专利名称：柴油汽车油水分离器的过滤内芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油汽车油水分离器的过滤内芯。
背景技术：
传统的柴油汽车油水分离器的过滤内芯，通常包括支撑管以及套设在支撑管外侧的滤纸，所述滤纸呈环形折叠状设置，此种设置，只有通过滤纸进行油水分离，其油水分离效果不佳，造成燃油燃烧率不高。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、油水分离效果更好的柴油汽车油水分离器的过滤内芯。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种柴油汽车油水分离器的过滤内芯，包括支撑管以及套设在支撑管外侧的滤纸，所述滤纸呈环形折叠状设置，所述滤纸外侧套设有套筒，所述套筒上均勻分布有过滤孔。通过采用上述技术方案，由于套筒上均勻分布有过滤孔，对油水进一步进行过滤， 提高了油水的分离效果。本实用新型进一步设置所述滤纸的轴向两端均分别设置有端盖。通过采用上述技术方案，使得整体结构更加稳固。本实用新型进一步设置所述支撑管上均勻分布有通孔。通过采用上述技术方案，更进一步提高了油水的分离效果。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型柴油汽车油水分离器的过滤内芯实施例内部局部结构图；图2为本实用新型柴油汽车油水分离器的过滤内芯的套筒结构图。
具体实施方式
参见附图1、附图2，本实用新型公开的柴油汽车油水分离器的过滤内芯，包括支撑管1以及套设在支撑管1外侧的滤纸2，所述滤纸2呈环形折叠状设置，所述滤纸2外侧套设有套筒3，所述套筒3上均勻分布有过滤孔31。如此设置，由于套筒3上均勻分布有过滤孔31，对油水进一步进行过滤，提高了油水的分离效果。本实施例进一步设置所述滤纸2的轴向两端均分别设置有端盖4。通过采用上述技术方案，使得整体结构更加稳固。本实施例进一步设置所述支撑管1上均勻分布有通孔11。通过采用上述技术方案，更进一步提高了油水的分离效果。
权利要求1.一种柴油汽车油水分离器的过滤内芯，包括支撑管以及套设在支撑管外侧的滤纸， 所述滤纸呈环形折叠状设置，其特征在于所述滤纸外侧套设有套筒，所述套筒上均勻分布有过滤孑L。
2.根据权利要求1所述的柴油汽车油水分离器的过滤内芯，其特征在于所述滤纸的轴向两端均分别设置有端盖。
3.根据权利要求1或2所述的柴油汽车油水分离器的过滤内芯，其特征在于所述支撑管上均勻分布有通孔。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油汽车油水分离器的过滤内芯，包括支撑管以及套设在支撑管外侧的滤纸，所述滤纸呈环形折叠状设置，所述滤纸外侧套设有套筒，所述套筒上均匀分布有过滤孔。本实用新型技术方案，具有结构简单、油水分离效果更好的效果。
文档编号F02M37/22GK202300753SQ20112040871
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者刘胜佑, 赵卫, 钱永钰, 陈声洪 申请人:温州永钰过滤器有限公司