专利名称：自动式油水分离器放水阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种主要适用于柴油滤清器中的油水分离器的自动式放水阀， 属于汽车和工程机械技术领域中滤清器的装配零件。
背景技术：
目前， 一般在汽车或其它机械设备上使用的油水分离器放水阀主要是旋装 式放水阀。使用时，需要用手旋开放水阀放水，这样既不容易控制放水时间和 放水量，又在狭小的空间不易操作，给工作人员带来很大的不便。因此有必要 对其进行进一步的改进。
本
发明内容
本发明的目的是鉴于上述现有技术存在不足，而提供一种自动式油水分离 器放水阀。本发明所提供的放水阀可以适时自动放水，不仅工艺简单，而且省 去了人工放水的繁瑣。提高了工作效率，具有明显的经济效益和巨大的社会效 益，
本发明的目的是通过下述技术方案来实现的，本发明所提供的自动式油水 分离器放水阀由阀体、密封圈、比重球和阀盖组成。该阀体为中空结构，其包 括上端的外螺紋，中部的圃柱体和下端的内螺紋。该上端的外螺紋配合油水分 离器的外壳的放水螺钉。该密封圏安装在阀体上端的外螺紋底部，用来密封油 水分离器的外壳与放水阀的阀体。其中所述的比重球为聚乙烯材料构成，放在阀体中孔内。该放水阀的阀盖为中空式凸台结构，其顶端为外螺紋，配合阀体
下端的内螺紋，中孔顶部为120度斜角，与比重球配合起到线密封的作用。
组装时先将带有密封圈的阀体安装在油水分离器的外壳的放水螺钉上，再 将比重球放入岡体中孔内，然后旋紧阀盖即可。
本发明所提供的自动式油水分离器放水阀原理是，采用比重介于柴油与水 之间的比重球，当柴油滤清器内未产生水分时，比重球位于放水阀的阀盖斜角 处，密封阀盖的中孔。当柴油滤清器内产生水分时，比重球^t悬浮于水上，水 从阀盖的中孔自动排出后，比重球落回原处。
型的柴油滤清器中的油水分离器。
下面就有关本发明的技术内容及详细说明，现配合所给出的附图及实施例 进行说明如下。
图l是本发明所涉及的自动式油水分离器放水阀的示意图2是本发明所提供的自动式油水分离器放水阀的组装示意图。
具体实施例方式
请参看图1至图2,本发明所提供的自动式油水分离器放水阀由阀体1、 密封圈2、比重球3和阀盖4构成。组装时，将密封圏2套在阀体1上，然后 安装在油水分离器的外壳的放水螺钉5上，再将比重球2放入阀体1的中孔内， 旋紧阀盖4即可。工艺简单，操作方便。比重球2釆用聚乙烯材料制成，比重为0.92~0. 97，柴油的比重为0.81~ 0.88，水的比重为1.0。因此当柴油滤清器内未产生水分时，比重球位于放水 阀的阀盖4的斜角处起密封作用。当柴油滤清器内产生水分时，比重球3便悬 浮于水上，水从阀盖4的中孔自动排出后，比重球3落回原处。适时完成放水， 无需人工操作。
根据上述的结构，本发明所涉及的自动式油水分离器放水阀，安装工 艺简单，自动适时放水，较现有油水分离器放水阀更具有先进性和实用性。
然而，上述的说明，仅为本发明的实施例而已，非为限定本发明的实施例； 凡熟悉该项技艺的人士，其所依本发明的特征范畴，所作出的其它等效变化或 修饰，如比重球材料的选择、尺寸大小和形状角度变化等，皆应涵盖在本发明 所申请专利范围内。
权利要求
1.一种自动式油水分离器放水阀，其特征在于该放水阀由阀体、密封圈、比重球和阀盖组成。
2. 根据权利要求1所述的自动式油水分离器放水阀，其特征在于比重球为聚乙烯材料构成。
3. 根据权利要求1所述的自动式油水分离器放水阀，其特征在于阀盖中孔顶部为120度斜角，与比重球配合起到线密封的作用。
全文摘要
本发明提供一种自动式油水分离器放水阀。其由阀体、密封圈、比重球和阀盖组成。其原理是采用比重介于柴油与水之间的比重球，当柴油滤清器内未产生水分时，比重球用来密封放水阀阀盖的中孔。当柴油滤清器内产生水分时，比重球便悬浮于水上，水从阀盖的中孔自动排出后，比重球落回原处。该油水分离器放水阀可以适时自动放水，不仅工艺简单，而且省去了人工放水的繁琐。提高了工作效率，较现有油水分离器放水阀更具有先进性和实用性。
文档编号F02M37/22GK101550895SQ200810103040
公开日2009年10月7日 申请日期2008年3月31日 优先权日2008年3月31日
发明者静 刘, 李新奇, 邱建湘 申请人:北京首拓汽车滤清器制造有限公司