专利名称：一种发动机机油集滤器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油过滤器，特别涉及一种发动机机油集滤器总成。
背景技术：
现在，发动机上采用的机油集滤器总成大多数是通过焊接或翻边冲压等方式将机 油滤网和集滤器罩安装在一起。这种结构的集滤器总成制造成本较高、不利于更换。如果机 油滤网发生堵塞，滤网难以拆掉更换，需要更换整个集滤器总成，加大了用户的维修费用， 而且浪费了材料。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供了一种便于更换机油滤网的发动机机油集滤器 总成。为了解决上述技术问题，本实用新型包括机油滤网、弹性挡圈和漏斗形的集滤器 罩，集滤器罩的大口端设有开口朝向集滤器罩的大口中心的环形槽，机油滤网边缘和弹性 挡圈设置在集滤器罩的环形槽内，弹性挡圈位于机油滤网的外侧。为了保证供油量，所述的机油滤网上网孔总面积大于用于与集滤器罩小端连接的 机油泵进油管管孔的截面积。为了便于挡圈的安装和拆卸，所述的弹性挡圈为开口挡圈。本实用新型的有益效果是本实用新型的机油滤网通过弹性挡圈设置在集滤器罩 的环形槽中，机油滤网容易更换，整体容易装配，本实用新型结构简单、工作可靠、易维护、 经济实用。
图1为本实用新型的全剖结构示意图。图2为本实用新型的使用状态示意图。图中1、集滤器罩，2、弹性挡圈，3、机油滤网，4、机油泵进油管。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括集滤器罩1、弹性挡圈2和机油滤网3。集滤器罩1为漏斗形，集滤器罩1小端用于与机油泵进油管4连接。集滤器罩1 的大端有向内侧的翻边，翻边形成开口朝向集滤器罩1大口中心的环形槽。集滤器罩1可 以使用成型钢管冲压而成。弹性挡圈2和机油滤网3安装在环形槽中，弹性挡圈2位于机油滤网3的外侧，便 于弹性挡圈2的安装与拆卸。机油滤网3为圆形，机油滤网3由圆形钢板冲压而成，机油滤网3上的滤孔是冲压 的小圆孔，机油滤网3上小圆孔均勻分布。机油滤网3直径略小于集滤器罩1大口端翻边处直径，以便顺利安装。机油滤网3上网孔总面积大于机油泵进油管4管孔的截面积，以保 证充足的机油流量。 如图2所示，集滤器罩1小端的内径比机油泵进油管4外径稍大，以便于机油泵进 油管4插入到集滤器罩1的小端后连接处能够顺利焊接。发动机工作时，油底壳中的机油 穿过机油滤网3中的滤孔，进入集滤器罩1内，大于滤孔的杂质被过滤掉。如果机油滤网3 上的滤孔被堵塞，导致流动阻力过大，机油供给不足，机油压力降低。维修服务时，可以将集 滤器罩内的弹性挡圈2取出，更换机油滤网3。
权利要求1.一种发动机机油集滤器总成，其特征在于包括机油滤网(3)、弹性挡圈(2)和漏斗 形的集滤器罩(1)，集滤器罩(1)的大口端设有开口朝向集滤器罩(1)的大口中心的环形 槽，机油滤网(3)边缘和弹性挡圈(2)设置在集滤器罩(1)的环形槽内，弹性挡圈(2)位于 机油滤网(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的发动机机油集滤器总成，其特征在于所述的机油滤网(3)上 网孔总面积大于用于与集滤器罩(1)小端连接的机油泵进油管(4)管孔的截面积。
3.根据权利要求1或2所述的发动机机油集滤器总成，其特征在于所述的弹性挡圈 (2)为开口挡圈。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机机油集滤器总成，本实用新型包括机油滤网、弹性挡圈和漏斗形的集滤器罩，集滤器罩的大口端设有开口朝向集滤器罩的大口中心的环形槽，机油滤网边缘和弹性挡圈设置在集滤器罩的环形槽内，弹性挡圈位于机油滤网的外侧。本实用新型的机油滤网通过弹性挡圈设置在集滤器罩的环形槽中，机油滤网容易更换，整体容易装配，本实用新型结构简单、工作可靠、易维护、经济实用。
文档编号F01M11/03GK201902246SQ201020672369
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者李中泰, 李维军, 王峰 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司