一种车用润滑油及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种车用润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：改性纳米金刚石30～50份、基础油50～70份、有机钼混合物20～30份、防腐剂10～20份、清净剂15～30份、分散剂10～20份、抗磨剂5～10份、摩擦改进剂5～10份、抗氧化剂2～3份。本发明将清净剂用于车用润滑油中可以防止表面沉积，还可提高油品粘度指数。本发明还加入了防腐剂，防止金属部件生锈，延长了车的使用寿命；通过加入抗磨剂减少摩擦和磨损，加入分散剂保持不溶物的悬浮，抗氧化剂的加入氧化分解；摩擦改进剂可以提高摩擦性能。
【专利说明】一种车用润滑油及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及车用润滑油【技术领域】，特别涉及一种车用润滑油及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 目前的有许多固体润滑剂的性能很好，但由于密度大不能悬浮在油中，粒度粗进 不去摩擦副，聚团沉积严重，用久了堵塞油路，无法在润滑油中应用。传统润滑油中的极压 抗磨剂往往是些硫、磷、氯化物，通过边界润滑瞬时高温高压与摩擦副生成金属化合物，提 高硬度和抗磨性。这种化合物虽硬但是很脆，在摩擦过程不断脱落又不断形成，既腐蚀了机 件，又消耗了添加剂，无论机械还是润滑油的使用寿命都很短。传统润滑油中的抗磨成分如 二烷基二硫代磷酸锌（T202抗氧抗腐剂）等，含硫、磷、锌，不但腐蚀银轴承，毒害废气转换 装置催化剂，还污染大气环境。润滑油产品通常要在很低的环境温度下使用，特别是在冬 季及冷车状态下，因此要求使用的润滑油具有良好的低温流动性能，这样不仅有利于机器 的正常启动运行，还可以降低机器在启动过程中的磨损。
【发明内容】
[0003] 发明目的：针对现有技术的问题，本发明所要解决的第一个技术问题是提供了一 种车用润滑油。本发明所要解决的第二个技术问题是提供了车用润滑油的制备方法。
[0004] 技术方案：为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车用润滑油，按照重量份数 包括以下组分制成：改性纳米金刚石30?50份、基础油50?70份、有机钥混合物20?30 份、防腐剂10?20份、清净剂15?30份、分散剂10?20份、抗磨剂5?10份、摩擦改进 剂5?10份、抗氧化剂2?3份。
[0005] 其中，上述改性纳米金刚石是通过CTM1和CTM2改性后得到。
[0006] 其中，上述基础油为粘度指数在120?130的基础油。
[0007] 其中，上述有机钥混合物为二烷基二硫代磷酸氧钥、硫代磷酸钥盐或有机酸钥盐 中的一种或几种。
[0008] 其中，上述防腐剂为ZDDP、脂肪酸和胺中的一种或几种。
[0009] 其中，上述分散剂为酯类。
[0010] 其中，上述清净剂为钙、钠、鎂化合物和磺化合物中的一种或几种，所述抗磨剂为 硫化钠，抗氧化剂为ZDDP或芳香胺。
[0011] 其中，上述改性纳米金刚石粒径为5?10nm。
[0012] 上述的车用润滑油的制备方法，包括以下步骤：将基础油、有机钥混合物、防腐剂、 改性纳米金刚石、分散剂、清净剂、抗磨剂、摩擦改进剂和抗氧化剂，按上述重量份数加入溶 解釜中，并用导热油加热升温至155-165°c，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶 解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1?2h，控制降解温度在50?60°C可得 到所需黏度的耐磨车用润滑油。
[0013] 上述润滑油的黏度为14?16mm2/s。
[0014] 有益效果：本发明相对于现有技术，具有以下优点：本发明将清净剂用于车用润 滑油中可以防止表面沉积，还可提高油品粘度指数。本发明还加入了防腐剂，防止金属部 件生锈，延长了车的使用寿命；通过加入抗磨剂减少摩擦和磨损，加入分散剂保持不溶物的 悬浮，抗氧化剂的加入氧化分解；摩擦改进剂可以提高摩擦性能。同时，本发明由于改性纳 米金刚石表面积大，活性高，可通过偶联、酯化、接技等方法进行表面改性，很容易悬浮在油 中，不再沉淀分层和堵塞油路；有优良的吸附性和化学反应活性，能连带油中其它添加剂一 起吸附到摩擦副上，使各种添加剂的作用得到最充分的发挥；润滑剂加工到纳米尺度，其晶 化温度仅600°c -700°c，完全可以利用边界润滑的瞬间高压高温渗透到金属晶格，硬化表 面，提高其抗磨性能；摩擦副真实接触面扩到最大，继续摩擦就会越磨越光，单位负荷小，摩 擦阻力和油温很低，机械和油的使用寿命都会大为延长；润滑材料是一些金属、金属氧化物 或无机化合物，不但蒸发、氧化、耐热温度高，且没有污染。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，但本发明不限于此。
[0016] 实施例1 :
[0017] 一种车用润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：改性纳米金刚石30份、基础 油50份、有机钥混合物20份、防腐剂10份、清净剂15份、分散剂10份、抗磨剂5份、摩擦 改进剂5份、抗氧化剂2份。改性纳米金刚石是通过CTM1和CTM2改性后得到。基础油为 粘度指数在120的基础油。有机钥混合物为二烷基二硫代磷酸氧钥。防腐剂为ZDDP。分散 剂为脂肪酸聚乙二醇酯。清净剂为氯化钙，抗磨剂为硫化钠，抗氧化剂为ZDDP。改性纳米金 刚石粒径为5nm。
[0018] 车用润滑油的制备方法，包括以下步骤：将基础油、有机钥混合物、防腐剂、改性 纳米金刚石、分散剂、清净剂、抗磨剂、摩擦改进剂和抗氧化剂，按上述重量份数加入溶解釜 中，并用导热油加热升温至155°c，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物 料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切lh，控制降解温度在50°C可得到所需黏度的耐磨 车用润滑油。
[0019] 实施例2:
[0020] 一种车用润滑油，按照重量份数包括以下组分制成：改性纳米金刚石50份、基础 油70份、有机钥混合物30份、防腐剂20份、清净剂30份、分散剂20份、抗磨剂10份、摩擦 改进剂10份、抗氧化剂3份。改性纳米金刚石是通过CTM1和CTM2改性后得到。基础油为 粘度指数在130的基础油。有机钥混合物为硫代磷酸钥盐。防腐剂为脂肪酸和胺。分散剂 为酯类。清净剂为氯化钙，抗磨剂为硫化钠，抗氧化剂为芳香胺。改性纳米金刚石粒径为 10nm 〇
[0021] 车用润滑油的制备方法，包括以下步骤：将基础油、有机钥混合物、防腐剂、改性 纳米金刚石、分散剂、清净剂、抗磨剂、摩擦改进剂和抗氧化剂，按上述重量份数加入溶解釜 中，并用导热油加热升温至160°c，使得上述原料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物 料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1. 5h，控制降解温度在55°C可得到所需黏度的耐 磨车用润滑油。
[0022] 实施例3 :
【权利要求】
1. 一种车用润滑油，其特征在于，按照重量份数包括以下组分制成：改性纳米金刚石 30?50份、基础油50?70份、有机钥混合物20?30份、防腐剂10?20份、清净剂15? 30份、分散剂10?20份、抗磨剂5?10份、摩擦改进剂5?10份、抗氧化剂2?3份。
2. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述改性纳米金刚石是通过 CTM1和CTM2改性后得到。
3. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述基础油为粘度指数在 120?130的基础油。
4. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述有机钥混合物为二烷基 二硫代磷酸氧钥、硫代磷酸钥盐或有机酸钥盐中的一种或几种。
5. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述防腐剂为ZDDP、脂肪酸和 胺中的一种或几种。
6. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述分散剂为酯类。
7. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述清净剂为钙、钠、鎂化合 物和磺化合物中的一种或几种，所述抗磨剂为硫化钠，抗氧化剂为ZDDP或芳香胺。
8. 根据权利要求1所述的一种车用润滑油，其特征在于，所述改性纳米金刚石粒径为 5 ?10nm〇
9. 权利要求1?8任一项所述的车用润滑油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： 将基础油、有机钥混合物、防腐剂、改性纳米金刚石、分散剂、清净剂、抗磨剂、摩擦改进剂和 抗氧化剂，按上述重量份数加入溶解釜中，并用导热油加热升温至155-165°C，使得上述原 料完全溶解，继续恒温搅拌，同时溶解釜的物料用泵循环并高速流经管道剪切器剪切1? 2h，控制降解温度在50?60°C可得到所需黏度的耐磨车用润滑油。
10. 根据权利要求9所述的车用润滑油的制备方法，其特征在于，所述润滑油的黏度为 14 ?16mm2/s〇
【文档编号】C10M163/00GK104059721SQ201410313549
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】李勇 申请人:宝捷润滑油镇江有限公司