本发明专利属于废旧轮胎回收利用领域，具体涉及一种基于页岩干馏系统的废旧轮胎回收处理方法。
背景技术：
：随着工业和现代文明的发展，各种工业和生活废弃物的处理已经成为人们面临的一大难题，特别是对于经过化学交联的橡胶，由于它内部具有交联的网络结构，因此既不溶也难熔。目前橡胶制品已经广泛应用于生活中的每一个领域，而这些橡胶制品使用后如果处理不当，可能会给环境带来严重的污染，同时造成资源的浪费。如何经济、有效、环保地回收具有交联结构的橡胶，始终是全社会关注的焦点问题。我国已连续3年成为世界第一橡胶消耗大国，耗胶量超过全球橡胶工业耗胶量的五分之一。但我国橡胶资源仅占世界总资源量的约10％。近几年，我国每年都需进口天然橡胶120万吨以上，合成橡胶60万吨左右。因此，加快提高废旧橡胶综合利用水平，这是橡胶行业发展循环经济所面临的重要任务。此外，在现有的油页岩干馏技术中，普遍采用的是抚顺式干馏炉，该装置在进行低品质页岩的干馏过程中，尤其是含油率小于4%的油页岩时，存在着油品质低、干馏瓦斯量小而不易干馏的问题，造成了资源的浪费。技术实现要素：本发明提供一种废旧轮胎回收处理方法，目的是解决现有技术中的废旧轮胎回收量大，转化耗能高，污染重的问题；本发明的另一目的是：提高页岩油的质量；本发明的再一目的是：提高页岩油炼油装置的工作效率。本发明是通过如下技术方案实现的：一种基于页岩干馏系统的废旧轮胎回收处理方法，其技术要点在于：将废旧轮胎破碎成50mm大小粒度，将页岩破碎成10－75mm大小粒度，按废旧轮胎与页岩质量比为(1－5):100的比例混合均匀；将混合后的物料从干馏炉顶部加入，进入炉内的物料靠自身重力下移，在下移的过程中，逐渐升温，在干馏炉上部干馏段进行预热、干燥后干馏生成瓦斯、油气和焦渣，所述焦渣为页岩半焦与废旧轮胎炭渣的混合物；生成的瓦斯和油气上升，经阵伞导出进入回收系统回收；生成的焦渣进入干馏炉下部的气化段内，与上升的680℃热主风进行氧化还原反应生成瓦斯气并释放出大量热量，焦渣氧化后成为灰渣；灰渣继续下降与通入的主风换热，换热后的灰渣冷却80℃以下并落入灰渣槽，最后被板式除渣机连续的排出炉外；干馏炉出口出来的瓦斯、油气的混合气经过集合管汇集进入气液分离器，通过设置在炉出口和管线上的喷淋系统，对混合气进行第一次喷淋洗涤，将烃蒸汽中的页岩油和粉尘回收至集泥罐中，经过静置分层回收页岩油，回用循环水；剩余的瓦斯气经过气液分离器后进入主风饱和洗涤塔洗涤段，进行第二次喷淋洗涤净化瓦斯回收油品，同时空气进入主风饱和洗涤塔饱和段，进行空气的增湿增温，回收瓦斯余热成为主风进入干馏炉底部；瓦斯经过三次水洗净化降温后进入间冷塔，被塔中管束内的循环水降温直至低于40℃，利用温降使页岩油冷凝聚集并回收；瓦斯从间冷塔出来后进入电捕塔，在电捕塔内利用电场力的作用，回收气体汽油，并使粉尘净化率达到99%以上，处理后的部分瓦斯进入瓦斯排送机，加压后回用，剩余的瓦斯被收集作为气体产物。所述的加压后回用的瓦斯包括：第一路作为燃烧瓦斯送往加热炉燃烧，为加热炉蓄热提供热量；第二路作为冷循环瓦斯经加热炉换热后通入干馏炉，为混合物料干馏提供热源。进一步的：燃烧瓦斯与加热炉助燃风机输送来的一次助燃空气一起进入加热炉燃烧室，在加热炉燃烧室内与一、二次助燃风充分混合并燃烧，燃烧产生的1050℃左右高温烟气，为加热炉蓄热体提供充足的加热热源，流经蓄热体后的烟气温度降到150℃，进入脱硫系统；冷循环瓦斯由加热炉下部的循环瓦斯入口进入，经蓄热体加热后温度达到680℃，由加热炉上部的高温循环瓦斯出口排出，通过输送管道送入干馏炉，为页岩干馏提供热源。本发明的优点是：本发明公开了一种基于页岩干馏系统的废旧轮胎回收处理方法采用抚顺式干馏炉和抚顺式干馏工艺处理废旧轮胎，既解决了废旧轮胎回收再利用问题，又提高了原有干馏工艺对低品质页岩干馏时的需要热量高，能耗大，油品低的问题。采用本发明所述工艺，页岩混合废旧轮胎干馏，可显著提高混合物料的含油率及干馏瓦斯热值，从而提高干馏效果。具体实施方式本发明公开了一种基于页岩干馏系统的废旧轮胎回收处理方法，具体包括：将废旧轮胎破碎成50mm大小粒度，将页岩破碎成10－75mm大小粒度，按废旧轮胎与页岩质量比为(1－5):100的比例混合均匀；将混合后的物料从干馏炉顶部加入，进入炉内的物料靠自身重力下移，在下移的过程中，逐渐升温，在干馏炉上部干馏段进行预热、干燥后干馏生成瓦斯、油气和焦渣，所述焦渣为页岩半焦与废旧轮胎炭渣的混合物；生成的瓦斯和油气上升，经阵伞导出进入回收系统回收；生成的焦渣进入干馏炉下部的气化段内，与上升的热主风680℃进行氧化还原反应生成瓦斯气并释放出大量热量，焦渣氧化后成为灰渣；灰渣继续下降与通入的主风换热，换热后的灰渣冷却80℃以下并落入灰渣槽，最后被板式除渣机连续的排出炉外；干馏炉出口出来的瓦斯、油气的混合气经过集合管汇集进入气液分离器，通过设置在炉出口和管线上的喷淋系统，对混合气进行第一次喷淋洗涤，将烃蒸汽中的页岩油和粉尘回收至集泥罐中，经过静置分层回收页岩油，回用循环水；剩余的瓦斯气经过气液分离器后进入主风饱和洗涤塔洗涤段，进行第二次喷淋洗涤净化瓦斯回收油品，同时空气进入主风饱和洗涤塔饱和段，进行空气的增湿增温，回收瓦斯余热成为主风进入干馏炉底部；瓦斯经过三次水洗净化降温后进入间冷塔，被塔中管束内的循环水降温直至低于40℃，利用温降使页岩油冷凝聚集并回收；瓦斯从间冷塔出来后进入电捕塔，在电捕塔内利用电场力的作用，回收气体汽油，并使粉尘净化率达到99%以上，处理后的部分瓦斯进入瓦斯排送机，加压后回用，剩余的瓦斯被收集作为气体产物。所述的加压后回用的瓦斯包括：第一路作为燃烧瓦斯送往加热炉燃烧，为加热炉蓄热提供热量；第二路作为冷循环瓦斯经加热炉换热后通入干馏炉，为混合物料干馏提供热源。优选的：燃烧瓦斯与加热炉助燃风机输送来的一次助燃空气一起进入加热炉燃烧室，在加热炉燃烧室内与一、二次助燃风充分混合并燃烧，燃烧产生的1050℃左右高温烟气，为加热炉蓄热体提供充足的加热热源，流经蓄热体后的烟气温度降到150℃，进入脱硫系统；冷循环瓦斯由加热炉下部的循环瓦斯入口进入，经蓄热体加热后温度达到680℃，由加热炉上部的高温循环瓦斯出口排出，通过输送管道送入干馏炉，为页岩干馏提供热源。本发明所述的废旧轮胎回收处理方法，基于原有页岩干馏系统，特别是抚顺式页岩干馏系统，在原有的对页岩进行干馏的同时，加入废旧轮胎同时进行。原有的干馏系统对低品位页岩（含油率小于4%的油页岩）进行干馏时，由于低品位页岩含油率低、干馏瓦斯量小而不易干馏。废旧轮胎的混入解决了这个问题，使低品位页岩可以正常干馏，扩大了低品位页岩的利用范围，避免了资源的浪费。对页岩橡胶混合瓦斯气体成分进行测试如表1所示；对页岩橡胶混合瓦斯理化数据进行测试如表2所示。从表1数据可以看出随着橡胶添加量的增加瓦斯热值明显提高。从表2数据可以看出随着橡胶添加量的增加，油产品的凝点、密度、运动黏度机械杂质和灰分指标都有所降低，而其他指标影响不大。通过对以上数据进行分析可得出，添加橡胶后油中轻质油含量增加杂质减少，即油品质得到的提高。从表3数据可以得出，随着橡胶添加量的增加，添加橡胶后干馏炉状态平稳无异常现象。页岩的加入量是基本保持不变的，这就使总的加料量增加，提高了转化效率，在不影响页岩加入量的前提下，获得了额外的产能，提高了设备的利用率，且随着橡胶添加比例的提高产率明显提高。橡胶与页岩混合比例以橡胶通常不超过1:20的加入量，过多可能存在影响其分散等可能。通过如上所述，本方案不仅能够解决废旧橡胶回收利用问题为废旧橡胶的再利用开创了新的道路。同时还可以提高干馏所得油、气等产物的品质，从而提高产品的市场竞争力。表1页岩橡胶混合瓦斯理化指标分析数据表比例1:201:501:100纯页岩co219.1118.320.3418.81cnhm0.921.110.851.02o21.621.932.640.97co2.52.362.262.35cnh2n-23.033.382.983.67h212.559.6610.397.98n260.2763.2860.565.33热值kj/nm33943.683338.522892.1253107.41表2页岩与橡胶混合油及抚顺页岩油分析数据表序号检测项目1：201:501：100纯页岩油1水分%0.00.00.00.02凝点℃242628303密度g/cm30.89340.89540.90330.89144运动黏度50℃mm2/s7.75568.24449.71097.68655机械杂质%0.02780.02980.04030.496灰分%0.00480.00590.00950.00637闪点、燃点℃126、134129、135124、142122、1338硫%0.590.550.540.599弹筒发热量qb，ad(j/g)437894367643485453523表3实验炉实验产油率计算数据表当前第1页12