一种机油喷嘴总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机部件的技术领域，特别涉及一种机油喷嘴总成。
【背景技术】
[0002]柴油机作为一种动力设备，在运输、发电或采矿等行业上得到了广泛的应用。柴油机的活塞处于高速运转和热负荷很高的区域，一般柴油机活塞的冷却是依靠曲轴的高速旋转，通过机油喷嘴喷溅机油来润滑活塞，通常的机油喷嘴无论在低负荷冷态运转时还是在高负荷热态运转时都喷油，不能控制在低负荷冷态运转时不喷油，在高负荷热态运转时能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是:提供一种能控制在低负荷冷态运转时不喷油，同时在高负荷热态运转时能及时进行喷油的机油喷嘴总成。
[0004]本实用新型的发明思路:在通常的喷油嘴上加上限压阀，能控制喷油嘴在低负荷冷态运转时不喷油、在高负荷热态运转时能及时进行喷油的机油喷嘴总成。
[0005]—种机油喷嘴总成，包括机油喷嘴和与所述机油喷嘴连接的限压阀，所述机油喷嘴上设置有定位球，所述限压阀包括阀体和置于所述阀体内的阀套，所述阀套内设置有弹簧，所述弹簧一端与所述阀套固定连接，另一端与垫片固定连接，所述垫片设置在所述阀体顶端的沉孔内，所述阀套的端部压接在与主油道相通的台阶孔一端，所述阀体上端设置有喷孔，所述喷孔与机油喷嘴的油管相连通。
[0006]所述垫片与所述弹簧铆接。
[0007]所述台阶孔直径由大变小。
[0008]本实用新型工作时，将喷油嘴通过定位球安装在气缸体底部的主油道上，通过气缸体上的主油道取油，机油喷嘴的限压阀固定安装在气缸体主油道上，油管通过限压阀与主油道相联通。当发动机工作时，机油栗将机油注入气缸体主油道中，当主油道中的机油压力达到限压阀的开启压力后，机油从台阶孔顶着阀套使弹簧受力压缩，此时限压阀处于开启状态，气缸体主油道内的机油通过台阶孔、喷孔直接进入油管，从油管喷入运动的活塞，对活塞实施冷却。随着主油道内机油压力的升高，通过限压阀进入油管的油量增多，机油喷嘴喷入活塞的机油量也随之增加，当主油道中的机油压力达不到限位阀的开启压力，此时处在低负荷冷态运转，喷油管不喷油。
[0009]通过试验，本实用新型的有益效果是:阀体的油孔直接和柴油机的主油道相连可以有效的保证机油喷嘴的喷油压力和喷油量，同时由于限压阀的作用，可以有效控制机油喷嘴在低负荷冷态运转时不喷油或者少喷油，在高负荷热态运转时又能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑，有效地降低了活塞热负荷变形，延长活塞的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的剖视图。
[0012]其中，附图标记为:1、机油喷嘴;2、限压阀；3、阀体;4、阀套;5、台阶孔;6、弹簧;7、垫片;8、喷孔;9、油管；10、定位球。
【具体实施方式】
[0013]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，对本方案进行阐述。
[0014]实施例1
[0015]参见图1，图2，本实用新型是一种机油喷嘴总成，包括机油喷嘴1和与机油喷嘴1连接的限压阀2，机油喷嘴1上设置有定位球10，限压阀2包括阀体3和置于阀体3内的阀套4，阀套4内设置有弹簧6，弹簧6—端与阀套4固定连接，另一端与垫片7固定连接，垫片7设置在阀体3顶端的沉孔内，阀套4的端部压接在与主油道相通的台阶孔5—端，阀体3上端设置有喷孔8，喷孔8与机油喷嘴1的油管9相连通。垫片与弹簧6铆接。台阶孔5直径由大变小。
[0016]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型。
【主权项】
1.一种机油喷嘴总成，包括机油喷嘴(1)和与所述机油喷嘴(1)连接的限压阀(2)，所述机油喷嘴(1)上设置有定位球(10)，其特征在于，所述限压阀(2)包括阀体(3)和置于所述阀体(3)内的阀套(4)，所述阀套(4)内设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)—端与所述阀套(4)固定连接，另一端与垫片(7)固定连接，所述垫片(7)设置在所述阀体(3)顶端的沉孔内，所述阀套(4)的端部压接在与主油道相通的台阶孔(5)—端，所述阀体(3)上端设置有喷孔(8)，所述喷孔(8)与机油喷嘴(1)的油管(9)相连通。2.根据权利要求1所述的机油喷嘴总成，其特征在于，所述垫片(7)与所述弹簧(6)铆接。3.根据权利要求1所述的所述的机油喷嘴总成，其特征在于，所述台阶孔(5)直径由大变小。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油喷嘴总成，属于柴油机部件的技术领域。其技术方案为：一种机油喷嘴总成，包括机油喷嘴和与机油喷嘴连接的限压阀，机油喷嘴上设置有定位球，限压阀包括阀体和置于阀体内的阀套,阀套内设置有弹簧，弹簧一端与阀套固定连接，另一端与垫片固定连接，垫片设置在阀体顶端的沉孔内，阀套的端部压接在与主油道相通的台阶孔一端，阀体上端设置有喷孔，喷孔与机油喷嘴的油管相连通。本实用新型的有益效果为：可以保证机油喷嘴的喷油压力和喷油量，控制机油喷嘴在低负荷冷态运转时不喷油或者少喷油，在高负荷热态运转时又能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑，有效地降低了活塞热负荷变形，延长活塞的使用寿命。
【IPC分类】F01M11/00
【公开号】CN205089415
【申请号】CN201520891737
【发明人】罗列冠, 王慧
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月11日