专利名称：一种摩托车电子点火器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机动车的电子点火器，具体说是涉及一种摩托车电子点火器。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型包括带有插接口的壳体，设置在所述壳体内的电子点火器线路，在所述电子点火线路的J1点与晶闸管SCK的阳极之间串接有一指示灯、开关K和限流电阻R4；在所述电子点火线路的J3点与J4点之间串接有一限流电阻R5和一指示灯。
所述指示灯为发光二极管D1、D5；所述开关K为按健式。
本实用新型的优点在于当摩托车电源、触发器、高压线圈或电子点火电路出现故障时，可将所述的开关接通，通过指示灯来判断故障点，如摩托车电源出现故障时，因无电源供电，所述发光二极管D1、D5皆不发光；若摩托车触发器出现故障，由电源、二极管D4、电阻R4、开关K、发光二极管D1、触发器组成的回路不通，发光二极管D1不发光；若摩托车高压线圈出现故障，由电源、电阻R5、发光二极管D5、高压线圈初级组成的回路不通，发光二极管D5不亮；当发光二极管D1、D5发光而高压线圈不打火时，则可判断电子点火器本身损坏。从而实现准确、快速判断出故障点的目的，提高了摩托车维修工作效率，大大地方便了摩托车驾驶人员。
图2为本实用新型的外观主视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括带有插接口1的壳体2，设置在所述壳体2内的电子点火器线路，在所述电子点火线路的J1点与晶闸管SCK的阳极之间串接有一发光二极管D1、按健式开关K和限流电阻R4；在所述电子点火线路的J3点与J4点之间串接有一限流电阻R5和发光二极管D5。
权利要求1.一种摩托车电子点火器，它包括带有插接口(1)的壳体(2)，设置在所述壳体(2)内的电子点火器线路，其特征在于在所述电子点火线路的J1点与晶闸管SCK的阳极之间串接有一指示灯、开关K和限流电阻R4；在所述电子点火线路的J3点与J4点之间串接有一限流电阻R5和一指示灯。
2.根据权利要求1所述的点火器，其特征在于所述指示灯为发光二极管D1、D5。
3.根据权利要求1所述的点火器，其特征在于所述开关K为按健式。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车电子点火器，它包括带有插接口的壳体，设置在所述壳体内的电子点火器线路，在所述电子点火线路的J1点与晶闸管SCK的阳极之间串接有一指示灯、开关K和限流电阻R4；在所述电子点火线路的J3点与J4点之间串接有一限流电阻R5和一指示灯。本实用新型的优点在于当摩托车电源、触发器、高压线圈或电子点火电路出现故障时，可将所述的开关接通，通过指示灯来判断故障点，从而实现准确、快速判断出故障点的目的，提高了摩托车维修工作效率，大大地方便了摩托车驾驶人员。
文档编号F02P3/02GK2554381SQ02278349
公开日2003年6月4日 申请日期2002年7月9日 优先权日2002年7月9日
发明者弓保安, 连永杰 申请人:弓保安, 连永杰