专利名称：二叶片燃油动力装置节气门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种燃油动力装置部件，具体说涉及一种燃油发动机、内燃机节气门。
背景技术：
目前，燃油发动机、内燃机的节气门有两种结构一种是单叶片，如图1所示，将进 气管内设计一个整体圆盘节气门，该节气门是由一个节气门轴带动一个圆盘叶片转动，当 圆盘叶片与进气管垂直时即为关闭，有任意角度时，节气门被打开，空气沿节气门与进气管 之间的空隙进入，此时会形成这样一种状况往节气门向下一方流入的空气快，往节气门向 上一方流入的空气慢，进气不均，且在开启瞬间，节气门转动的位置会形成一定的真空，因 此导致叶片打开时空气流速慢，阻力大，燃料燃烧不完全，造成空气污染。第二种是三叶片， 如图2所示，将进气管设计成三个叶片，由一个外环形齿圈带动三个叶片向相同方向旋转， 因为有齿圈带动节气门位置传感器转动，这样会形成节气门传感器与主动节气门轴不同 步，导致发动机怠速不稳，油耗增大。
发明内容
针对现有燃油发动机、内燃机节气门存在的缺陷，本发明提供一种实现主动节气 门轴与传感器同步旋转，能提供给发动机一种进气均匀，气体流速快，阻力小，燃料燃烧完 全的二叶片燃油动力装置节气门。 解决上述技术问题所采取的具体技术措施是 —种二叶片燃油动力装置节气门，包括进气管(1)、节气门位置传感器(IO)，其特
征在于叶片(2)和叶片(3)分别与主动节气门轴(4)和空心轴(8)连接放置在进气管(1)
内，空心轴(8)套在主动节气门轴(4)外并与从动齿轮(7)连接，从动齿轮(7)与中间齿轮
(6)啮合，中间齿轮(6)与主动齿轮(5)啮合，主动齿轮(5)与主动节气门轴(4)连接，节气
门位置传感器(10)与主动节气门轴(4)连接并安装在节气门座(9)上。 本方案中，叶片(2)和叶片(3)为二个相对称能吻合在一起形成一个整圆的曲线
形叶片。 本方案中，叶片(2)和叶片(3)为半圆形叶片。 本发明的有益效果由于二个叶片反向同时打开，可实现反向交错旋转，在发动机 负压的作用下，气流沿着叶片曲线面或半圆开启的缝隙进入，产生旋转气流，增大进气量和 进气压力，使发动机进气均匀，流速快，，燃料燃烧完全，达到增加发动机马力，节约燃料，降 低尾气中有害气体的排放。
图1是现有单叶片燃油发动机、内燃机节气门的结构示意图；
图2是现有三叶片燃油发动机、内燃机节气门的结构示意图；
图3是本发明叶片为曲线形的结构示意 图4是图3的A-A剖面图； 图5是本发明叶片为半圆形的结构示意图； 图6是图5的D-D剖面图； 图7是本发明使用状态的示意图。 图中l-进气管，2-叶片，3-叶片，4-主动节气门轴，5-主动齿轮，6-中间齿轮， 7_从动齿轮，S-空心轴，9_节气门座，10-节气门位置传感器。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。 —种二叶片燃油动力装置节气门，如图3、图4、图5和图6所示，是由叶片2和叶 片3构成的，本发明中，将叶片2和叶片3设计成两种结构，一种结构为二个相对称能吻合 在一起形成一个整圆的曲线形叶片，如图3所示，另一种结构为半圆形叶片，如图5所示。 叶片2和叶片3分别与主动节气门轴4和空心轴8连接放置在进气管1内，空心轴8套在 主动节气门轴4外并与从动齿轮7连接，从动齿轮7与中间齿轮6啮合，中间齿轮6与主动 齿轮5啮合，主动齿轮5与主动节气门轴4连接，节气门位置传感器10与主动节气门轴4 连接并安装在节气门座9上。主动节气门轴4旋转时，带动曲线形叶片或半圆形叶片2旋 转，同时也带动主动齿轮5、节气门位置传感器10旋转，主动齿轮5旋转也带动中间齿轮6 旋转，中间齿轮6旋转又带动从动齿轮7反向旋转，从动齿轮7反向旋转又带动空心轴8旋 转，使从动轴8反向旋转也带动曲线形叶片或半圆形叶片3反向旋转。这样，由于主动节气 门轴4与节气门位置传感器10同步旋转，稳定发动机怠速，叶片2和叶片3交错同步反向 旋转，在发动机负压的作用下，气流沿着曲线形叶片或半圆形叶片2和3的曲线面或半圆开 启的缝隙进入，增大进气量和进气压力，产生旋转气流，如图7所示，使发动机进气均匀，流 速快，燃料燃烧完全，达到增加发动机马力，节约燃料，降低尾气中有害气体的排放。
权利要求
一种二叶片燃油动力装置节气门，包括进气管(1)、节气门位置传感器(10)，其特征在于叶片(2)和叶片(3)分别与主动节气门轴(4)和空心轴(8)连接放置在进气管(1)内，空心轴(8)套在主动节气门轴(4)外并与从动齿轮(7)连接，从动齿轮(7)与中间齿轮(6)啮合，中间齿轮(6)与主动齿轮(5)啮合，主动齿轮(5)与主动节气门轴(4)连接，节气门位置传感器(10)与主动节气门轴(4)连接并安装在节气门座(9)上。
2. 根据权利要求1所述的一种二叶片燃油动力装置节气门，其特征在于所述的叶片 (2)和叶片(3)为二个相对称能吻合在一起形成一个整圆的曲线形叶片。
3. 根据权利要求1所述的一种二叶片燃油动力装置节气门，其特征在于所述的叶片 (2)和叶片(3)为半圆形叶片。
全文摘要
本发明涉及一种二叶片燃油动力装置节气门，其克服现有单叶片和三叶片节气门燃料燃烧不完全，油耗增大的不足，提供一种由二个曲线状叶片或半圆叶片构成的节气门，二个叶片分别与主动节气门轴和空心轴连接放置在进气管内，空心轴套在主动节气门轴外并与从动齿轮连接，从动齿轮、中间齿轮和主动齿轮依次啮合，主动齿轮与主动节气门轴连接，节气门位置传感器与主动节气门轴连接安装在节气门座上。两个叶片可反向同时打开，实现反向交错旋转，在发动机负压作用下，气流沿着叶片曲线面或半圆开启的缝隙进入，产生旋转气流，增大进气量和进气压力，使发动机进气均匀，流速快，燃料燃烧完全，增加发动机马力，节约燃料，降低尾气中有害气体排放。
文档编号F02D9/16GK101705874SQ20091022015
公开日2010年5月12日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日
发明者何竹全 申请人:何竹全