专利名称：塑料油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱，具体涉及一种汽车油箱。
背景技术：
我国北方地区冬季气温较低，室外温度一般在-l(TC -2(TC之间，部分 地区室外温度甚至可以达到-30'C -4(TC，这给放置在室外的汽车的点火启 动带来了很大的困难。一个发明名称为一种设有金属镶件的柴油机塑料油箱， 授权公告日为2006年5月17日，专利号为ZL200520071348.6的中国实用新 型专利，虽然其解决了传统柴油机油箱采用钢板焊制而成，成本高，重量重， 长时间振动易开裂渗油的问题，但是它不带燃油预热装置，且塑料材质不能 用明火烘烤的问题，严重制约了它的应用地域，而且它的加工工艺复杂，成 本很高。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有塑料油箱无燃油预热装置，不能在低温的环境 中使用的缺点，而提出的一种塑料油箱。
塑料油箱，它包括箱体和加油管口；加油管口设在箱体的顶部；它还包 括燃油预热装置；燃油预热装置沿箱体长度方向装设在箱体内的下部。
本实用新型不但具有结构简单、加工工艺简单、成本低等优点，而且它 的燃油预热装置解决了北方地区冬季气候寒冷，汽车燃油冻结无法启动的问 题，同时对燃油进行预热，还可以提高柴油发动机的工作效率，减少能量损 失；油箱箱体与挡油板一体式注塑或吹塑而成，极大地减少加工成本和降低 加工工艺的复杂度，上、下部箱体采用红外焊接技术，不但克服了工艺上困 难，而且焊缝质量好，不易渗漏；套装在内层油箱外的多层外壳体，可以起 到保温、阻燃、抗撞击能力强、耐高温等作用，使它广泛应用于各个领域。
图l为本实用新型的结构示意图；图2为下部箱体3的俯视图；图3为 上部箱体2的仰视图；图4为本实用新型的纵剖视图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图l、图2、图3、图4说明本实施方式，本实施方式包括箱体和加油管口 9;加油管口 9设在箱体的顶部；其特征在于它 还包括燃油预热装置4;燃油预热装置4沿箱体长度方向装设在箱体内的下部。
本实施方式的工作原理；本实施方式在现有塑料油箱的基础上加装了燃 油预热装置4，解决了北方地区冬季气候寒冷，汽车燃油冻结无法启动的问 题，同时对燃油进行预热，还可以提高柴油发动机的工作效率，减少能量损 失。燃油预热装置4可采用车载电瓶供电也可自备电源供电。'
具体实施方式
二结合图2、图3、图4说明本实施方式，本实施方式 与具体实施方式
一不同点在于它还增加了多个挡油板5;多个的挡油板5沿 箱体宽度方向装设在箱体内部底板的上表面上。其它组成和连接方式与具体 实施方式一相同。根据油箱的容积选择不同数量的挡油板5,其目的是为了 防止油箱内剩余燃油少时，燃油在油箱内随汽车的行驶而前后涌动。
具体实施方式
三结合图4说明本实施方式，本实施方式与具体实施方 式二不同点在于所述多个挡油板5的下部设置有通油孔8。其它组成和连接 方式与具体实施方式
二相同。通油孔8的作用是使油箱各个空间相互连通。
具体实施方式
四结合图2、图3、图4说明本实施方i，本实施方式
与具体实施方式
一、二或三不同点在于它还增加了至少1层的填充物层6;
填充物层6套装在箱体外部。其它组成和连接方式与具体实施方式
一、二或 三相同。目的在于在箱体外形成具有不同功能的保护层。
具体实施方式
五本实施方式与具体实施方式
四不同点在于填充物层 6为保温填充物层或阻燃填充物层或耐高温填充物层或高强度填充物层。其
它组成和连接方式与具体实施方式
四相同。
具体实施方式
六结合图l、图2、图3、图4说明本实施方式，本实 施方式与具体实施方式
一、二或五不同点在于它还增加了外壳1;外壳1套 装在填充物层6外部。其它组成和连接方式与具体实施方式
一、二或五相同。 外壳l用于保护内部塑料油箱，防止在意外发生时，对内部塑料油箱构成损 坏或发生危险。
具体实施方式
七本实施方式与具体实施方式
六不同点在于外壳1为 阻燃外壳或高强度外壳或耐高温外壳或保温外壳。其它组成和连接方式与具体实施方式
六相同。
具体实施方式
八结合图2、图3、图4说明本实施方式，本实施方式 与具体实施方式
一、二、三、五或七不同点在于所述箱体由上部箱盖2和下
部箱体3组成；上部箱盖2与下部箱体3对接在一起；其它组成和连接方式
与具体实施方式
一、二、三、五或七相同。分体式结构可简化了加工工艺。
具体实施方式
九本实施方式与具体实施方式
八不同点在于上部箱盖
2与下部箱体3的对接方式采用红外线焊接。其它组成和连接方式与具体实
施方式八相同。采用红外线焊接可实现焊缝质量好，耐冲击，'防渗漏。
具体实施方式
十结合图4说明本实施方式，本实施方式与具体实施方 式二、三、五、七或九不同点在于箱体和多个挡油板5为一体式结构。其它
组成和连接方式与具体实施方式
二、三、五、七或九相同。 一体式结构采用 注塑或吹塑的工艺来实现，简化加工工艺，降低加工成本，而且密封性、牢 固性均较高。
权利要求1、塑料油箱，它包括箱体和加油管口(9)；加油管口(9)设在箱体的顶部；其特征在于它还包括燃油预热装置(4)；燃油预热装置(4)沿箱体长度方向装设在箱体内的下部。
2、 根据权利要求1所述的塑料油箱，其特征在于它还包括多个挡油板(5);多个的挡油板(5)沿箱体宽度方向装设在箱体内部底板的上表i上。
3、 根据权利要求2所述的塑料油箱，其特征在于所述多个挡油板(5)的下 部设置有通油孔(8)。
4、 根据权利要求l、 2或3所述的塑料油箱，其特征在于它还包括至少l 层填充物层(6);填充物层(6)套装在箱体外部。
5、 根据权利要求4所述的塑料油箱，其特征在于填充物层(6)为保温填充 物层或阻燃填充物层或耐高温填充物层或高强度填充物层。
6、 根据权利要求1、 2或5所述的塑料油箱，其特征在于它还包括外壳(l); 外壳(1)套装在填充物层(6)的外部。
7、 根据权利要求6所述的塑料油箱，其特征在于外壳(l)'为阻燃外壳或高 强度外壳或耐高温外壳或保温外壳。
8、 根据权利要求l、 2、 3、 5或7所述的塑料油箱，其特征在于所述箱体 由上部箱盖(2)和下部箱体(3)组成；上部箱盖(2)与下部箱体(3)对接在一起。
9、 根据权利要求8所述的塑料油箱，其特征在于上部箱盖(2)与下部箱体 (3)的对接方式釆用红外线焊接。
10、 根据权利要求2、 3、 5、 7或9所述的塑料油箱，其特征在于箱体和 多个挡油板(5)为一体式结构。
专利摘要塑料油箱，涉及汽车油箱。它为解决现有塑料油箱无燃油预热装置，不能在低温的环境中使用的缺点而提出的。它包括箱体和加油管口；加油管口设在箱体的顶部；它还包括燃油预热装置；燃油预热装置沿箱体长度方向装设在箱体内的下部。它的燃油预热装置解决了北方地区冬季气候寒冷，汽车燃油冻结无法启动的问题，同时对燃油进行预热，还可以提高柴油发动机的工作效率，减少能量损失；油箱箱体与挡油板一体式注塑或吹塑而成，极大地减少加工成本和降低加工工艺的复杂度，套装在内层油箱外的多层外壳体，可以起到保温、阻燃、抗撞击能力强、耐高温等作用，使它广泛应用于各个领域。
文档编号F02M37/00GK201314271SQ20082021184
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者王庆超 申请人:王庆超