电弧式尾气净化器的制造方法
【专利摘要】发明渉及一种用于净化流体与气液分离设备，是集除雾、除尘一体化的综合性装置，也可专门用于某一专项清理的技术装置。其性能优良，可以杜绝PM2.5以下微米级气溶胶烟尘微粒排放，可适用于燃煤、冶炼烟气制酸、钛白粉煅烧尾气处理、化工厂各类硫酸等行业的酸雾进行气液分离、高效回收，还可作为电除尘器使用，可用于清除烟气中的尘埃，均能使排放浓度降到1mg/Nm3以下的电弧式尾气净化器。
【专利说明】
电弧式尾气净化器
技术领域
[0001]本发明渉及一种用于燃油汽车尾气的除尘装置，尤其是可将汽车尾气中的PM2.5以下微米级气溶胶烟尘微粒进行有效清除的一种电弧式尾气净化器。
【背景技术】
[0002]公知，随着各国汽车保有量的猛增，汽车排放的尾气成了重要的流动大气污染源，并且日甚一日。已是造成雾霾的主要根源之一！可是，目前所有国内外的各种应用于汽车尾气的净化技术，如三元摧化器，虽然能使尾气中CO、HC、NOx、转化成无害气体和水。但其运行条件苛刻！极容易中毒而失效。由于要求安装工况条件高，所能适合安装的汽车又太少，并且又不能清除将汽车尾气中的有害的烟尘微粒，因此，研发一种既能彻底清除PM2.5以下微米级气溶胶烟尘微粒，又能使尾气中CO、HC、NOx、转化成无害气体和水的净化技术，是改善人类生存环境迫切需求！也是社会文明进步发展的必须。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的各种用于治理汽车尾气的净化技术存在的严重的不足，本发明的目的是提供一种电弧式尾气净化器及其制造方法。
[0004]本发明解决技术问题所采用的技术方案是。
[0005]—、将两支电火花塞，分别安装在文丘里管的进气负压空腔内，并使两个电火花塞突出的放电极尖对称设置在烟气喷出口前，放电极尖之间保持有一定距离的放电间隙，从而制作成电弧式尾气净化器。
[0006]二、电弧式尾气净化器供电，是将一个单相交流高压电源的两个高压输出线，分别与两个电火花塞放电极电连接，将一个直流高压电源的负极输出线，与其中一个火花塞放电极电连接，直流高压电源的正极输出线电接地。
[0007]三、将电弧式尾气净化器与装有不锈钢絲团的收尘箱串联安装在燃油汽车的排气管道中。
[0008]具体操作:当通电后，两个电火花塞的放电极尖发生放电，放电火花电弧可使使烟气中的氧气转化成臭氧，臭氧能使尾气中CO、HC、NOx、高效转化成无害气体和水。同时放电火花电弧还可以释放出大量负电子，负电子使汽车尾气中PM2.5以下微米级气溶胶烟尘微粒全部负电离子化，负电离子化的烟尘微粒，在气流与直流高压电场共同作用下，进入装满不锈钢絲团的收尘箱内，负电离子化的烟尘微粒就会被带正电的不锈钢絲团所吸附而沉降。净化后的尾气被排放。
[0009]发明的有益效果是。
[0010]1.电弧式尾气净化器，不仅能使尾气中C0、HC、N0x、转化成无害气体和水，还能杜绝燃油汽车排气中含尘微粒的排放。使排放气体浓度降至50 μ g/Nm3以下！可达到国家一级空气标准！【优】。
[0011]2.电弧式尾气净化器，其结构简单，体积小巧，安装方便，造价运行成本低。
[0012]3.电弧式尾气净化器，可以在大中小各种型号的燃油汽车上应用。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明进一歩说明。以下实施例为本发明的非限定性实施例。
[0014]图1、电弧式尾气净化器的原理电路图。
[0015]图2、电弧式尾气净化器结构剖面示意图。
[0016]图中1、电火花塞，2、文丘里管，.3、降尘水箱。
【具体实施方式】
[0017]图1是实施例中是将高压交流电源变压器的两个输出线，分别与两个火花塞放电极(I)电连接，再将直流高压电源的负极输出线，与其中一个火花塞放电极电连接，直流高压电源的正极输出线电接地。
[0018]图2是实施例中采用两支两支电火花塞(I)，分别对称安装在文丘里管(2)的进气负压空腔内，两个电火花塞(I)突出的放电极尖，共同置于烟气喷出口前，并且两放电极尖之间保持有一定距离的放电间隙。文丘里管与降尘水箱连接安装在一起共同组合成电弧式尾气净化器。
【主权项】
1.电弧式尾气净化器，是由火花放电器与文丘里管、水箱和交/直流高压电源组合而成，其特征在于:采用两支两支电火花塞(I)，分别对称安装在文丘里管(2)的进气负压空腔内，两个电火花塞(I)突出的放电极尖，共同置于烟气喷出口前，并且两放电极尖之间保持有一定距离的放电间隙组合成电弧式尾气净化器，将一个交流单相高压电源两根输出线分别与火花放电器内的电火花塞的两个电极电连接，同时将一个直流高压电源的負极与火花塞其中一个电极电连接，将直流高压电正极与地电连接。
【文档编号】F01N3/24GK105840278SQ201510014863
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年1月13日
【发明人】袁野
【申请人】袁野