生，同时在煤嘴关闭回路中去掉了关限位开关SK的常闭点，杜绝煤嘴关限位开关粘连后断开煤嘴关闭回路造成煤嘴打开后无法关闭事故的出现，大大提高了受煤过程的安全性。2、当受煤结束后，只有一列的四个煤嘴电液推杆均在关闭位置，装煤车允许走行，杜绝电液推杆不关，或者关闭不严造成的漏煤事故发生。
图I是本实用新型的电控制器件的连接示意图。图中标记如下装煤车控制电液推杆电源单元I、电液推杆手动和自动操作开回路2、电液推杆手动和自动操作关回路3、电液推杆紧急关回路4、煤嘴控制装煤车行走单元[0013]接近开关SQ、对位继电器KA、开接触器KM1、开限位开关SQ1、开按钮SB1、自动开命令继电器KZl、关接触器KM2、关按钮SB2、自动关命令继电器KZ2、紧急关按钮SBJ、紧急关继电器KB、煤嘴关限位开关SQG1、SQG2、SQG3、SQG4、全闭信号继电器KC。
具体实施方式
图I显示，本实用新型及相关的控制装置包括装煤车控制电液推杆电源单元I、电液推杆手动和自动操作开回路2、电液推杆手动和自动操作关回路3、电液推杆紧急关回路4、煤嘴控制装煤车行走单元5。其中本实用新型由装煤车控制电液推杆电源单元I和煤嘴控制装煤车行走单元5组成。图I显示，装煤车控制电液推杆电源单元由接近开关SQ、永磁铁、对位继电器KA组成，接近开关SQ安装在煤塔受煤对位支架上，永磁铁安装在装煤车上，永磁铁的位置与接近开关SQ的位置相对应，接近开关SQ与对位继电器KA相串联，对位继电器KA的常开触点KA-I连接在电液推杆手动和自动操作开回路2中。本实用新型的一个实施例的接近开关SQ为三个，它们分别安装在三列煤塔受煤对位支架上。图I显示，煤嘴控制装煤车行走单元5由煤嘴关限位开关SQG与全闭信号继电器KC组成，煤嘴关限位开关SQG与全闭信号继电器KC组成串联回路，全闭信号继电器KC连接在装煤车允许行走信号回路中。本实用新型的一个实施例的煤嘴关限位开关SQG1、SQG2、SQG3、SQG4为四个，它们
与全闭信号继电器KC串联连接。图I显示，电液推杆手动和自动操作开回路2由对位继电器KA的常开触点KA-1、开按钮SB I、开限位开关SQI、关接触器KM2的常闭触点KM2-1、开接触器KMl组成串联回路，自动开命令继电器KZl并联在开按钮SBl两端。图I显示，电液推杆手动和自动操作关回路3由关按钮SB2、开接触器KMl的常闭触点KM1-1、关接触器KM2组成串联回路，自动关命令继电器KZ2并联在开按钮SBl两端，紧急关继电器KB的常开触点KB-I并联在开按钮SBl两端。图I显示，电液推杆紧急关回路4由紧急关按钮SBJ与紧急关继电器KB串联组成回路。本实用新型的工作过程如下I、装煤车控制电液推杆控制电源I导通在煤塔受煤A、B、C三列对位支架上安装接近开关SQ，当装煤车在某列对位位置时，通过装煤车上永磁铁使接近开关SQ导通，对位继电器KA得电，此时电液推杆手动和自动操作开回路2方可导通，可以进行手动或自动受煤操作。装煤车不在对位位置时，电液推杆手动自动均不能操作，只有电液推杆紧急关回路4可以操作。手动操作受煤开始，手动按住开按钮SB1，煤嘴开接触器KMl吸合，电液推杆开，开限位开关SQl控制电液推杆停止。受煤结束，手动按住关按钮SB2，煤嘴关接触器KM2吸合，电液推杆关，操作人员现场确认电液推杆关到位后，停止关动作。[0026]自动操作操作人员按下工控机上煤嘴开命令，煤嘴自动开命令继电器KZl吸合，煤嘴开接触器KMl吸合，电液推杆开，可编程序控制器PLC内时间控制控制电液推杆开动作。当料位计检测到装煤车煤嘴装满时，煤嘴自动关命令继电器KZ2吸合，煤嘴关接触器KM2吸合，电液推杆关，PLC内设定时间控制。由于当装煤车在对位位置后，接近开关SQ闭合，煤嘴打开回路上电，方可进行煤嘴打开操作，平时机旁操作箱在手动状态也无法进行煤嘴打开操作，杜绝人为因素造成的漏煤事故发生。同时在煤嘴关闭回路中去掉了关限位SK1-SK4的常闭点，杜绝煤嘴关限位粘连后断开煤嘴关闭回路造成煤嘴打开后无法关闭事故的出现。手动紧急操作箱内的电液推杆紧急关回路4只要按下紧急关按钮SBJ按钮，紧急关继电器KB吸合，电液推杆关闭，应对紧急情况的发生，大大提高了受煤过程的安全性。2、煤嘴控制装煤车行走单元5控制装煤车走行受煤过程完毕后，当一列的四个煤嘴电液推杆都在关闭位置时，装煤车允许走行。当受煤结束一列的电液推杆均关闭后，装煤车收到全闭信号，装煤车方可走行。杜绝电液推杆不关，或者关闭不严造成的漏煤事故发生。
权利要求1.一种焦炉煤塔防漏煤装置，其特征在于它的构成中包括装煤车控制电液推杆电源单元(I )，装煤车控制电液推杆电源单元(I)由接近开关SQ、永磁铁、对位继电器KA组成，接近开关SQ安装在煤塔受煤对位支架上，永磁铁安装在装煤车上，永磁铁的位置与接近开关SQ的位置相对应，接近开关SQ与对位继电器KA相串联，对位继电器KA的常开触点KA-I连接在电液推杆手动和自动操作开回路(2)中。
2.根据权利要求I所述的焦炉煤塔防漏煤装置，其特征在于它还有煤嘴控制装煤车行走单元(5)，煤嘴控制装煤车行走单元(5)由煤嘴关限位开关SQG与关信号继电器KC组成，煤嘴关限位开关SQG与全闭信号继电器KC组成串联回路，全闭信号继电器KC连接在装煤车允许行走信号回路中。
3.根据权利要求2所述的焦炉煤塔防漏煤装置，其特征在于所述接近开关SQ为三个，它们分别安装在三列煤塔受煤对位支架上；所述煤嘴关限位开关SQG为四个，它们与全闭信号继电器KC串联连接。
专利摘要一种焦炉煤塔防漏煤装置，属于焦化设备技术领域，目的是通过装煤车与煤塔煤嘴双向联锁防止焦炉煤塔防漏煤，其技术方案是它的装煤车控制电液推杆电源单元由接近开关SQ、永磁铁、对位继电器KA组成，接近开关SQ安装在煤塔受煤对位支架上，永磁铁安装在装煤车上，接近开关SQ与对位继电器KA相串联，对位继电器KA的常开触点KA-1连接在电液推杆手动和自动操作开回路中。本实用新型当装煤车在对位位置后，接近开关SQ闭合，煤嘴打开回路上电，方可进行煤嘴打开操作，杜绝人为因素造成的漏煤事故发生；当受煤结束后，只有所有煤嘴电液推杆均在关闭位置，装煤车允许走行，杜绝电液推杆不关，或者关闭不严造成的漏煤事故发生。
文档编号C10B45/00GK202744490SQ201220228810
公开日2013年2月20日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者贾建成, 袁明, 王海强, 李华, 杨继波, 孙雪军, 高俊峰 申请人:邯钢集团邯宝钢铁有限公司, 河北钢铁集团有限公司