专利名称：推焦车的取门装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种取门装置，具体涉及一种推焦车的取门装置。
背景技术：
取门装置是焦炉机械中拦焦机和推焦机的重要部件，它用于摘取炉门，经推焦机或拦焦机运往到端台的炉门维修站进行调换。推焦车是炼焦生产中的重要设备，然而取门装置就是推焦车的心脏，取门装置的利用率直接关系到焦炉的出焦深度和出焦稳定性，目前，推焦车上的取门装置在使用时受扭头内径形状因素影响、扭头弹簧的平衡性差以及吊耳轴套间隙大经常造成推焦车的取门装置发生损坏，从而影响生产顺利进行的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种推焦车的取门装置，以解决推焦车上的取门装置在使用时受扭头内径形状因素影响以及扭头弹簧的平衡性差经常造成推焦车的取门装置发生损坏，从而影响生产顺利进行的问题。本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是所述取门装置包括扭头、扭头法兰盘、扭头法兰盘弹簧座、弹簧、轴套、减速机法兰盘弹簧座、减速机法兰盘和减速机，所述扭头法兰盘弹簧座的一端与扭头法兰盘的一端固定连接，所述扭头法兰盘的另一端与扭头固定连接，扭头的外端面上设有正八边形内孔，所述减速机法兰盘弹簧座的一端与减速机法兰盘的一端固定连接，减速机法兰盘的另一端与减速机固定连接，所述弹簧位于扭头法兰盘弹簧座和减速机法兰盘弹簧座之间，弹簧的一端与扭头法兰盘弹簧座固定连接，弹簧的另一端与减速机法兰盘弹簧座固定连接，减速机的输出轴穿过减速机法兰盘及减速机法兰盘弹簧座设置在弹簧的内部，所述减速机的输出轴上固定套装有轴套。本实用新型具有以下有益效果一、本实用新型设计合理，结构简单，成本低，操作方便；二、本实用新型的扭头的外端面上设有正八边形内孔，现有推焦车炉门上紧丝的外端面为四棱形，针对现有紧丝的形状将扭头的外端面上孔径设置为正八边形，这样设置的扭头可有效扣住推焦车上的紧丝，使二者的连接关系牢固，减小本实用新型工作时发生故障的机率；三、本实用新型中弹簧的设置取代了现有推门装置中四个小弹簧，简化了推门装置的结构，同时使弹簧在旋转工作时稳定性好，有效提高本实用新型使用过程中的可靠性，有利于生产工作的顺利进行；四、本实用新型不但可以摘取炉门，还可以利用其关闭和锁住焦炉的炉门。
图I是本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图I说明本实施方式，所述取门装置包括扭头I、扭头法兰盘2、扭头法兰盘弹簧座3、弹簧4、轴套8、减速机法兰盘弹簧座5、减速机法兰盘6和减速机7，所述扭头法兰盘弹簧座3的一端与扭头法兰盘2的一端固定连接，所述扭头法兰盘2的另一端与扭头I固定连接，扭头I的外端面上设有正八边形内孔，所述减速机法兰盘弹簧座5的一端与减速机法兰盘6的一端固定连接,减速机法兰盘6的另一端与减速机7固定连接，所述弹簧4位于扭头法兰盘弹簧座3和减速机法兰盘弹簧座5之间，弹簧4的一端与扭头法兰盘弹簧座3固定连接，弹簧4的另一端与减速机法兰盘弹簧座5固定连接，减速机7的输出轴穿过减速机法兰盘6及减速机法兰盘弹簧座5设置在弹簧4的内部，所述减速机7的输出轴上固定套装有轴套8。本实施方式中所述轴套8为耐高温吊耳轴套，耐高温吊耳轴套可提高本实用新型在使用过程中的耐磨性，可有效保护减速机7的输出轴在弹簧内正常转动而不影响到其他组件，减少发生故障的机率；减速机7通过电机驱动工作，减速机7工作时减速机7的输出轴在弹簧中处于空转状态，电机为已有产品。·[0012]具体实施方式
二 结合图I说明，本实施方式中所述扭头法兰盘2通过多个第一对接螺栓9与扭头法兰盘弹簧座3固定连接。多个第一对接螺栓9的设置可使扭头法兰盘2与扭头法兰盘弹簧座3的连接更加牢固，有效提高本实用新型的可靠性，第一对接螺栓9的型号为M18、M20或M22，这样设置的第一对接螺栓9在使用时可使连接效果最好，有效延长本实用新型的工作使用寿命。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图I说明，本实施方式中所述减速机法兰盘6通过多个第二对接螺栓10与减速机法兰盘弹簧座5固定连接。第二对接螺栓10的型号为M18、M20或M22，这样设置的第二对接螺栓10在使用时可使连接效果最好，有效延长本实用新型的工作使用寿命。其它组成及连接关系与具体实施方式
一或二相同。结合具体实施方式
一、二和三说明本实用新型的工作原理首先将扭头I扣接在推焦车炉门上的紧丝上，连接完毕后，接通电机，电机驱动减速机7进行工作，本实用新型整体通过减速机7提供的动力进行旋转从而带动炉门上的紧丝扭动直至炉门打开，即完成推焦车炉门的取门工作。
权利要求1.ー种推焦车的取门装置，所述取门装置包括扭头(I)、扭头法兰盘(2)、扭头法兰盘弹簧座(3)、弹簧(4)、轴套(8)、減速机法兰盘弹簧座(5)、減速机法兰盘(6)和減速机(7)，其特征在于所述扭头法兰盘弹簧座(3)的一端与扭头法兰盘(2)的一端固定连接，所述扭头法兰盘(2)的另一端与扭头(I)固定连接，扭头(I)的外端面上设有正八边形内孔，所述減速机法兰盘弹簧座(5)的一端与減速机法兰盘出)的一端固定连接，減速机法兰盘(6)的另一端与減速机(7)固定连接，所述弹簧(4)位于扭头法兰盘弹簧座(3)和減速机法兰盘弹簧座(5)之间，弹簧(4)的一端与扭头法兰盘弹簧座(3)固定连接，弹簧(4)的另一端与减速机法兰盘弹簧座(5)固定连接，減速机(7)的输出轴穿过减速机法兰盘(6)及减速机法兰盘弹簧座(5)设置在弹簧(4)的内部，所述减速机(7)的输出轴上固定套装有轴套⑶。
2.根据权利要求I所述的推焦车的取门装置，其特征在于所述扭头法兰盘(2)通过多个第一对接螺栓(9)与扭头法兰盘弹簧座(3)固定连接。
3.根据权利要求I或2所述的推焦车的取门装置，其特征在于所述减速机法兰盘(6)通过多个第二对接螺栓(10)与減速机法兰盘弹簧座(5)固定连接。
专利摘要推焦车的取门装置，它涉及一种取门装置。本实用新型目的是为解决推焦车上的取门装置在使用时受扭头内径形状因素影响以及扭头弹簧的平衡性差经常造成推焦车的取门装置发生损坏，从而影响生产顺利进行的问题。所述扭头法兰盘弹簧座的两端分别与扭头法兰盘和扭头固接，扭头的外端面上设有正八边形内孔，减速机法兰盘弹簧座的两端分别与减速机法兰盘和减速机固接，弹簧位于扭头法兰盘弹簧座和减速机法兰盘弹簧座之间，弹簧的一端与扭头法兰盘弹簧座固接，弹簧的另一端与减速机法兰盘弹簧座固接，减速机的输出轴穿过减速机法兰盘及减速机法兰盘弹簧座设置在弹簧的内部，减速机的输出轴上有轴套。本实用新型用于推焦车的取门工作。
文档编号C10B25/08GK202754950SQ20122036964
公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者崔树峰, 刘建勋 申请人:黑龙江建龙钢铁有限公司