专利名称：内燃机用燃气喷射阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀门，尤其是内燃机用燃气喷射阀。
背景技术：
目前，用于气体燃料内燃机的燃料控制喷射阀门一般采用直接作用式。它是利用电磁铁内线圈中央的柱状动芯来控制电磁阀阀门的开关，通过弹簧进行复位。这种直接作用式的喷射阀主要存在以下不足1、燃气的流量小，并且流量的控制不精确；2、驱动电流、功率大，功耗高；3、结构较复杂，生产成本高；4、易磨损、漏气，使用寿命低。
实用新型内容为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种流量大、流量控制精确的内燃机用燃气喷射阀。
本实用新型的技术方案如下一种内燃机用燃气喷射阀，包括外壳、进气接头、出气接头、主阀座和电磁铁，其关键在于A、在筒状外壳内上下两端分别安装进气接头和出气接头，所述主阀座位于外壳内出气接头的上方，该主阀座上部的阀腔中嵌有先导阀体，在先导阀体的阀腔中安装电磁铁，先导阀体和电磁铁构成先导电磁阀；所述电磁铁的上端嵌入进气接头中，并且电磁铁内的线圈由导线引出外壳外；B、在主阀座上开有彼此连通的主通道和先导通道，所述主阀座的阀腔通过主通道及出气接头与外界相通，而先导阀体的阀腔则通过先导通道及出气接头与外界相通；C、在先导阀阀腔的底部中心孔内安装先导阀座，该先导阀座的阀口上端口与电磁阀片接触，电磁阀片固定在位于电磁铁底部的电磁阀动芯上；在主阀座的阀腔中装有主阀片与主通道的上端口接触，该主阀片将主阀座阀腔分隔成上部空腔和下部空腔，上部空腔和下部空腔分别与外壳的内腔连通，而内腔通过进气嘴壳体与外界相通。
在上述先导阀体的阀腔中设有筒状动芯外壳，电磁阀动芯位于动芯外壳内底部，所述电磁铁的下端插入该动芯外壳中。
上述电磁阀动芯为片状结构，其底部具有一环形凸台，在该环形凸台上套装平面异形簧片，纵剖面呈“”形的电磁阀片与电磁阀动芯铆接固定，并对平面异形簧片轴向限位。
上述平面异形簧片起电磁阀动芯复位功能，其厚度为0.3～2mm。
在上述先导阀体的下端侧面上安装带限流孔的螺帽，外壳的内腔通过该限流孔与主阀座阀腔的上部空腔及先导阀座的阀口相通。
在上述主阀座的下端面开有沉槽与出气嘴接头上的出气通道相通，所述主通道通过该沉槽与先导通道连通。
在上述外壳的上端设有塑封外壳罩套在进气接头上，并将外壳的上端罩住；塑封外壳罩的内壁伸出斜连接件穿过进气接头与连接台连接，该连接台位于进气接头的端面凹槽中，并与电磁铁的上端面接触；所述导线依次穿过连接台、连接件和塑封外壳罩引出外壳外。
上述连接台、连接件和塑封外壳罩为一体结构。
本实用新型为先导阀型控制结构，它利用气压平衡原理进行工作。常闭时，电磁阀片将先导阀座阀口的上端口封住，主通道内为负压，主阀座阀腔的上部空腔气压大于下部空腔气压，主阀片将主通道的上端口封住。通电后，电磁铁具有磁力将电磁阀动芯及电磁阀片吸起，先导电磁阀开启，燃气流入主通道，主通道及主阀座阀腔的下部空腔内气压大于上部空腔气压，将主阀片开启，燃气即可经外壳的内腔、主阀座阀腔的下部空腔和主通道，从出气通道中喷出。同现有技术相比，其燃气的流量大，并且流量的大小可以采用脉宽调制控制，精度更高。
本实用新型的有益效果是1、燃气的流量大，并且流量控制的精度高；2、驱动电流、功率小，功耗低；3、结构简单，加工容易，生产成本低；4、耐用、密封性好，使用寿命长。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，外壳1呈筒状，在外壳1内上下两端分别安装进气接头2和出气接头3，进气接头2和出气接头3由外壳1的两端向内翻边限位并密封。主阀座4位于外壳1内出气接头3的上方，该主阀座4上部的阀腔中嵌有先导阀体5，在先导阀体5的阀腔中安装电磁铁6，先导阀体5和电磁铁6构成先导电磁阀；所述电磁铁6的上端嵌入进气接头2的端面凹槽中。在外壳1的上端设有塑封外壳罩12套装在进气嘴壳体2上，并将外壳1的上端封罩住；塑封外壳罩12的内壁伸出斜连接件13穿过进气接头2与连接台14连接，该连接台14位于进气接头2的端面凹槽中，并与电磁铁6的上端面接触；与电磁铁6内的线圈6a连接的导线6b依次穿过连接台14、连接件13和塑封外壳罩12引出至外壳1外，连接台14、连接件13和塑封外壳罩12为一体结构。在主阀座4上开有相互平行的主通道4a和先导通道4b，先导通道4b与先导阀体5的阀腔5a相通，主阀座4的下端面开有沉槽4f与出气嘴壳体3上的出气通道3a相通，所述主通道4a通过该沉槽4f与先导通道4b相通。在先导阀阀腔5a的底部中心孔内安装先导阀座7，先导阀座7的阀口上端口与电磁阀片8接触，电磁阀片8固定在位于电磁铁6底部的电磁阀动芯9上；在主阀座4的阀腔中装有主阀片4c与主通道4a的阀口接触，该主阀片4c将主阀座阀腔分隔成上部空腔4d和下部空腔4e，上部空腔4d和下部空腔4e分别与外壳1的内腔1a连通，而内腔1a通过进气接头2的进气通道2a与外界相通。
从图1中可进一步看出；在先导阀体5的阀腔5a中设有筒状动芯外壳10，电磁阀动芯9位于动芯外壳10内底部，所述电磁铁6的下端插入该动芯外壳10中。电磁阀动芯9为片状结构，其底部具有一环形凸台，在该环形凸台上套装0.3～2mm厚的平面异形簧片11，纵剖面呈“”形的电磁阀片8与电磁阀动芯9铆接固定，并对平面异形簧片11轴向限位，平面异形簧片11在先导阀工作中起复位功能。在先导阀体5的下端侧面上安装带限流孔的螺帽12，外壳1的内腔1a通过该限流孔与主阀座阀腔的上部空腔4d及先导阀座7的阀口相通。
工作原理常闭时，电磁阀片8将先导阀座7的阀口封住，主通道4a内为负压，主阀座阀腔的上部空腔4d气压大于下部空腔4e气压，主阀片4c将主通道4a的阀口封住。此时，进气通道2a、外壳1的内腔1a、螺帽12上的限流孔、主阀座阀腔的上部空腔4d和先导阀座7的阀口相通；外壳1的内腔1a与主阀座阀腔的下部空腔4e相通；先导阀体5的阀腔5a、先导通道4b、沉槽4f、主通道4a和出气通道3a相通。导线6b通电后，电磁铁6具有磁力将电磁阀动芯9及电磁阀片8吸起，使先导阀座7的阀口开启，与先导阀体5的阀腔5a连通，燃气流入主通道4a，主通道4a及主阀座阀腔的下部空腔4e内气压大于上部空腔4d气压，将主阀片4c冲开，燃气即可经外壳1的内腔1a、主阀座阀腔的下部空腔4e和主通道4a，从出气通道3a中喷出。当断电后，在平面异形簧片11的弹力作用下，电磁阀片8和主阀片4c复位。
权利要求1.一种内燃机用燃气喷射阀，包括外壳(1)、进气接头(2)、出气接头(3)、主阀座(4)和电磁铁(6)，其特征在于A、在筒状外壳(1)内上下两端分别安装进气接头(2)和出气接头(3)，所述主阀座(4)位于外壳(1)内出气接头(3)的上方，该主阀座(4)上部的阀腔中嵌有先导阀体(5)，在先导阀体(5)的阀腔中安装电磁铁(6)，先导阀体(5)和电磁铁(6)构成先导电磁阀；所述电磁铁(6)的上端嵌入进气接头(2)中，并且电磁铁(6)内的线圈(6a)由导线(6b)引出外壳(1)外；B、在主阀座(4)上开有彼此连通的主通道(4a)和先导通道(4b)，所述主阀座(4)的阀腔通过主通道(4a)及出气接头(3)与外界相通，而先导阀体(5)的阀腔(5a)则通过先导通道(4b)及出气接头(3)与外界相通；C、在先导阀阀腔(5a)的底部中心孔内安装先导阀座(7)，该先导阀座(7)的阀口上端口与电磁阀片(8)接触，电磁阀片(8)固定在位于电磁铁(6)底部的电磁阀动芯(9)上；在主阀座(4)的阀腔中装有主阀片(4c)与主通道(4a)的上端口接触，该主阀片(4c)将主阀座阀腔分隔成上部空腔(4d)和下部空腔(4e)，上部空腔(4d)和下部空腔(4e)分别与外壳(1)的内腔(1a)连通，而内腔(1a)通过进气嘴壳体(2)与外界相通。
2.根据权利要求1所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于在先导阀体(5)的阀腔(5a)中设有筒状动芯外壳(10)，电磁阀动芯(9)位于动芯外壳(10)内底部，所述电磁铁(6)的下端插入该动芯外壳(10)中。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于电磁阀动芯(9)为片状结构，其底部具有一环形凸台，在该环形凸台上套装平面异形簧片(11)，纵剖面呈“”形的电磁阀片(8)与电磁阀动芯(9)铆接固定，并对平面异形簧片(11)轴向限位。
4.根据权利要求3所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于平面异形簧片(11)的厚度为0.3～2mm。
5.根据权利要求1所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于在先导阀体(5)的下端侧面上安装带限流孔的螺帽(12)，外壳(1)的内腔(1a)通过该限流孔与主阀座阀腔的上部空腔(4d)及先导阀座(7)的阀口相通。
6.根据权利要求1所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于在主阀座(4)的下端面开有沉槽(4f)与出气嘴接头(3)上的出气通道(3a)相通，所述主通道(4a)通过该沉槽(4f)与先导通道(4b)连通。
7.根据权利要求1所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于在外壳(1)的上端设有塑封外壳罩(12)套在进气接头(2)上，并将外壳(1)的上端罩住；塑封外壳罩(12)的内壁伸出斜连接件(13)穿过进气接头(2)与连接台(14)连接，该连接台(14)位于进气接头(2)的端面凹槽中，并与电磁铁(6)的上端面接触；所述导线(6b)依次穿过连接台(14)、连接件(13)和塑封外壳罩(12)引出外壳(1)外。
8.根据权利要求7所述的内燃机用燃气喷射阀，其特征在于所述连接台(14)、连接件(13)和塑封外壳罩(12)为一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种气体燃料内燃机用燃气喷射阀，在筒状外壳内上下两端分别安装进气接头和出气接头，主阀座位于出气接头上，其阀腔中嵌有先导阀体，在先导阀体的阀腔中安装电磁铁，电磁铁的上端嵌入进气接头中。在主阀座上开有主通道和先导通道，先导阀阀腔的底部中心孔内安装先导阀座，该先导阀座的阀口与电磁阀片接触；主阀座的阀腔中装有主阀片与主通道的上端口接触，该主阀片将主阀座阀腔分隔成上部空腔和下部空腔，上部空腔和下部空腔分别与外壳的内腔连通，而内腔通过进气接头与外界相通。本实用新型具有燃气流量大、精度高、驱动功率小、耗电少等优点；其结构简单、密封性好，使用效果及使用寿命有保障。
文档编号F02M51/08GK2911224SQ200620110379
公开日2007年6月13日 申请日期2006年4月19日 优先权日2006年4月19日
发明者李开国, 张海辉, 谢继明, 陈春雨, 盘其海, 杨世明 申请人:重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司