专利名称：粗滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型主要用于单燃料天然气汽车燃气的颗粒物过滤，具体地说，就是一种 粗滤器。
背景技术：
现有的过滤器，进气气阻和扰流较大，滤芯更换比较困难；过滤残留物不便于清 理，降低了滤芯的使用寿命。另外，现有过滤器滤芯的过滤效率不佳，一旦表面残留就将大 大影响到过滤效率，过滤的精度也不好，不能够过滤10-20微米颗粒杂质。
发明内容本实用新型为了提高粗滤器的过滤效率和实用性，采取的技术方案是一种粗滤 器，包括粗滤器本体、接口法兰、滤芯、和接口部件构成，其特征在于所述粗滤器本体内腔 底部有光滑的凹槽，进气口与所述的凹槽连通，下端采用端面密封的形式保证气密性；进气 口位置低于出气口位置，分别设置在过滤器的两侧，滤芯倒扣在粗滤器内，接口部件内部的 空腔内放置有一个弹簧，接口部件和粗滤器本体通过接口法兰连接在一起。所述的滤芯为不锈钢烧结件。所述的接件口前端有一个卡槽，卡槽里放置有垫圈。本实用新型的有益效果在于采用不锈钢烧结件制成的滤芯，提高了粗滤器的过 滤效果，实验表明，粗滤器的过滤效果提高到10-20微米。在接件口空腔内放置弹簧，可以 方便地拆装粗滤芯，使得滤芯利用弹簧的反弹力弹出来。接件口前端的垫圈可以增加过滤 器的封闭效果。
图1是本实用新型的结构简图。图中1 -过滤器本体，2-滤芯，3-接口部件，4-接口法兰，5-弹簧，6-进气口，7-出气口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述粗滤器，包括粗滤器本体、接口法兰、 滤芯、和接口部件构成，所述粗滤器本体1内腔底部有光滑的凹槽，进气口 6与所述的凹槽 连通，下端采用端面密封的形式保证气密性；进气口 6位置低于出气口 7位置，分别设置在 过滤器的两侧，滤芯2倒扣在粗滤器内，接口部件3内部的空腔内放置有一个弹簧5，接口部 件和粗滤器本体通过接口法兰4连接在一起。所述的滤芯为不锈钢烧结件，可以提高粗滤器的过滤效果。所述的接件口前端有一个卡槽，卡槽里放置有垫圈，增加了粗滤器的封闭性。
权利要求一种粗滤器，包括粗滤器本体、接口法兰、滤芯、和接口部件构成，其特征在于所述粗滤器本体内腔底部有光滑的凹槽，进气口与所述的凹槽连通，进气口位置低于出气口位置，分别设置在过滤器的两侧，滤芯倒扣在粗滤器内，接口部件内部的空腔内放置有一个弹簧，接口部件和粗滤器本体通过接口法兰连接在一起。
2.根据权利要求1所述的粗滤器，其特征在于所述的滤芯为不锈钢烧结件。
专利摘要本实用新型主要用于机动车的油气过滤，具体地说，就是一种粗滤器。一种粗滤器，包括粗滤器本体、接口法兰、滤芯、和接口部件构成，其特征在于所述粗滤器本体内腔底部有光滑的凹槽，进气口与所述的凹槽连通，下端采用端面密封的形式保证气密性；进气口位置低于出气口位置，分别设置在过滤器的两侧，滤芯倒扣在粗滤器内，接口部件内部的空腔内放置有一个弹簧，接口部件和粗滤器本体通过接口法兰连接在一起。本实用新型过滤效果明显提高，可以吸附20微米以上的颗粒。
文档编号F02M21/02GK201687602SQ20092024368
公开日2010年12月29日 申请日期2009年12月3日 优先权日2009年12月3日
发明者窦涛 申请人:窦涛