专利名称：：用于内燃机启动的方法
技术领域：
：本发明涉及到一种用于内燃机启动的方法。此外本发明涉及到一种发动机控制的装置.
背景技术：
汽车内燃机必须在所有可能的运行条件下在打开内燃机启动过程事件请求之后可以可靠的被启动，不存在启动过程中内燃机熄火的危险。在用汽油直接喷射的内燃机中，它尤其在低的环境温度或者运行温度时造成困难。因此在用汽油直接喷射的内燃机启动过程期间，在低的环境温度下，由喷射系统准备提供的喷射压力出现在对于良好量S需i的压力水"^之下的强烈的下降，在这种;况下;内燃机i动过程期间可能熄火。这是不利的。
发明内容由此出发本发明的任务是提出一种内燃机启动的方法，在该方法中不存在内燃机在启动过程期间熄火的危险。此外本发明的任务还在于提出一种相应的发动机控制装置。该问题通过根据权利要求1所述的内燃机的启动方法获得解决。根据本发明在触发内燃机启动过程的事件请求之后，并且在存在至少一个预先确定的运行条件时，在至少一个内燃机气缸的工作循环期间，向气缸中至少一个中喷射有目的地被省略。由此可以避免内燃机自身在不利的运行条件时在启动过程中熄火，那么就根据本发明方法而言，当至少一个预先确定的运行条件，在触发内燃机启动过程的事件请求之后存在，为了内燃机的启动在至少一个气缸工作循环期间，有目的地省略向至少一个气缸中的喷射。由此可以改善在启动过程期间在喷射的和输送(nachge仿rdert)的燃料量之间的平衡，以使由喷射系统准备提供的喷射压力或者燃料压力自身在不利的运行条件下不会强烈的下降，以使在启动过程中存在内燃机熄火的危险。优选在触发内燃机启动过程的事件请求时并且在所述或每个预先确定的工作条件存在时，在至少两个连续紧跟着的气缸工作循环期间，向气缸的至少一个中的喷射被省略，其中在这种情况下对于这种在气缸工作循环期间省略喷射的气缸，在直接紧跟着的气缸工作循环中进行喷射，而且优选用提高的燃料量，根据本发明的发动机控制装置在权利要求11中限定。本发明的优选的改进方案由从属的权利要求和接下来的说明中获得.本发明的实施例借助于附图详细说明，但本发明并不限于实施例。附图为图1所示是用于描述内燃机启动的、由实践中已知方法的曲线图；并且图2所示是用于描述内燃机启动的、根据本发明的方法的曲线图。具体实施方式在接下来参照图2所示详细说明根据本发明的用于内燃机启动的方法之前，应该首先参照图l所示说明用于内燃机启动的、由实践中已知的方法。那么图l表示了一个曲线图，在该图中作为曲轴转角ot的函数，一方面表示了由喷射系统提供的喷射压力P，并且另一方面表示了待启动的内燃机的转速n。在曲轴转角cc。处触发内燃机启动过程事件请求之后，内燃机喷射系统连续地建立喷射压力或者燃料压力P，直到曲轴转角oc,处存在释放压力P"随着释放压力P!的达到，然后根据在气缸工作循环中确定的气缸顺序实施燃料到各内燃机气缸中的喷射，其中根据图1所示以由气缸工作循环预先确定的顺序，燃料被喷入内燃机的每个气缸中。喷射过程在图1中通过方块10表示，其中在图i中每个方块io相应于一个向内燃机不同气缸中的喷射过程。在涉及到图1曲线图的内燃机中涉及到一个8缸内燃机。根据图1在每个喷射过程10时喷射压力P下降，其中在图1中在两个相互紧跟着的喷射过程之间时间间隔不以补偿通过喷射过程io产生的喷射压力p的压力下降。当发动机在尤其是低于零下2ox:的低的环境温度下必须启动时，这在用汽油直接喷射的内燃机中尤其是这种情况。这在图1的曲线图中引起这样的后果，已经在8缸内燃机的第一气缸工作循环中，即在的三次喷射过程IO之后，喷射压力或者燃料压力p下降到没有足够的燃料量可喷射到内燃机的气缸中，由此根据图1内燃机的转速n已经在第一气缸工作循环中，在第三次喷射过程IO之后下降，并且在第六次喷射过程IO之后，内燃机就熄火了.图2在曲线图上阐明了用于内燃机启动的、根据本发明的方法，其中在图2中也又作为曲轴转角oc的函数，一方面表示了喷射系统的燃料压力或者喷射压力P，并且另一方面表示了内燃机的转速ii.在曲轴转角cu处触发内燃机启动过程事件请求之后，内燃机喷射系统又连续地建立喷射压力P，直到在曲轴转角Od处释放压力P,被达到。根据图2在触发启动过程事件请求之后，以及在释放压力P,达到之后，至少在内燃机第一气缸工作循环期间，有目的地省略到选择的内燃机气缸中的喷射，其中在图2中实施的喷射通过方块10表示，并且省略的喷射通过圆圈11表示。那么在图2的实施例中，向根据气缸工作循环本来将进行的第三和第六喷射的内燃机的气缸中的喷射被省略。如图2中可以得知的，通过在内燃机启动过程的第一气缸工作循环中第三和第六喷射被省略使在第二和第四喷射过程之间的时间间隔以及在第五和第七喷射过程之间的时间间隔足够大，以至少大体上补偿通过喷射过程引起的在燃料压力或者喷射压力P方面的压力下降，从而在每个喷射过程中，在相应可供使用的时间间隔中能够喷射用于内燃机启动足够的燃料量到相应内燃机的气缸中。由此可以可靠的避免内燃机在启动过程中熄火。启动过程区域在图2中用附图标记12标出，在该区域有条件的通过省略的喷射过程11由实际上进行的喷射过程10引起的降燃料压力或者喷射压力P的压力下至少可以部分地被补偿。在内燃机的气缸中，在至少一个气缸工作循环期间，在触发内燃机启动过程的事件的请求之后，以及在释放压力达到之后，喷射过程有目的的被省略就本发明而言不是在所有运行条件时进行，而只是在当存在至少一个预先确定的运行条件存在时。这样的运行条件例如可以涉及到内燃机启动时的内燃机的运行温度或者环境温度处于预先确定的极限值之下。附加于或者替换上面所提到的运行条件可能存在的其它的运行条件可能涉及到喷射压力梯度处于预先确定的极限值之下，在曲轴转角(Xo和曲轴转角Cd之间喷射压力p以该喷射压力梯度上升。在根据本发明的方法的最简单的情况下，在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在确定的运行条件存在时，只是是在第一气缸工作循环期间省略到在至少内燃机的一个气缸中的喷射，而在紧接着的气缸工作循环中，在所有的气缸中都喷入燃料，下面的表1和表2表示了根据本发明方法的方案的可能的变化，在该方案中仅仅在第一气缸工作循环期间，省略在选出的内燃机气缸中的喷射，其中按照表1，在第一气缸工作循环期间，按照气缸顺序在第三和第六气缸中的喷射被省略，并且按照表2，按照气缸顺序在第四和笫八气缸中的喷射被<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>表2根据下面的表3和表4，在两个第一气缸工作循环期间，有目的地省略在内燃机的气缸中的喷射，其中按照表3，在第一工作循环期间，省略按照气缸顺序在的第三和第六气缸中的喷射，并且在第二气缸工作循环期间，省略按照气缸顺序在第一、第四和第七气缸中的喷射。在表4的方案中，在第一工作循环期间，省略按照气缸顺序在第三、第五和第七气缸中的喷射，并且在第二气缸工作循环期间，省略按照气缸顺序在笫一气缸中的喷射，由此得出，对于在一个工作循环期间省略喷射的气缸，在紧接着的气缸工作循环中将进行喷射。<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>表4就本发明而言，在根据本发明的喷射方法方面，在气缸工作循环期间进行或者省略喷射的气缸数可以自由选择。此外进行或者省略喷射的气缸的顺序可以自由选择。同样在本发明中喷入进行喷射的气缸中的燃料量可以自由选择。在此优选规定，在气缸工作循环期间省略喷射的气缸中，在紧接着的气缸工作循环中用提高的燃料量进行喷射。在表3的情况下它意味着，在第二工作循环中，按照气缸顺序在第一气缸工作循环期间省略喷射的向按气缸顺序笫三和第六气缸用提高的燃料量进行喷射。那么同样在第三工作循环中，对按照气缸顺序第一、第四和第七气缸要用提高的燃料量进行喷射。按照有利的改进方案可以规定，进行喷射或者省略喷射的气缸的数和/或者气缸的顺序，和/或者进行喷射的这种气缸的待喷入喷射量根据每个预先确定运行条件来确定，在该条件存在时实施根据本发明的方法。那么例如可以规定，当根据本发明的方法由于没有超过环境温度的极限值而进行时可以实施按照表3的方法。此外可以规定，当根据本发明的方法由于没超过喷射压力梯度的极限值而进时可以实施按照表4的方法。附图标记表10执行的喷射11省略的喷射12区域权利要求1.用于带有燃料直接喷射装置的内燃机的启动的方法，其中在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在至少一个预先确定的运行条件时，在内燃机的至少一个气缸工作循环期间，向气缸的至少一个中的喷射有目的地被省略。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在所述或每个预先确定的运行条件时，只是在一个气缸工作循环期间，在气缸的至少一个中省略喷射。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在所述或每个预先确定的运行条件时，在至少两个连续紧跟着的气缸工作循环期间，向气缸的至少一个中的喷射被省略。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在此对于在气缸工作循环期间省略喷射的气缸，在直接紧跟着的气缸工作循环中进行喷射。5.根据权利要求1至4中一项或多项所述的方法，其特征在于，向气缸工作循环期间省略喷射的气缸中在直接紧跟着的气缸工作循环中以提高的燃料量进行喷射.6.根据权利要求1至5中一项或多项所述的方法，其特征在于，进行或者省略喷射的气缸数和气缸的顺序可以自由选择，7.根据权利要求1至6中一项或多项所述的方法，其特征在于，进行喷射的气缸的喷入燃料量可以自由选择。8.根据权利要求1至7中一项或多项所述的方法，其特征在于，处于极限值之下的环境温度的存在被预先确定为运行条件，在它存在时在至少一个气缸工作循环期间向气缸的几个中的喷射有目的地被省略。9.根据权利要求1至8中一项或多项所述的方法，其特征在于，处于极限值之下的喷射梯度的存在被将预先确定为运行条件，在它存在时在至少一个气缸工作循环期间，在气缸的几个中有目的的省略喷射。10.根据权利要求1至9中一项或多项所述的方法，其特征在于，射的气缸的待喷入的喷射量根据所述或每个预先确定运行条件来确定.11.带有燃料直接喷射装置的内燃机的发动机控制装置，其中发动机控制装置在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在至少一个预先确定的运行条件时，在至少一个内燃机气缸工作循环期间，在气缸的若干个中有目的地省略喷射。12.根据权利要求10所述的发动机控制装置，其特征在于，用于实施根据权利要求1至11中一项或多项所述方法的设备。全文摘要本发明涉及一种用于带有燃料直接喷射装置的内燃机的启动的方法，其中在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在至少一个预先确定的运行条件时，在内燃机的至少一个气缸工作循环期间，向气缸的至少一个中的喷射有目的地被省略。还涉及一种带有燃料直接喷射装置的内燃机的发动机控制装置，其中发动机控制装置在触发内燃机启动过程的事件请求之后并且在存在至少一个预先确定的运行条件时，在至少一个内燃机气缸工作循环期间，在气缸的若干个中有目的地省略喷射。文档编号F02D41/40GK101113694SQ200710138108公开日2008年1月30日申请日期2007年7月26日优先权日2006年7月26日发明者M·莫拉斯申请人:F.波尔希名誉工学博士公司