一种防沙尘暴系统的制作方法

文档序号:5236594阅读:239来源:国知局
专利名称:一种防沙尘暴系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种防沙尘暴系统,尤其是涉及一种用于风电机 组的防沙尘暴系统。
背景技术
由于沙漠昼夜的温差极大,可以使空气发生流动而产生风,因此, 许多风力发电机厂、尤其是一些大型的风力发电机厂都建造在沙漠 中。但是,由于沙漠中风沙大,风电机组,尤其是风电机组中的塔 架、机舱、叶片等部件,应满足防沙尘暴的要求,以防沙粒加速风 电机組的磨损。防沙尘暴通常也是风电机组选择中考虑的主要因素。 然而,目前安装于北方沙尘暴地区的多数风力发电机組并未设置防 沙尘暴系统,从而严重地影响了风电机组的使用寿命。例如在新疆
塔克拉玛干沙漠中,在风速30m/s时,空气中的沙尘量达212mg/m3, 是一般环境规定极限值的140倍。因此,如何防止沙尘暴对风电机 组的破坏,是建立在沙漠中的风力发电厂需要重点考虑的问题。
本实用新型即针对上述的缺陷提出一种用于风电机组的防沙尘 暴系统,可有效提高风电机组的抗沙尘性能。

实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种可以有效地防止沙尘暴进 入风电机组机舱内部的防沙尘暴系统,从而大大提高机组的可靠性 和零部件的使用寿命。本发明的另一目的在于,在有效防止沙尘暴 的前提下,降低生产成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了这样一种防沙尘暴系统,其 包括机舱罩、第一通风装置和沙尘过滤装置,所述第一通风装置和
3沙尘过滤装置设置在所述机舱罩上。
根据本实用新型的进一步改进,所述第一通风装置为双向运转的装置。
根据本实用新型的进一步改进,沿着外部空气通过所述第一通风 装置进入机舱的流向,所述过滤装置设置在所述第一通风装置的上游。
根据本实用新型的进一 步改进
第一通风装置。
根据本实用新型的进一步改进 或离心风才几。
根据本实用新型的进 一 步改进道。
根据本实用新型的进一 步改进 根据本实用新型的进一 步改进 装配间隙或其他开口 。
根据本实用新型的进 一 步改进
个第二通风装置。。
根据本实用新型的进一 步改进 于所述第二通风装置的通风口 。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂, 下文将例举具体实施例,并配合所附附图进行详细说明。


图1是本实用新型的一实施例的装配图。
图2是本实用新型的另一实施例的装配图。
具体实施方式

如图l所示,本实用新型的防沙尘暴系统包括机抢罩1、第一通 风装置2和沙尘过滤装置(未示出),所述第一通风装置2和沙尘
,所述防沙尘暴系统包括至少 一 个
,所述第一通风装置包括轴流风机
,所述防沙尘暴系统还包括出风通
,所述出风通道为小开口通道。 ,所述出风通道为所述机舱罩上的
,所述防沙尘暴系统还包括至少一
,所述防沙尘暴系统还包括一个用过滤装置设置在所述机舱罩1上。所述第一通风装置2可以是轴流 风机或离心风才几。
根据本实用新型的防沙车暴系统的原理是当沙尘暴来临时,设 法使机舱内形成正压,即机舱内气压高于外部气压,从而起到阻止 外部携沙尘空气进入机舱。
为此,本实用新型的防沙车暴系统包括至少 一 个双向运转的第一
通风装置2,并沿着外部空气通过所述第一通风装置2进入机餘的流 向,将所述过滤装置设置在所述第一通风装置2的上游。
当没有沙尘暴时,所述第一通风装2置正向旋转,以便给机舱内 换气。当沙尘暴来临时,所述第一通风装置2反向旋转,将外部空 气吸入机舱内。由于在第一通风装置2的上游设置有过滤装置,因 此外部空气中的沙尘在进入第一通风装置前已被过滤掉。本防沙尘 暴系统还包括出风通道4,例如机舱罩与塔架的装配间隙、机舱罩与 整流罩的装配间隙以及其他开口,但是这些开口面积都很小,而所 述第一通风装置2的风量很大,因此机舱内可以一直保持正压,外 部携沙尘空气不能进入机舱内部。
由于选用了在沙尘暴和非沙尘暴均可以使用的双向通风装置,不 用另外单独设置专门用于沙尘暴时期的通风装置,从而降低了生产 成本。
根据本实用新型的另 一 实施例,所述防沙尘暴系统还可以包括一 个单独的第二通风装置(未示出),和所述第一通风装置2 —起, 在非沙尘暴时期给机舱内换气。也可以仅使所迷第二通风装置在非 沙尘暴时期工作,而使所述第一通风装置2仅在沙尘暴时期工作。 所述第二通风装置可以是轴流风机。所述防沙尘暴系统还包括 一 个
用于所述第二通风装置的通风口 3,如图2所示。
应说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,上述 实施例仅是用来说明而非用以限定本实用新型的范围,本实用新型 的范畴由权利要求书所界定。凡依本实用新型所作的等同变化或替 换,均应属于本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种防沙尘暴系统,包括机舱罩、第一通风装置和沙尘过滤装置,所述第一通风装置和沙尘过滤装置设置在所述机舱罩上,其特征在于,所述第一通风装置为双向运转的装置。
2. 根据权利要求1所述的防沙尘暴系统,其特征在于,沿着外 部空气通过所述第一通风装置进入机舱的流向,所述过滤装置设置 在所述第一通风装置的上游。
3. 根据权利要求1或2所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所 述防沙尘暴系统包括至少 一个第 一通风装置。
4. 根据权利要求3所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所迷第 一通风装置包括轴流风机或离心风机。
5. 根据权利要求1或2所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所 述防沙尘暴系统还包括出风通道。
6. 根据权利要求5所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所述出 风通道为小开口通道。
7. 根据权利要求6所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所迷出 风通道为所述机舱罩上的装配间隙或其他开口。
8. 根据权利要求1或2所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所 述防沙尘暴系统还包括至少 一 个第二通风装置。
9. 根据权利要求8所述的防沙尘暴系统,其特征在于,所述防 沙尘暴系统还包括一个用于所迷第二通风装置的通风口 。
专利摘要本实用新型提供了一种防沙尘暴系统。该防沙尘暴系统包括机舱罩、第一通风装置和沙尘过滤装置,所述第一通风装置和沙尘过滤装置设置在所述机舱罩上。其中,所述第一通风装置为双向运转的装置。沿着外部空气通过所述第一通风装置进入机舱的流向,所述过滤装置设置在所述第一通风装置的上游。本实用新型的防沙尘暴系统可以有效地防止沙尘暴进入风电机组机舱内部,从而大大提高机组的可靠性和零部件的使用寿命。另外,由于可以不用单独设置专门用于沙尘暴时期的通风装置,而是选用可以在沙尘暴和非沙尘暴时期使用的双向设备,因而降低了生产成本。
文档编号F03D1/00GK201347835SQ200820180488
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者李建军, 陈刚华, 高文飞 申请人:广东明阳风电技术有限公司
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