一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油的制作方法

本发明涉及一种化工技术领域,更具体地说，它涉及一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油。

背景技术：

二正戊基醚DNPE是能和柴油调合的醚类之一，它是较为理想的柴油发动机燃料的替代品，有较高的十六烷值和良好的压燃性，其在发动机中的燃用，有部分燃用、全部燃用和改质(成气体后)燃用等方法。部分燃用和全部燃用又有不同的着火方式和供醚方式。DNPE在发动机中燃用，在目前和今后相当长的时间内，将以掺烧部分DNPE为主要形式的部分燃用的方式。

为了保证在二正戊基醚DNPE为原料所形成的醚类燃油能够充分的燃烧，同时降低对发动机内部的腐蚀性以及降低对尾气排放有害物质，因此，有必要开发一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种燃烧充分，对发动机损害小，积碳少以及实用性强的基于二正戊基醚为原料的醚类燃油。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油，由二正戊基醚，混合芳烃，轻质石脑油，燃油添加剂，正庚烷，石油醚，二茂铁组成，以重量百分比计算其组成如下：二正戊基醚30-60％，二正戊基醚的含量为90％-95％；

混合芳烃含量15％-30％，混合芳烃的含量有33％烯烃，67％芳烃；

轻质石脑油15％-35％；

燃油添加剂20％-30％；

正庚烷3％-10％，石油醚2％-5％，二茂铁0.009％-0.015％；

各组分含量总和为100％。

本发明进一步设置为：二正戊基醚40％，混合芳烃含量20％，轻质石脑油15％，燃油添加剂20％；正庚烷3％，石油醚2％，二茂铁0.01％。

本发明进一步设置为：所述燃油添加剂的各组分含量如下：十六烷值改进剂60～70份，分散剂2～5份；稳定剂6～7份；消烟剂8～12份；稀释剂14～22份；抗氧剂0.5～1.0份；摩擦改进剂2.0～3.0份；粘度指数改进剂3.0～5.0份，将上述组分依次加入至封闭式搅拌器，搅拌10-15分钟，得到燃油添加剂。

本发明进一步设置为：所述封闭式搅拌器包括壳体、进料口、出料口、搅拌器、用于驱动搅拌器转动的电机，所述进料口设置在壳体上部，出料口设置在壳体的底部，搅拌器置于搅拌釜壳体内，所述搅拌器包括主架体以及设置于主架体上搅拌叶，所述搅拌叶上设有若干过滤孔，各过滤孔上均设有滤袋。

本发明进一步设置为：所述十六烷值改进剂为2-乙基己基硝酸酯。

本发明进一步设置为：所述分散剂为萘或四氢化萘。

本发明进一步设置为：所述稳定剂为N,N-二甲基十四烷基叔醇。

本发明进一步设置为：所述消烟剂为四氢呋喃或硝酸乙酯。

本发明进一步设置为：所述稀释剂为煤油。

本发明进一步设置为：所述抗氧剂为N-正丁基对氨基酚。

本发明进一步设置为：所述摩擦改进剂为硬脂酸锌；粘度指数改进剂为乙丙共聚物。

通过采用上述技术方案，有益效果：1.本发明将二正戊基醚为原料所形成的燃油，因为二正戊基醚具有较高的十六烷值和良好的压燃性，燃烧较为充分，并且本发明通过添加了燃油添加剂，进行充分的燃烧，减小柴油发动机的积碳现象，同时降低对发动机内部的腐蚀性以及降低对尾气排放有害物质；

2.同时本发明将燃油添加剂中含有十六烷值改进剂，根据二正戊基醚自身具有较高的十六烷值的特性，同时十六烷值改进剂可以大大提高柴油的十六烷值(一般可提高5-15个点)、提高柴油的冷启动性能、降低废气排放、减少耗油量，提高了良好的实用效果；

3.通过设置的封闭式搅拌器，并且通过在搅拌叶上设有若干过滤孔，各过滤孔上均设有滤袋，在搅拌叶旋转时，配合滤袋将杂质进行去除，提高了燃油添加剂的品质及纯度，从而提高了良好燃烧质量；

4.节能减排效果好，易推广。

附图说明

图1为发动机在使用基于二正戊基醚为原料的醚类燃油以及在使用普通柴油所达到转矩的对比图。

图2为发动机在使用基于二正戊基醚为原料的醚类燃油以及在使用普通柴油所达到功率的对比图。

图3为封闭式搅拌器的结构示意图。

图中附图标记，1-壳体，2-进料口，3-出料口，4-搅拌器，40-主架体，41-搅拌叶，42-过滤孔，43-滤袋，5-电机。

具体实施方式

参照图1至图3对本发明一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油实施例做进一步说明。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种基于二正戊基醚为原料的醚类燃油，由二正戊基醚，混合芳烃，轻质石脑油，燃油添加剂，正庚烷，石油醚，二茂铁组成，以重量百分比计算其组成如下，二正戊基醚40％，混合芳烃含量20％，轻质石脑油15％，燃油添加剂20％；正庚烷3％，石油醚2％，二茂铁0.01％。

本发明进一步设置为，燃油添加剂的各组分含量如下：十六烷值改进剂60～70份，分散剂2～5份；稳定剂6～7份；消烟剂8～12份；稀释剂14～22份；抗氧剂0.5～1.0份；摩擦改进剂2.0～3.0份；粘度指数改进剂3.0～5.0份，将上述组分依次加入至封闭式搅拌器，搅拌10-15分钟，得到燃油添加剂。

本发明进一步设置为，封闭式搅拌器包括壳体1、进料口2、出料口3、搅拌器4、用于驱动搅拌器4转动的电机5，进料口2设置在壳体1上部，出料口3设置在壳体1的底部，搅拌器4置于壳体1内，搅拌器4包括主架体40以及设置于主架体40上搅拌叶41，搅拌叶41上设有若干过滤孔42，各过滤孔42上均设有滤袋43，在搅拌叶旋转时，配合滤袋将杂质进行去除，提高了燃油添加剂的品质及纯度，从而提高了良好燃烧质量。

本发明进一步设置为，十六烷值改进剂为2-乙基己基硝酸酯。

本发明进一步设置为，分散剂为萘或四氢化萘。

本发明进一步设置为，稳定剂为N,N-二甲基十四烷基叔醇。

本发明进一步设置为，消烟剂为四氢呋喃或硝酸乙酯。

本发明进一步设置为，稀释剂为煤油。

本发明进一步设置为，抗氧剂为N-正丁基对氨基酚。

本发明进一步设置为，摩擦改进剂为硬脂酸锌；粘度指数改进剂为乙丙共聚物。

表1二正戊基醚和柴油尾气各组成成份含量

表2发动机主要参数调整于试验结果对比

结合表1、表2，我们可以看到二正戊基醚为原料的醚类燃油相对于柴油，更具备降低对尾气有害物质的排放以及在用于发动机使用状态各项目的稳定效果，减低了对发动机的损坏。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。