专利名称：单缸小型风冷柴油发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单缸小型风冷柴油发动机的改进技术，具体涉及带有自动排尘功能空滤器的单缸小型风冷柴油发动机。
背景技术：
现有技术中，单缸微耕机用小型风冷柴油发动机的空滤器大多数采用油浴复合式空滤器和干式空滤器。油浴复合式空滤器包括粗滤器、泡沫滤芯、空滤器芯部件、油盘和连接弯管，但是由于微耕机工作场地往往颠簸不平，容易发生倾斜、偏摆，油盘内的机油很容易倒出来，导致过滤效果变差，不得不经常加油。正是因为油浴复合式空滤器受到机器倾斜、偏摆的限制，故目前用得更多的是干式空滤器。微耕机用单缸小型风冷柴油发动机用的干式空滤器空气是平行于滤芯进入滤芯与外壳间的空腔，在受到挡板阻挡后折向进入滤芯过滤，这种进气方式进入的空气会与折回的空气发生碰撞，进气阻力较大。不管是油浴复合式空滤器还是干式空滤器，其进入的灰尘或沙粒在过滤的过程中大部分附着在滤芯上，堵塞空气通过、导致过滤效果变差的不良影响出现较快，且过滤下来的灰尘无法排除，其后果是一方面使用一段时间后进入燃烧室的空气量不足，燃烧不充分，排放污染大，输出功率降低；另一方面，灰尘或沙粒容易进入气缸，导致缸套、活塞及活塞环磨损加快。但是，这些不良影响前期又不能直接被查出，于是不得不频繁清洗或更换滤芯。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种有效改善空滤器过滤效果的单缸小型风冷柴油发动机。
本实用新型的技术方案是这样实现的单缸小型风冷柴油发动机，它包括空滤器，空滤器的筒体式外壳一端与端盖连接，另一端与连接弯管连接。在外壳内设有空气滤芯，空气滤芯一端与连接弯管连通，另一端通过密封压板密封。在外壳上位于连接弯管一端沿切线设有粗滤器(以使经粗滤器过滤后的空气沿切线方向进入外壳与滤芯间的空腔并产生旋转)，在外壳上位于端盖一端或端盖上设有积尘管，积尘管上设有单向排尘口，以使灰尘只能排出、空气不能进入，该单向排尘口呈开口向外的V字形。
进一步的改进在于在外壳内设有圆筒挡风罩，挡风罩罩住位于粗滤器出气口下方的空气滤芯。设置挡风罩的目的是避免强大的风力直接吹在滤芯上，以保护滤芯。所述粗滤器沿连接弯管方向倾斜，倾角为10～25°。
本实用新型的发动机由于在空滤器外壳上沿切线方向设有粗滤器并略有倾斜，这样当空气进入后就会产生离心力，往端盖方向发生螺旋形的旋转，经粗滤器过滤后的空气中仍然含有的灰尘和沙粒中质量较大的那部分就会附在外壳内壁上，并随空气运动至端盖端，最终进入积尘管，通过单向排尘口排出。
相比现有发动机配置的油浴复合式空滤器和干式空滤器，本实用新型具有如下优点1、大部分灰尘通过积尘管排出，留在滤芯上的灰尘明显减少，因而过滤效果更好，同时由于灰尘及时排出，大大延长了清洗滤芯的周期。
2、由于空气是切线进入并产生螺旋式旋转，故进气阻力大为减小，只有30～50mmH2O，能保证充足的进气量。
3、由于不带油盘，不用担心发动机倾斜、偏摆，应用范围限制小。
由于空滤器进气量大，进入的空气干净，灰尘和沙粒含量小，故本发动机输出功率高，排放产生的污染大大降低，更利于环保，同时缸套、活塞及活塞环的磨损也因此降低，延长了使用寿命。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是空滤器结构示意图。
图3是图2的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，从图上可以看出，本实用新型单缸小型风冷柴油发动机，它包括缸体、箱体、曲轴箱和空滤器1，空滤器1的连接弯管5与发动机燃烧室连接。本实用新型的改进点就在空滤器上。空滤器的结构参见图2、图3，它包括一筒体式的外壳2，外壳2一端通过密封垫A3与端盖4连接，另一端与连接弯管5连接。在外壳2内设有筒状的纸质空气滤芯6，空气滤芯6一端与连接弯管5连通，另一端通过密封压板7密封，在密封压板7和空气滤芯6之间设有密封垫B8。在滤芯6和连接弯管5之间设有安装板9，安装板9沿圆心设有一组供空气通过的过孔10，连接弯管5通过螺栓11与外壳2端头和安装板9固定连接在一起。一螺杆12依次穿过端盖4、密封压板7和滤芯6中心后与安装板9螺纹连接，在螺杆12上分别设有对端盖4、密封压板7起压紧作用的螺母13，螺母13与端盖4、密封压板7间还设有密封垫C14。为了方便人手直接调节，本实施例的螺母13为碟形螺母。
在外壳2上位于连接弯管5一端沿切线方向设有粗滤器15，粗滤器15向连接弯管5方向略微倾斜，倾角在10～25°之间，本实施例为15°。本实施例的粗滤器15为锥帽式粗滤器。这样空气经粗滤器15粗过滤后沿切线方向进入外壳2与滤芯6间的空腔后将朝端盖4方向以螺旋方式前进，产生离心力，质量较大的灰尘和沙粒甩在壳壁上并在气流带动下往端盖4方向汇集。因此本实用新型在外壳2上位于端盖4一端或端盖4上设有积尘管16，积尘管16上设有单向排尘口17，该单向排尘口17呈开口向外的V字形，以保证只能排出灰尘、空气不能进入。本实施例端盖较深，故积尘管16设在端盖4上。这样，灰尘和沙粒往端盖方向汇集后就将进入积尘管，并通过单向排尘口排出，大大减少灰尘在滤芯内存积数量，始终保持滤芯较高的过滤效果。
为避免强大的风力直接吹在滤芯6上，以保护滤芯6，本实施例在外壳2内设有圆筒结构的挡风罩18，挡风罩18罩住位于粗滤器15出气口下方的空气滤芯6。挡风罩18内径与安装板9外径一致，两者通过冲压结合在一起。
权利要求1.单缸小型风冷柴油发动机，它包括空滤器(1)，空滤器的筒体式外壳(2)一端与端盖(4)连接，另一端与连接弯管(5)连接，在外壳(2)内设有空气滤芯(6)，空气滤芯(6)一端与连接弯管(5)连通，另一端通过密封压板(7)密封，其特征在于在外壳(2)上位于连接弯管(5)一端沿切线设有粗滤器(15)，在外壳(2)上位于端盖(4)一端或端盖(4)上设有积尘管(16)，积尘管(16)上设有单向排尘口(17)。
2.根据权利要求1所述的单缸小型风冷柴油发动机，其特征在于在外壳(2)内设有圆筒挡风罩(18)，挡风罩(18)罩住位于粗滤器(15)出气口下方的空气滤芯(6)。
3.根据权利要求1所述的单缸小型风冷柴油发动机，其特征在于所述单向排尘口(17)呈开口向外的V字形。
4.根据权利要求1所述的单缸小型风冷柴油发动机，其特征在于所述空气滤芯(6)为纸质空气滤芯。
5.根据权利要求1所述的单缸小型风冷柴油发动机，其特征在于所述粗滤器(15)沿连接弯管(5)方向倾斜。
6.根据权利要求5所述的单缸小型风冷柴油发动机，其特征在于所述粗滤器(15)的倾角为10～25°。
专利摘要本实用新型公开了一种单缸小型风冷柴油发动机，它包括空滤器，空滤器的筒体式外壳一端与端盖连接，另一端与连接弯管连接。在外壳内设有空气滤芯，空气滤芯一端与连接弯管连通，另一端通过密封压板密封。在外壳上位于连接弯管一端沿切线设有粗滤器，在外壳上位于端盖一端或端盖上设有积尘管，积尘管上设有单向排尘口。本实用新型发动机配置的空滤器具有过滤效果好、进气阻力小、不用担心倾斜和便于及时清理等优点。本发动机输出功率高，排放产生的污染大大降低，更利于环保，同时缸套、活塞及活塞环的磨损也因此降低，延长了使用寿命。
文档编号F02M35/02GK2906100SQ20062011036
公开日2007年5月30日 申请日期2006年4月18日 优先权日2006年4月18日
发明者陈恳 申请人:陈恳