一种湿法熄焦车支门信号检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及信号检测设备，特别是一种湿法熄焦车支门信号检测装置。包括检测元件和触控元件；所述触控元件为磁铁，所述检测元件包括干簧管、阻燃电缆和保护外壳，干簧管设在保护外壳内。检测元件选用单簧管，并将单簧管设在保护外壳内，并使用密封层进行密封。使得单簧管与高温潮湿环境隔离，大幅提高检测精度和使用寿命。本实用新型具有耐高温、抗腐蚀及成本廉价等特点，有效克服了高温潮湿环境对检测元件的影响，大幅降低了熄焦车支门检测的故障率，使湿法熄焦车支门信号控制更加精准。便于司机判断车门情况减少了事故发生的概率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及信号检测设备，特别是一种湿法熄焦车支门信号检测装置。 一种湿法熄焦车支门信号检测装置
【背景技术】
[0002] 现有的熄焦车支门上一般都设有信号接近开关，用于控制熄焦车支门的开合，在 湿法熄焦车熄焦过程中，随熄焦生产工艺需对熄焦车支门定期开合，熄焦生产中会产生高 温和蒸汽，实际生产中高温和蒸汽会直接影响信号接近开关，该接近开关长期处于高温潮 湿环境已被腐蚀，使得信号接近开关工作不正常，信号接近开关始终处于常在、常无的非正 常状态，影响熄焦车支门信号传输，进而导致熄焦车司机错误判断熄焦车支门开合状态，非 常容易对支门进行误操作，产生红焦落地等严重后果，存在严重安全隐患。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种耐高温、抗腐蚀的湿法熄焦车支门信号检测装 置。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
[0005] -种湿法熄焦车支门信号检测装置，包括检测元件和触控元件；所述触控元件为 磁铁，所述检测元件包括干簧管、阻燃电缆和保护外壳，干簧管设在保护外壳内。
[0006] 所述保护外壳为螺栓型，保护外壳上设有连接螺纹和安装孔，安装孔内设有干簧 管和密封层。
[0007] 所述保护外壳的材质为尼龙。
[0008] 所述密封层的材质为玻璃胶。
[0009] 所述保护外壳和单簧管设在车架上，磁铁设在车门上。
[0010] 本实用新型的有益效果为：1、检测元件选用单簧管，并将单簧管设在保护外壳内， 并使用密封层进行密封。使得单簧管与高温潮湿环境隔离，大幅提高检测精度和使用寿 命。2、保护外壳为螺栓型，保护外壳上设有连接螺纹和安装孔，安装孔内设有干簧管和密 封层，不仅方便保护外壳的安装，而且对干簧管可以起到更好的保护作用。3、保护外壳和单 簧管设在车架上，磁铁设在车门上，磁铁随车门一起开启与关闭。车门关闭时磁铁与单簧管 的距离最近，磁铁吸引单簧管簧片贴合在一起接通电路，提示司机车门关闭。车门开启时磁 铁与单簧管分离，单簧管簧片分离断开电路，提示司机车门开启。综上所述本实用新型具有 耐高温、抗腐蚀及成本廉价等特点，有效克服了高温潮湿环境对检测元件的影响，大幅降低 了熄焦车支门检测的故障率，使湿法熄焦车支门信号控制更加精准。便于司机判断车门情 况减少了事故发生的概率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0012] 图2为本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0013] 如图1和图2所示一种湿法熄焦车支门信号检测装置，包括检测元件和触控元件； 所述触控元件为磁铁1，磁铁1设在车门9上，所述检测元件包括干簧管2、阻燃电缆3和保 护外壳4,干簧管2设在保护外壳4内。保护外壳4和单簧管2设在车架8上。所述保护外 壳4为螺栓型，保护外壳4上设有连接螺纹5和安装孔6,安装孔6内设有干簧管2和密封 层7。所述保护外壳4的材质为尼龙。所述密封层7的材质为玻璃胶。
[0014] 使用时，先在车门9上安装磁铁1，将单簧管2装入保护外壳4的安装孔6内，使用 玻璃胶密封安装孔6形成密封层7,将阻燃电缆3的两极与电源接通。再将保护外壳4通 过连接螺纹5上紧在车架8上，使得磁铁1位于保护外壳4的正上方完成安装。当车门关 闭时磁铁1与单簧管2的距离最近，磁铁1吸引单簧管2簧片贴合在一起接通电路，提示司 机车门关闭。车门开启时磁铁1与单簧管2分离，单簧管2簧片分离断开电路，提示司机车 门开启。使用过程中干簧管2与外界高温潮湿隔绝，高温、潮湿等腐蚀环境对其影响大幅减 小，使得湿法熄焦车支门信号更加可靠、稳定。
【权利要求】
1. 一种湿法熄焦车支门信号检测装置，其特征在于包括检测元件和触控元件；所述触 控元件为磁铁（1)，所述检测元件包括干簧管（2)、阻燃电缆（3)和保护外壳（4)，干簧管（2) 设在保护外壳（4)内。
2. 根据权利要求1所述的一种湿法熄焦车支门信号检测装置，其特征在于所述保护外 壳（4)为螺栓型，保护外壳 （4)上设有连接螺纹（5)和安装孔（6)，安装孔（6)内设有干簧 管（2)和密封层（7)。
3. 根据权利要求1或2所述的一种湿法熄焦车支门信号检测装置，其特征在于所述保 护外壳（4)的材质为尼龙。
4. 根据权利要求2所述的一种湿法熄焦车支门信号检测装置，其特征在于所述密封层 (7)的材质为玻璃胶。
5. 根据权利要求1所述的一种湿法熄焦车支门信号检测装置，其特征在于所述保护外 壳（4)和单簧管（2)设在车架（8)上，磁铁（1)设在车门（9)上。
【文档编号】C10B41/00GK203878095SQ201320644906
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】王德生 申请人:甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司