专利名称：一种汽油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油滤清器，特别是一种汽车、摩托车等车 辆上的汽油滤清器。
背景技术：
在汽车、摩托车的使用中，汽油的质量好坏不但影响发动机的使 用寿命，而且对能源的节约、环境的污染均有一定的影响。汽油的质 量好坏包括其杂质的多少以及水份的多少，无论是运油的油车，还是 加油站的蓄油的油箱，到汽车、摩托车的油箱，它们装油的容器都是 由铁制成，铁材料在长时间使用后，必然会生锈，所以铁锈占汽油杂
质的97%以上，而空气中的水份和微粒也会随着油箱中的汽油的减 少而被吸进去，水份占杂质通常是在3%左右，由于微粒的数量极少， 因而可以忽略不计。从而，采用怎样结构的汽油滤清器来祛除铁锈和 水份是在汽车和摩托车使用过程中重要的措施。
市面上多数的汽油滤清器的结构为直通，内部用滤纸或滤网阻隔 汽油杂质，它们都阻隔不了汽油中的水分，汽油中的杂质除了水份之 外还有金属微粒和非金属微粒，用滤纸的汽油滤清器比用滤网的效果 强很多，他的缺点是不可以清洗，属于一次性，使用的人不知道何时 需要更换，长时间使用后会形成汽油流通阻塞，而使用滤网的效果则 接近零，因为在车辆的输油系统中己经有滤网结构，已经对体积较大
的杂质进行清除，而滤清器的滤网则基本上是阻隔不了，因而现有的
滤清器作用不大，使用效果不佳。
发明内容
为了解决上述的问题，本实用新型的目的在于提供一种使用效果 好的汽油滤清器。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是
一种汽油滤清器，其特征在于包括进油腔和出油腔，进油腔和 出油腔之间通过设于其两者下方的沉淀室相互连通，沉淀室的下方设 有强磁体。
本实用新型的有益效果是在进油腔和出油腔之间设有将两者连 通的沉淀室，由于铁锈和水份的比重比油大，所进入的汽油在通过沉 淀室时其水份和铁锈可稳定沉积，并且铁锈在强磁体的作用下固定贴 在沉淀室底部，改进后的滤清器可以很好的将汽油中的铁锈和水份被 隔绝静止在沉淀室中，所流出供应给车辆化油器的汽油纯净度高，车 辆化油器油道不受阻隔，能长期有效提高化油器发挥稳定的化汽工 作，化汽正常，发动机的动力增强；发动机的活塞、环缸因而没有铁 锈的磨损，使用寿命延长。化油器长期不用清洗仍可保持正常工作。 每一滴纯净的汽油在化油器的正常汽化后被吸入燃烧室，在瞬间迅速 充分燃烧爆发出最大能量，增强动力，可达到节油的效果，由于燃烧 充分，所排废气大大减少。当使用一定时间或者从沉淀室的外表观察 有杂质时，将滤清器拆下来清洗沉淀室即可，使用简单、方便、效果好。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的外观示意图； 图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1、图2，本实用新型的一种汽油滤清器，包括进油腔1 和出油腔2，进油腔1和出油腔2之间通过设于其两者下方的沉淀室 3相互连通，沉淀室3的下方设有强磁体4。
其中，作为优选实施方式，如图所示，所述的进油腔l和出油腔 2设置在一下端开口的上壳体100内，上壳体100的内部通过隔板5 分隔出进油腔1和出油腔2，进油腔1的一端包括有进油口 10，出油 腔2的一端包括有出油口 20，上壳体100的下部连接有一上端开口 的下壳体30，沉淀室3由下壳体30与上壳体100之间的空间构成。
所述的强磁体4通过底盖6架设在沉淀室3的下方，安装方便， 进一步，所述的上壳体100的底边有卡槽110,下壳体30的顶端有 凸边31 ，上壳体100与下壳体30通过卡槽110和凸边31嵌接连接， 底盖6有棘爪60，该棘爪60将卡槽110和凸边31扣合锁定，上述
结构使得滤清器拆卸、安装方便，便于清洗滤清器的沉淀室中的铁锈。 另外，所述的强磁体4可通过软垫片40放置在底盖6内，减少震动， 并且尽可能将强磁体4贴合在下壳体30的底端。
另外，为使滤清器多一重过滤作用，以阻隔体积较大的杂质，所
述出油腔2的下部设有滤网7，该滤网7可通过夹片8、 9安装在出 油腔2的出口端上。
另外，所述的沉淀室3的外壁为透明或者半透明体，以便于观察 该滤清器是否需要清洗。
当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，只要其以基本相同 的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范 围。
权利要求1、一种汽油滤清器，其特征在于包括进油腔(1)和出油腔(2)，进油腔(1)和出油腔(2)之间通过设于其两者下方的沉淀室(3)相互连通，沉淀室(3)的下方设有强磁体(4)。
2、 根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于所述的进油腔(1)和出油腔(2)设置在一下端开口的上壳体(100)内，上 壳体(100)的内部通过隔板(5)分隔出进油腔(1)和出油腔(2)， 进油腔(1)的一端包括有进油口 (10)，出油腔(2)的一端包括有 出油口 (20)，上壳体(100)的下部连接有一上端开口的下壳体(30)， 沉淀室(3)由下壳体(30)与上壳体(100)之间的空间构成。
3、 根据权利要求2所述的一种汽油滤清器，其特征在于所述的强 磁体(4)通过底盖(6)架设在沉淀室(3)的下方。
4、 根据权利要求3所述的一种汽油滤清器，其特征在于所述的上 壳体(100)的底边有卡槽(110)，下壳体(30)的顶端有凸边(31)， 上壳体(100)与下壳体(30)通过卡槽(110)和凸边(31)嵌接连 接，底盖(6)有棘爪(60)，该棘爪(60)将卡槽(110)和凸边(31) 扣合锁定。
5、 根据权利要求1或者2所述的一种汽油滤清器，其特征在于所 述出油腔(2)的下部设有滤网(7)。
6、 根据权利要求3所述的一种汽油滤清器，其特征在于所述的强 磁体(4)通过软垫片(40)放置在底盖(6)的内底部。
7、根据权利要求l、 2、 3或4所述的一种汽油滤清器，其特征在于 所述的沉淀室(3)的外壁为透明或者半透明体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油滤清器，其特征在于包括进油腔和出油腔，进油腔和出油腔之间通过设于其两者下方的沉淀室相互连通，沉淀室的下方设有强磁体。在进油腔和出油腔之间设有将两者连通的沉淀室，由于铁锈和水份的比重比油大，所进入的汽油在通过沉淀室时其水份和铁锈可稳定沉积，并且铁锈在强磁体的作用下固定贴在沉淀室底部，改进后的滤清器可以很好的将汽油中的铁锈和水份被隔绝静止在沉淀室中，使输出的汽油得到纯净，能长期有效提高化油器发挥稳定的化汽工作，发动机的活塞、环缸因而没有铁锈的磨损，使用寿命延长，使用效果好，该滤清器可广泛使用于汽车、摩托车上。
文档编号F02M37/22GK201209503SQ20082004961
公开日2009年3月18日 申请日期2008年6月18日 优先权日2008年6月18日
发明者吴柳尧 申请人:吴柳尧