专利名称：机动车尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车尾气的净化装置。
背景技术：
建设环保型国家、构建低碳型社会是目前世界各国为之努力的目标。其中机动车 尾气给环境造成的污染，已成为迫切需要解决的重大课题。然而，现有的机动车尾气净化装 置，由于结构复杂、功能单一、价格昂贵、维护费用很高，因而没有得到广泛的应用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气的净化装置，不仅能够有效净化机 动车排放的尾气，还能够兼做尾气消音管和尾气防火器，结构简单，成本和维护费用低。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型机动车尾气净化装置，包括壳体，设置在所述壳体底部内的且进气口 延伸至该壳体外的横向进气筒，设置在壳体上端的出气筒，还包括与所述横向进气筒连通 的纵向支管，内腔上端气密封且间隙嵌套所述纵向支管上部的过滤器，壳体内灌充有水，水 面高度低于所述过滤器的底部。在所述壳体顶壁内侧设有喷射方向朝向所述过滤器上端部的清洁液喷头；在所述 壳体底部开设有排污孔。本实用新型机动车尾气净化装置，所述横向进气筒的进气口直接与发动机的尾气 排气口连接，尾气经该横向进气筒，沿纵向支管上行，到达过滤器内腔顶部后，延过滤器内 腔壁与纵向支管外壁之间的间隙向下返回至壳体内灌充水的水面，在水面上与被尾气余热 蒸发的水蒸气混合，使尾气中的一氧化碳、氧化硫、铅等有毒气体溶入水中，尾气完成第一 次净化；被第一次净化后的尾气再沿过滤器底部端口向上，被过滤器滤网第二次净化，过滤 出废物；被第二次净化的尾气最后从壳体上端的出气筒排出。所述横向进气筒兼有尾气消 音器和余热热交换器的作用，上述水蒸气就是由该横向进气筒蒸发的。尾气经两次净化， 尤其是与水蒸气混合，本实用新型还能有效熄灭尾气中的余火，兼做尾气防火器，使进入森 林、棉粮仓库等火险区域的机动车更加安全，不用再配备专用的尾气灭火装置。本实用新型还在所述壳体顶壁内侧设有喷射方向朝向所述过滤器上端部的清洁 液喷头，本实用新型机动车尾气净化装置在使用一段时间后，可以开启所述清洁液喷头，冲 刷过滤器中积淀的尾气杂物；壳体中的含有尾气溶解物和尾气杂物的废水，可以通过排污 孔排出，加入净水后，本实用新型可以重复使用。综上所述，本实用新型机动车尾气净化装置，不仅能够有效净化机动车排放的尾 气，还能够兼做尾气消音管和尾气防火器，结构简单，成本和维护费用低。
图1是本实用新型的局部剖视结构示意图。[0011]图2是图1沿A-A向的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所述，本实用新型机动车尾气净化装置，包括壳体1，设置在所述壳体 1底部的排污口，设置在所述壳体1底部内的且进气口 21延伸至该壳体1外的横向进气筒 2，设置在壳体1上端的出气筒3，与所述横向进气筒2连通的并列设置的两个纵向支管4， 内腔上端气密封且分别间隙嵌套所述纵向支管4上部的两个过滤器5，壳体1内灌充有水， 水面6高度低于所述过滤器5的底部。在所述壳体1顶壁内侧，对应于两个所述过滤器5， 设有两个喷射方向朝向各自过滤器5上端部的清洁液喷头7。本实用新型机动车尾气净化装置，可以使用在汽车、拖拉机、摩托车等燃油和燃气 的机动车上。对于大型机动车，本实用新型所述的过滤器可以根据需要设置多个。经初步 测试，使用本实用新型，尾气经过两次净化，排放出的有害物质能够减少80%以上，有利于 环境保护。
权利要求一种机动车尾气净化装置，包括壳体(1)，设置在所述壳体(1)底部内的且进气口(21)延伸至该壳体(1)外的横向进气筒(2)，设置在壳体(1)上端的出气筒(3)，其特征在于还包括与所述横向进气筒(2)连通的纵向支管(4)，内腔上端气密封且间隙嵌套所述纵向支管(4)上部的过滤器(5)，壳体(1)内灌充有水，水面(6)高度低于所述过滤器(5)的底部。
2.根据权利要求1所述的机动车尾气净化装置，其特征在于在所述壳体(1)顶壁内 侧设有喷射方向朝向所述过滤器(5)上端部的清洁液喷头(7)；在所述壳体(1)底部开设 有排污孔。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车尾气净化装置，包括壳体，设置在所述壳体底部内的且进气口延伸至该壳体外的横向进气筒，设置在壳体上端的出气筒，还包括与所述横向进气筒连通的纵向支管，内腔上端气密封且间隙嵌套所述纵向支管上部的过滤器，壳体内灌充有水，水面高度低于所述过滤器的底部。优选在所述壳体顶壁内侧设有喷射方向朝向所述过滤器上端部的清洁液喷头；在所述壳体底部开设有排污孔。本实用新型机动车尾气净化装置，不仅能够有效净化机动车排放的尾气，还能够兼做尾气消音管和尾气防火器，结构简单，成本和维护费用低。经初步测试，使用本实用新型，尾气经过两次净化，排放出的有害物质能够减少80％以上，有利于环境保护。
文档编号F01N3/06GK201687554SQ201020218518
公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日
发明者张爱国 申请人:张爱国