一种三缸柴油机可变机油泵总成的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种三缸柴油机可变机油泵总成，其包括平衡轴框架，所述平衡轴框架上设置有平衡轴，所述平衡轴的一端装配有平衡轴齿轮，其中，所述平衡轴框架上设置有机油泵泵体，所述机油泵泵体与所述平衡轴框架一体铸造成型，所述机油泵泵体内安装泵组件形成可变机油泵，所述机油泵泵体的底部安装有集滤器，所述机油泵泵体的外侧安装端盖，所述可变机油泵的输出轴上安装有驱动齿轮，所述平衡轴齿轮分别与驱动齿轮和柴油机曲轴齿轮相啮合。上述三缸柴油机可变机油泵总成能够有效的减小了发动机所占的空间，最终使可变机油泵总成轻量化、结构紧凑；同时可有效的降低发动机的重量，明显的降低了发动机的油耗量。
【专利说明】
一种三缸柴油机可变机油泵总成
技术领域
[0001]本发明涉及一种三缸柴油机，尤其是涉及一种三缸柴油机可变机油栗总成。
【背景技术】
[0002]随着人类环保意识的提高，油耗在汽车领域内受到越来越多的关注，为此各国油耗法规日趋严格(中国:2020年5L/100Km)。过去20年，国外排放从欧四到欧六，油耗下降约20%，在动力性提高的情况下发动机排量(重量)降低了20-40%。发动机的油耗量与发动机的机油栗、平衡轴框架的材料及结构有密切关系。
[0003]目前，现有的三缸柴油机的平衡轴需要单独的平衡轴框架固定，而机油栗则通过固定螺钉直接固定于缸体上。这种安装方式存在质量大、结构不紧凑，导致发动机的油耗高的缺点。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种三缸柴油机可变机油栗总成，其具有结构紧凑、重量轻和以及降低发动机油耗的特点，以解决现有技术中三缸柴油机存在的上述问题。
[0005]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0006]一种三缸柴油机可变机油栗总成，其包括平衡轴框架，所述平衡轴框架上设置有平衡轴，所述平衡轴的一端装配有平衡轴齿轮，其中，所述平衡轴框架上设置有机油栗栗体，所述机油栗栗体与所述平衡轴框架一体铸造成型，所述机油栗栗体内安装栗组件形成可变机油栗，所述机油栗栗体的底部安装有集滤器，所述机油栗栗体的外侧安装端盖，所述可变机油栗的输出轴上安装有驱动齿轮，所述平衡轴齿轮分别与驱动齿轮和柴油机曲轴齿轮相嗤合。
[0007]特别地，所述平衡轴框架上铸造有机油通道成型件，所述机油通道成型件包括交叉设置横向成型件和斜向成型件，所述横向成型件和斜向成型件通过机加工形成互相连通的横向油道和斜向油道，所述横向油道的端部为出油口，所述机油栗栗体通过斜向油道与所述横向油道相连通，该设计能够便于机油通道的加工。
[0008]特别地，所述平衡轴框架和机油栗栗体均采用铝合金材料制成。
[0009]特别地，所述平衡轴框架上开设有若干个用于装配整个框架的安装孔。
[0010]特别地，所述平衡轴框架上对应设置有两个圆弧形的平衡轴安装槽，所述平衡轴的两端设置于所述平衡轴安装槽内，所述平衡轴安装槽外固定有圆弧形的限位板对平衡轴进行限位。
[0011]特别地，所述平衡轴框架于所述出油口的两侧开设有两个固定孔，两个固定螺栓固定于所述固定孔中，以便机油流通顺利，防止出油口处有漏油现象。
[0012]本发明的有益效果为，与现有技术相比所述三缸柴油机可变机油栗总成将机油栗栗体与平衡轴框架一体铸造成型，优化了机油栗和平衡轴的安装方式，有效的减小了发动机所占的空间，最终使可变机油栗总成轻量化、结构紧凑。两者采用铝合金材料，可有效的降低发动机的重量，机油栗采用可变机油栗本身具有降低2?3%油耗的能力，进而明显的降低了发动机的油耗量。
【附图说明】
[0013]图1是本发明【具体实施方式】I提供的三缸柴油机可变机油栗总成的平衡轴框架的侧视图；
[0014]图2是本发明【具体实施方式】I提供的三缸柴油机可变机油栗总成的立体结构示意图；
[0015]图3是本发明【具体实施方式】I提供的三缸柴油机可变机油栗总成的又一立体结构示意图；
[0016]图4是本发明【具体实施方式】I提供的三缸柴油机可变机油栗总成的俯视图。
[0017]图中:
[0018]1、平衡轴框架;2、平衡轴安装槽;3、平衡轴;4、平衡轴齿轮;5、机油栗栗体;6、集滤器;7、端盖;8、驱动齿轮;9、横向成型件；10、斜向成型件；11、出油口； 12、安装孔；13、固定孔。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0020]请参阅图1至图4所示，本实施例中，一种三缸柴油机可变机油栗总成包括平衡轴框架I，所述平衡轴框架I上对应设置有两个圆弧形的平衡轴安装槽2，平衡轴3的两端设置于所述平衡轴安装槽2内，所述平衡轴安装槽2外固定有圆弧形的限位板对平衡轴3进行限位。所述平衡轴3的一端装配有平衡轴齿轮4，所述平衡轴框架I上设置有机油栗栗体5，所述机油栗栗体5与所述平衡轴框架I一体铸造成型，所述机油栗栗体5内安装栗组件形成可变机油栗，所述机油栗栗体5的底部安装有集滤器6，所述机油栗栗体5的外侧安装端盖7，所述可变机油栗的输出轴上安装有驱动齿轮8，所述平衡轴齿轮4分别与驱动齿轮8和柴油机曲轴齿轮相啮合。所述平衡轴框架I上铸造有机油通道成型件，所述机油通道成型件包括交叉设置横向成型件9和斜向成型件10，所述横向成型件9和斜向成型件10通过机加工形成互相连通的横向油道和斜向油道，所述横向油道的端部为出油口 11，所述机油栗栗体5通过斜向油道与所述横向油道相连通。
[0021]所述平衡轴框架I上开设有五个安装孔12，通过五个安装孔12将平衡轴框架I固定在缸体上。
[0022]所述平衡轴框架I于所述出油口11的两侧开设有两个固定孔13，两个固定螺栓固定于所述固定孔13中，以便机油流通顺利，防止出油口处有漏油现象。
[0023]所述平衡轴框架I和机油栗栗体5均采用铝合金材料制成，减轻发动机的自身重量，使发动机油耗量降低的更加明显。
[0024]以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种三缸柴油机可变机油栗总成，其包括平衡轴框架，所述平衡轴框架上设置有平衡轴，所述平衡轴的一端装配有平衡轴齿轮，其特征在于，所述平衡轴框架上设置有机油栗栗体，所述机油栗栗体与所述平衡轴框架一体铸造成型，所述机油栗栗体内安装栗组件形成可变机油栗，所述机油栗栗体的底部安装有集滤器，所述机油栗栗体的外侧安装端盖，所述可变机油栗的输出轴上安装有驱动齿轮，所述平衡轴齿轮分别与驱动齿轮和柴油机曲轴齿轮相嗤合。2.根据权利要求1所述的三缸柴油机可变机油栗总成，其特征在于，所述平衡轴框架上铸造有机油通道成型件，所述机油通道成型件包括交叉设置横向成型件和斜向成型件，所述横向成型件和斜向成型件通过机加工形成互相连通的横向油道和斜向油道，所述横向油道的端部为出油口，所述机油栗栗体通过斜向油道与所述横向油道相连通。3.根据权利要求1所述的三缸柴油机可变机油栗总成，其特征在于，所述平衡轴框架和机油栗栗体均采用铝合金材料制成。4.根据权利要求1所述的三缸柴油机可变机油栗总成，其特征在于，所述平衡轴框架上开设有若干个用于装配整个框架的安装孔。5.根据权利要求1所述的三缸柴油机可变机油栗总成，其特征在于，所述平衡轴框架上对应设置有两个圆弧形的平衡轴安装槽，所述平衡轴的两端设置于所述平衡轴安装槽内，所述平衡轴安装槽外固定有圆弧形的限位板对平衡轴进行限位。6.根据权利要求2所述的三缸柴油机可变机油栗总成，其特征在于，所述平衡轴框架于所述出油口的两侧开设有两个固定孔，两个固定螺栓固定于所述固定孔中。
【文档编号】F01M11/02GK105822380SQ201610180397
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】李志超, 钟平, 刘凯, 李鹏飞, 张成相
【申请人】无锡沃尔福汽车技术有限公司