专利名称：化油器放油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车化油器放油装置的技术改进，它特别适用配套于152FM发电机的踏板座式摩托车，如豪迈125、五羊公主等车型。
由于摩托车产品最终试车检验后，需将化油器浮子室内的存油全部放干净，否则存放时间较长，浮子室内的存油会结胶，堵塞量孔及油道通路，严重影响摩托车的使用性能，并需重新更换化油器。然而，目前市面上的PD24J化油器配套于152FM发电机的踏板座式摩托车如豪迈125、五羊公主等类车型，如要放干净其化油器内的存油就必须把成品的摩托车边盖拆下，才能拧开化油器浮子室的放油口的放油螺钉进行放油，而用户放油时也需如此操作，由此给摩托车生产厂和用户增加了麻烦和不必要的工作量。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提供一种在化油器需放油时只要掀开摩托车坐垫，从观察窗便可轻松地板动化油器放油手柄，就可顺利地把化油器浮子室内的存油放干净的化油器放油装置。
本实用新型的技术方案是这样完成的该化油器放油装置的支承架固定在化油器本体上，开关柄与支承架间通过销柱螺钉连接，开关柄的下端插入开关杆后部的直槽内，开关杆直槽略大于开关柄，开关杆后部穿过导向架，开关杆前部插进导向空腔，开关杆的前端有一对应与浮子室导向口的凸台，凸台上有一密封圈，开关杆中部有一周边凸台，压紧弹簧套在开关杆中后部；压紧弹簧的前端靠在开关杆中部的周边凸台上，压紧弹簧的后端靠在导向架上，导向架通过螺钉固定在支承架上，导向空腔下部还有一放油口。
本实用新型具有以下优点当排放化油器浮子室内的存油时，无须拆下摩托车边盖，只要掀开座垫，从观察窗便可轻松地板动化油器的放油手柄，方便省功，且无须任何放油工具，简单省力，放油速度快而干净，适用性强。
图1为本实用新型结构示意图。
图中1为开关柄，2支承架，3密封圈，4压紧弹簧，5导向架，6开关杆，7导向空腔，8放油口，9浮子室放油导向口，10浮子室，11化油器本体。
现结合图面进一步详细说明实施例该化油器放油装置的支承架通过螺钉固定在化油器本体上，开关柄与支承架间通过销柱螺钉连接，以连接点为支点，开关柄可以左右转动，开关柄的下端插入开关杆后部的直槽内，开关杆直槽略大于开关柄，以便带动开关杆运动，开关杆后部穿过导向架，开关杆前部插进导向空腔，开关杆的前端有一对应与浮子室导向口的凸台，凸台上有一密封圈，开关杆中部有一周边凸台，压紧弹簧套在开关杆中后部；压紧弹簧的前端靠在开关杆中部的周边凸台上，压紧弹簧的后端靠在导向架上，导向架通过螺钉固定在支承架上，导向空腔下部还有一放油口，在开关柄绕支点转动时带动开关杆沿导向架作左右直线运动，图中支承架与导向架起固定支承与导向作用。
其工作原理在自然状态下，开关杆在压紧弹簧的作用下压紧开关杆前端凸台上的密封圈，此时将放油通道赌住，使燃油不能流出与泄漏。当化油器安装在摩托车上需要放油时，无需将摩托车边盖拆下，用螺丝刀拧开放油螺钉放油。只需将摩托车座垫掀开，从观察窗将化油器上开关柄向左拨动，开关柄带动开关杆向右移，使开关杆前端凸台上的密封圈不再贴紧浮子室放油导向口，此时燃油经过浮子室放油导向口及开关杆的间隙从放油口流出，达到放油的目的。
权利要求1．一种化油器放油装置，包括浮子室、放油导向口，其特征在于支承架固定在化油器本体上，开关柄与支承架间通过销柱螺钉连接，开关柄的下端插入开关杆后部的直槽内，开关杆直槽略大于开关柄，开关杆后部穿过导向架，开关杆前部插进导向空腔，开关杆的前端有一对应于浮子室导向口的凸台，凸台上有一密封圈，开关杆中部有一周边凸台，压紧弹簧套在开关杆中后部；压紧弹簧的前端靠在开关杆中部的周边凸台上，压紧弹簧的后端靠在导向架上，导向架通过螺钉固定在支承架上，导向空腔下部还有一放油口。
专利摘要本实用新型属于化油器放油装置,其支承架固定在化油器上,开关柄与支承架由螺钉连接,开关柄下端插入开关杆直槽内,开关杆后部穿过导向架,前部插进导向空腔,开关杆前端有凸台和密封圈,中部有周边凸台,压紧弹簧套在开关杆上;压紧弹簧的前端靠在开关杆的周边凸台上,后端靠在导向架上,导向架固定在支承架上,导向空腔下部有放油口。使用该装置无须拆下摩托车边盖,便可轻松地板动放油手柄,简单省力,放油速度快,适用性强。
文档编号F02M19/00GK2435527SQ00230670
公开日2001年6月20日 申请日期2000年8月15日 优先权日2000年8月15日
发明者张荣珍 申请人:福建华龙化油器有限公司