专利名称：二甲醚复合燃料供给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆，尤其涉及车用发动机的燃料供给装置，特别是一种二甲醚复合燃料供给装置。
背景技术：
现有技术中，汽车大多以汽油和柴油为燃料，污染日益严重，并且汽油和柴油资源日益紧张，因此，部分车辆开始将压缩天然气、液化石油气、甲醇、乙醇和二甲醚作为燃料使用。其中二甲醚的沸点较低，可使发动机具有良好的冷启动性能，燃烧时不会产生黑烟，不含硫，是较理想的替代燃料。但是，二甲醚在常温常压下呈气态，所以车辆的燃料供给装置需要改动，由于二甲醚的粘度低，所以在高压供油系统中二甲醚容易泄漏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种二甲醚复合燃料供给装置，所述的这种二甲醚复合燃料供给装置要解决现有技术中高压供油系统中二甲醚容易泄漏的问题。
本实用新型的二甲醚复合燃料供给装置由二甲醚储气瓶、蒸发调压器、混合器、石油液化气瓶、电脑、转换开关、截止阀和泵构成，其中，所述的二甲醚储气瓶上设置有充气口，所述的充气口上设置有充气阀，所述的二甲醚储气瓶和石油液化气瓶的出口通过管路与所述的混合器相连通，通过管路和泵与所述的蒸发调压器相连通，蒸发调压器上设置有截止阀，截止阀与转换开关连接，转换开关与电脑连接，所述的混合器与发动机的燃烧室相连通。高压二甲醚和石油液化气在蒸发调压器内蒸发成低压气态二甲醚和石油液化气的混合复合燃料，进入发动机燃烧，保证汽车的正常安全工作。
进一步的，所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶上分别设置有液位计和传感器。液位计用以显示液态二甲醚储量。传感器用以测得压力。
进一步的，所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶上分别设置有超压、超温、出气和大流量关闭安全阀。用以防止压力过大和温度过高。设置大流量关闭安全阀，用以防止管路损坏燃料流出。
进一步的，所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶分别通过液态管路与混合器和蒸发调压器相接，通过气态管路与截止阀相连通，在液态管路上依序设置有滤清器和液体电磁阀，在所述的气态管路上依序设置有角阀和气体电磁阀。
进一步的，在所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶与泵连通的管路上依序设置有滤清器和电磁阀。
进一步的，在连通所述的蒸发调压器与混合器的管路上设置有传感器和动力调整阀。
进一步的，所述的蒸发调压器和截止阀通过真空管路与发动机内的真空室相通。
进一步的，所述的蒸发调压器通过进水管连接有散热器，所述的散热器通过回水管连通所述的蒸发调压器。
进一步的，所述的转换开关与一个控制电路连接。转换开关由人工按需要进行操作，接通或者关闭电路。
进一步的，所述的电脑与传感器连接。电脑根据传感器输入信号，向电磁阀输出工作或者停止的指令(输出信号)。
本实用新型的工作原理是高压的二甲醚和石油液化气从储气瓶进入混合器和蒸发调压器，并在与真空相通的蒸发调压器内蒸发成低压的气态复合燃料态，形成二甲醚复合燃料，最后二甲醚复合燃料进入发动机燃烧。
本实用新型和现有技术相对照，其效果是积极和明显的。本实用新型通过蒸发调压器首先将二甲醚和石油液化气蒸发成低压的气态燃料，可以防止二甲醚在连接发动机的燃料系统中泄漏。保证汽车安全工作。
图1是本实用新型的二甲醚复合燃料供给装置的结构示意图。
图2是本实用新型的二甲醚复合燃料供给装置中的截止阀、转换开关与电脑的电气连接原理图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的二甲醚复合燃料供给装置，由二甲醚储气瓶1、蒸发调压器9、混合器12、石油液化气储气瓶22和泵17构成，其中，所述的二甲醚储气瓶1上设置有充气口，并在该充气口上设置有充气阀3；所述的二甲醚储气瓶1和石油液化气储气瓶22的出口通过管路与混合器12相通，所述的混合器12与泵17的进口相通，所述的泵17的出口通过管路与蒸发调压器9相通，所述的蒸发调压器9与截止阀31相通，并设置在发动机16上、并与发动机16的燃烧室相通。截止阀31与转换开关33连接，转换开关33与电脑35连接，电脑35向电磁阀20、截止阀31、电磁阀6、液体电磁阀8发出信号。
进一步的，在所述的储气瓶1上设置有显示液态储量的液位计4；进一步的，在所述的二甲醚储气瓶1上设置有防止过压的超压，超温出气阀2；进一步的，所述的二甲醚储气瓶1分别通过液态管路和气态管路与蒸发调压器9相通，在液态管路上依序设置有角阀5、滤清器7和液体电磁阀8，在气态管路上依序设置有角阀5和气体电磁阀6；进一步的，在石油液化气储气瓶22与泵17相通的进油管路19上依序设置有滤清器21和油路电磁阀20；进一步的，在蒸发调压器9与混合器12相通的管路上设置有动力调整阀11；进一步的，所述的蒸发调压器9与混合器12通过真空管路10与发动机内的真空室相通；进一步的，所述的二甲醚复合燃料供给装置还配置有散热器15，散热器15与进水管13、进水开关14和回水管18连接，所述的散热器15通过进水管13与蒸发调压器9相通，所述的回水管18连通蒸发调压器9与散热器15。
权利要求1，一种二甲醚复合燃料供给装置，由二甲醚储气瓶、蒸发调压器、混合器、石油液化气瓶、电脑、转换开关、截止阀和泵构成，其特征在于所述的二甲醚储气瓶上设置有充气口，所述的充气口上设置有充气阀，所述的二甲醚储气瓶和石油液化气瓶的出口通过管路与所述的混合器相连通，通过管路和泵与所述的蒸发调压器相连通，蒸发调压器上设置有截止阀，截止阀与转换开关连接，转换开关与电脑连接，所述的混合器与发动机的燃烧室相连通。
2，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶上分别设置有液位计和传感器。
3，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶上分别设置有超压、超温、出气和大流量关闭安全阀。
4，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶分别通过液态管路与混合器和蒸发调压器相接，通过气态管路与截止阀相连通，在液态管路上依序设置有滤清器和液体电磁阀，在所述的气态管路上依序设置有角阀和气体电磁阀。
5，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是在所述的二甲醚储气瓶和石油液化气储气瓶与泵连通的管路上依序设置有滤清器和电磁阀。
6，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是在连通所述的蒸发调压器与混合器的管路上设置有传感器和动力调整阀。
7，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的蒸发调压器和截止阀通过真空管路与发动机内的真空室相通。
8，根据权利要求1所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的蒸发调压器通过进水管连接有散热器，所述的散热器通过回水管连通所述的蒸发调压器。
9，根据权利要1求所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的转换开关与一个控制电路连接。
10，根据权利要求2所述的二甲醚复合燃料供给装置，其特征是所述的电脑与传感器连接。
专利摘要一种二甲醚复合燃料供给装置，由二甲醚储气瓶、蒸发调压器、混合器、石油液化气瓶，电脑，转换开关，传感器，截止阀和泵构成，二甲醚储气瓶上设置有充气口，并在该充气口上设置有充气阀，二甲醚储气瓶的出口通过管路与混合器相通、石油液化气瓶通过进管道与混合器泵的相通，泵把经过混合器的燃料与蒸发调压器相接，在蒸发调压器上装有设置截止阀，截止阀由电脑和转换开关控制，向发动机的燃烧室进行供应燃料，在高压二甲醚和石油液化气瓶从储气瓶进过混合器送到蒸发调压器，在蒸发调压器内蒸发成低压气态二甲醚和石油液化气的混合复合燃料，进入发动机燃烧。蒸发调压器将二甲醚和石油液化气蒸发成低压的气态复合燃料，保证汽车的正常安全工作。
文档编号F02M21/06GK2813903SQ20052004089
公开日2006年9月6日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日
发明者蒋妙范, 徐兆坤, 黄虎 申请人:上海工程技术大学