改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪的制作方法

文档序号:5228871阅读:327来源:国知局
专利名称:改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪
EMI(Engine fUel injection quantity Measuring Indicator),特另(J是一禾中力口
装了过滤器的单次喷射量测量仪。
背景技术
用于精确测量内燃机喷油器单次喷射量的测量仪已经有多家公 司在国内外市场上公开销售。例如,法国的EFS公司,英国的AKRIBIS 公司和日本的电装公司都有产品出售。只是产品型号、名称略有不同。 这种仪器的基本原理和基本结构属于已经公知的现有技术,因此一些 相关的专利,例如德国Bosch公司的CN1398323A (EP1343968)和 CN1416507A (EP1352175)专利在发明专利申请公布后,因缺乏新 颖性、创造性,已先后被欧洲专利局和中国知识产权局视为撤回。
在二十世纪九十年代以前,单次喷射仪主要用于柴油机喷油系统 的研究试验和喷油器制造程序中的抽査性试验。仪器的使用寿命和故 障频率有限。进入本世纪以后,由于柴油机生产技术的发展,特别是 高压喷射和高压共轨系统的发展,要求喷油器生产单位测试每个喷油 器的单次喷射量。所以对单次喷射仪的需要量和使用频率大幅度增 加。实际上多次装拆喷油器的过程中,很难避免有一些金属屑、粉尘 和纤维材料等杂质进入仪器中。由于单次喷射仪中关键零部件,测量 活塞和电磁阀的工作间隙很小(约为1.5 2微米),杂质很容易造成 活塞和电磁阀卡死,以致使仪器无法工作。甚至发生烧毁仪器电源模 块的严重故障,加大了维修成本。使得平均无故障工作时间MT T F (mean time to failure )远远达不到单次喷射仪生产商承诺的5 0 O至 1 0 0 0小时的要求。这个问题已经成为单次喷射仪,现有产品、现 有技术共同存在的缺点和严重问题。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是防止杂质进入发动机喷油器 单次喷射量测量仪的测量油缸3和活塞4之间的间隙,并防止杂质通 过斜油孔5进入电磁阀6中。
本实用新型所采用的技术方案是:提供一种改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪,它由喷油器l,防溅喷嘴2,测量油缸3,活塞4,电磁
阀6,位移传感器15,调节控制器16等组成,其主要特征在于
a. 其中防溅喷嘴2上加装了过滤器10;
b. 过滤器10中的滤网11的材料采用不锈钢滤网或尼龙滤网,其规 格为60 200目。
本实用新型的有益效果是,可以避免因杂质进入单次喷射仪关键 零部件所产生的故障,提高仪器的工作可靠性,延长平均无故障工作 时间MTTF,减少磨损,降低维修成本。以下结合附图和一种实施例对本实用新型作进一步的说明。


图1是本实用新型一种实施例的结构剖视示意图。 图2是加装了过滤器10的防溅喷嘴2的放大剖视图。 图中l、喷油器,2、防溅喷嘴,3、测量油缸,4、活塞,5、斜
油孔,6、电磁阀,7、压板,8、适配器,9、测量室,10、过滤器,
11、滤网,12、滤网支承,13、滤网套,14、弹簧,15、位移传感器,
16、调节控制器。
具体实施方式
图1所示是本实用新型一种实施例的结构示意图。图中喷油器1 由压板7和适配器8安装固定在喷油器单次喷射量测量仪上。试验用 油由喷油器1经防溅喷嘴2喷入活塞4上方的测量室9。防溅喷嘴2 的作用是消除喷射油束中的油雾和泡沫。试验用油进入测量室9后推 动活塞4向下位移。位移传感器15将测得的活塞位移信号输送给调 节控制器16进行数据处理,然后输出和显示发动机喷油器的单次喷 射量。每次测量单次喷射量后,测量室中的试验用油通过斜油孔5经 电磁阀6排出,然后再进行下一次测量。由于现有发动机喷油器单次 喷射量测量仪的基本原理和基本结构属于公知的现有技术,所以本说 明书不作更详细的叙述。
图2所示是加装了过滤器10的防溅喷嘴2的放大图。其中防溅 喷嘴2上加装了过滤器10可以防止杂质进入测量油缸3和活塞4之 间的间隙,并防止杂质通过斜油孔5进入电磁阀6中。图中的过滤器 lO由滤网ll、滤网支承12、滤网套13组成,其中滤网支承12和滤 网套13用于连接和固定滤网11。图示滤网11的形状是杯形的、圆 锥形的,也可以制成圆片形或其他形状。防溅喷嘴2和滤网11的连接方式采用可装拆的机械连接方式,例如可用锥面压紧、螺纹紧固、 卡簧定位等方式。不采用不可拆卸的连接方式(例如焊接、铆接、粘 接),以便于清洗、维修和更换。本实施例中滤网11的材料采用不锈 钢丝编织的滤网,其规格为100目。
权利要求1、一种改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪,它由喷油器(1),防溅喷嘴(2),测量油缸(3),活塞(4),电磁阀(6),位移传感器(15),调节控制器(16)等组成,其特征在于a. 其中防溅喷嘴(2)上加装了过滤器(10);b. 过滤器(10)中的滤网(11)的材料采用不锈钢滤网或尼龙滤网,其规格为60~200目。
2、 根据权利要求1所述的改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪, 其特征是其中的过滤器(10)由滤网(11)、滤网支承(12)、滤网 套(13)三件组成。
3、 根据权利要求1所述的改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪, 其特征是其中过滤器(10)中滤网(11)的形状是杯形、圆锥形或 圆片形。
4、 根据权利要求1所述的改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪, 其特征是其中防溅喷嘴(2)和滤网(11)的连接方式采用可装拆 的机械连接方式,不采用不可拆卸的连接方式。
专利摘要一种改进的发动机喷油器单次喷射量测量仪,它由喷油器(1),防溅喷嘴(2),测量油缸(3),活塞(4),电磁阀(6),位移传感器(15),调节控制器(16)等组成,其特征在于其中防溅喷嘴(2)上加装了过滤器(10),用于防止杂质进入测量油缸(3)和活塞(4)之间的间隙,并防止杂质通过斜油孔(5)进入电磁阀(6)中。上述过滤器(10)中的滤网(11)的材料采用不锈钢滤网或尼龙滤网,其规格为60~200目。仪器改进后的优点是可以避免因杂质进入关键零部件所产生的故障,显著提高仪器的工作可靠性,延长平均无故障工作时间,减少磨损,降低维修成本。
文档编号F02M65/00GK201288628SQ20082013004
公开日2009年8月12日 申请日期2008年8月25日 优先权日2008年8月25日
发明者朱庆秋, 明 杨, 殷松森 申请人:无锡油泵油嘴研究所
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