垂直方向输出动力的单缸柴油机的制作方法

文档序号:5244186阅读:812来源:国知局
专利名称:垂直方向输出动力的单缸柴油机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种活塞式单缸柴油机,特别是涉及一种垂直方向输出动力的单缸柴油机。
背景技术
目前使用的单缸柴油机一般动力输出轴均为水平方向,而有些场合需要垂直方向输出动力就得依靠蜗轮蜗杆装置,要增加蜗轮蜗杆装置才能满足输出方向的改变,使得单缸柴油机的部件增多,增加蜗轮蜗杆装置提高了单缸柴油机的使用成本,并且增加了单缸柴油机的重量和体积。单缸柴油机的运动部件的润滑是依靠润滑油泵泵出的有压力的润滑油或曲轴旋转和齿轮的啮合飞溅起润滑油来润滑柴油机的运动部件。但如果单缸柴油机是垂直方向输出动力因曲轴旋转的方向改变和润滑油的油箱液面不在曲轴的曲柄臂下方,曲轴旋转和齿轮的啮合不能飞溅起润滑油来润滑柴油机的运动部件,所以必须采用其它方法解决单缸柴油机的润滑系统。

发明内容
本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷,提供一种垂直方向输出动力的单缸柴油机。本实用新型主要包括单缸柴油机缸体、动力输出轴、变速齿轮组、组合式油底壳,其特征是曲轴通过变速齿轮直接与垂直方向的动力输出轴啮合,组合式油底壳作为齿轮箱的外壳安装在柴油机的底部,同时该组合式油底壳内装有齿轮润滑油又作为储存齿轮润滑油的油箱,动力输出轴从组合式油底壳内伸出,末端变速齿轮上套装一叶片轮,叶片轮中心部分为一空心轴形状,空心轴外侧设有数片叶片,叶片与水平面的夹角为60°~80°,叶片轮上的齿轮与曲轴的齿轮啮合,曲轴旋转带动叶片轮旋转,叶片轮位于组合式油底壳内的润滑油液面下方,利用叶片轮上叶片旋转将组合式油底壳内的润滑油溅到柴油机的运动部件,有效地润滑柴油机的运动部件。本实用新型的优点垂直方向输出动力,无需蜗轮蜗杆装置,依靠叶片轮旋转飞溅润滑油的结构有效地润滑柴油机的运动部件,将柴油机油底壳和齿轮箱的外壳两个部件合并为组合式油底壳,减少了柴油机的部件,使整体结构更简单可靠。


图1是为本实用新型的结构示意图;图2是为本实用新型叶片轮的结构示意图;图3是为本实用新型叶片轮的叶片结构示意图。
1动力输出轴、2组合式油底壳、3叶片轮、4末端变速齿轮、5叶片、6被柴油机驱动的割草机的割草刀
具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例单缸柴油机经曲轴输出动力后由一组变速齿轮将动力传递到动力输出轴1,变速齿轮组在传递动力的过程中没有改变轴线方向,动力传递到输出轴1后仍为垂直方向,故不需要安装蜗轮蜗杆装置,在末端变速齿轮4的底部上套装有一叶片轮3,图2是为叶片轮3与末端变速齿轮4的连接结构图,图3是为叶片5结构示意图,叶片轮3中心部分为一空心轴形状,空心轴外侧设有数片叶片5,叶片5与水平面的夹角为60°~80°。当末端变速齿轮4旋转后带动叶片轮3,依靠叶片轮3上的叶片5的旋转力将组合式油底壳内的润滑油飞溅出去,从而有效地润滑柴油机内的运动部件。参见图1,组合式油底壳2作为齿轮箱的外壳,安装在柴油机的底部,同时该组合式油底壳内装有齿轮润滑油又作为储存齿轮润滑油的油箱,将柴油机油底壳和齿轮室盖两个部件的功能结合为一个部件,减少了柴油机的部件,动力输出轴从组合式油底壳2内伸出,再与其它需要动力的设备连接,图1中是本实用新型垂直方向输出动力的单缸柴油机与割草园艺机配套连接实例,按目前以一般的单缸柴油机为动力配套连接割草园艺机需要配一套蜗轮蜗杆装置,才能改变动力输出方向带动割草园艺机工作。本实用新型垂直方向输出动力的单缸柴油机与割草园艺机配套连接,省去了一套蜗轮蜗杆装置,直接与割草园艺机连接,带动割草园艺机工作。
权利要求1.一种垂直方向输出动力的单缸柴油机,主要包括单缸柴油机缸体、动力输出轴、变速齿轮组、组合式油底壳,其特征是曲轴的动力输出方向垂直于水平面方向,组合式油底壳安装在柴油机的底部,动力输出轴从组合式油底壳内伸出,末端变速齿轮上套装有一叶片轮,叶片轮上的齿轮与曲轴的齿轮啮合,曲轴旋转带动叶片轮旋转,叶片轮位于组合式油底壳内的润滑油液面下方,叶片轮旋转将组合式油底壳内的润滑油溅到柴油机的运动部件。
2.根据权利要求1所述的一种垂直方向输出动力的单缸柴油机,其特征在于所述组合式油底壳为齿轮箱的外壳设在柴油机的底部,该组合式油底壳内装有齿轮润滑油。
3.根据权利要求1所述的一种垂直方向输出动力的单缸柴油机,其特征在于所述叶片轮中心部分为一空心轴形状,空心轴外侧设有数片叶片,叶片与水平面的夹角为60°~80°。
专利摘要一种垂直方向输出动力的单缸柴油机,主要包括单缸柴油机缸体、动力输出轴、变速齿轮组、组合式油底壳,其特征是曲轴通过变速齿轮直接与垂直方向的动力输出轴啮合,组合式油底壳作为齿轮箱的外壳,同时又是储存齿轮润滑油的油箱,末端变速齿轮上套装一叶片轮。优点是垂直方向输出动力,无需蜗轮蜗杆装置,依靠叶片轮旋转飞溅润滑油的结构有效地润滑柴油机的运动部件,将柴油机油底壳和齿轮箱的外壳两个部件合并为组合式油底壳,减少了柴油机的部件,使整体结构更简单可靠。
文档编号F02B75/16GK2830653SQ20052004127
公开日2006年10月25日 申请日期2005年4月29日 优先权日2005年4月29日
发明者夏酉初 申请人:夏酉初
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