专利名称：金属复合式内燃机汽缸盖垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机汽缸盖垫片，尤其是一种金属复合式内燃机汽缸盖垫 片。
技术背景内燃机汽缸盖垫片作为一种密封元件安装在内燃机缸体和缸盖之间，它应具备一 定的耐高压、耐高温的性能。我们国家目前生产制造的汽缸盖垫片所用的主要材料是石棉 金属复合板，由于这种材料的耐高温性能和机械强度都比较低，经常发生内燃机冲缸的故 障，勉强满足制造精度不太高和小功率内燃机的使用，而目前我国内燃机行业正向着高精 度、大马力的方向迅速发展，所以用石棉金属复合材料制作的汽缸盖垫片已不能满足内燃 机发展的需求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种金属复合式内燃机汽缸盖垫片，既要满足内燃机汽 缸盖垫片所需要的耐高温性能和机械强度，又要满足所需要的密封要求。本实用新型的目的是以如下方式实现的垫片体由三层复合构成，由上层片、中层 片和下层片三层金属片点焊组合而成垫片体，垫片体设置燃烧室孔、水孔、油孔、螺纹孔，中 层片的燃烧室孔周边上压一个凸筋，上层片在燃烧室孔周边向下有翻边包住中层片的凸筋 处。采用金属片材料满足耐高温性能和机械强度的要求，燃烧室孔处的结构满足密封要求。油孔和水孔装有密封圈，密封圈为沿高度的中间位置径向上有金属骨架的橡胶密 封圈，金属骨架夹在上层片与下层片中间，上层片与下层片的孔径与密封圈的橡胶圈外径 相同，中层片的孔径与金属骨架的外径相同。通过密封圈的设置，使油孔和水孔处密封更严
r t [ ο上层片和下层片为不锈钢板，中层片为碳素结构钢板。本实用新型采用了金属材料，提高了耐高温性能和抗拉强度，在中层片中采用了 压筋工艺，减少了垫片与被密封件之间的接触面积，增加了弹性，更有效地起到了密封作 用，油孔和水孔设置密封圈使密封更严密。本实用新型从根本上提高了垫片耐高温、高压的 性能，彻底解决了内燃机工作时冲缸的问题。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中A-A剖视图。图3是图1中B-B剖视图。
具体实施方式
参照图1，该图示出的是一种单缸内燃机的汽缸盖垫片，由上层片1、中层片2和下层片3三层金属片通过分布在不同位置的焊点6，以点焊工艺组合而成垫片体，上层片1和 下层片3为不锈钢板，中层片2为碳素结构钢板，垫片体设置燃烧室孔7、水孔、油孔、螺纹孔 5。双缸或多缸内燃机的汽缸盖垫片，垫片体的结构形式一样，仅仅是根据机型而设计燃烧 室孔7、水孔、油孔、螺纹孔5的数量和位置。油孔和水孔装有密封圈4。参照图2，中层片2的燃烧室孔7周边上压一个凸筋9，上层片1在燃烧室孔7周 边向下有翻边8包住中层片2的凸筋9处。参照图3，密封圈4为沿高度的中间位置在径向上有金属骨架10的橡胶密封圈，金 属骨架10夹在上层片1与下层片3中间，上层片1与下层片3的孔径与密封圈4的橡胶圈 外径相同，中层片2的孔径与金属骨架10的外径相同。
权利要求1.一种金属复合式内燃机汽缸盖垫片，垫片体由三层复合构成，其特征在于由上层 片(1)、中层片(2)和下层片(3)三层金属片点焊组合而成垫片体，垫片体设置燃烧室孔 (7)、水孔、油孔、螺纹孔(5)，中层片⑵的燃烧室孔(7)周边上压一个凸筋(9)，上层片⑴ 在燃烧室孔(7)周边向下有翻边⑶包住中层片(2)的凸筋(9)处。
2.根据权利要求1所述的金属复合式内燃机汽缸盖垫片，其特征在于油孔和水孔装 有密封圈G)，密封圈(4)为沿高度的中间位置径向上有金属骨架(10)的橡胶密封圈，金 属骨架(10)夹在上层片⑴与下层片(3)中间，上层片⑴与下层片(3)的孔径与密封圈 ⑷的橡胶圈外径相同，中层片⑵的孔径与金属骨架(10)的外径相同。
3.根据权利要求1所述的金属复合式内燃机汽缸盖垫片，其特征在于上层片(1)和 下层片(3)为不锈钢板，中层片(2)为碳素结构钢板。
专利摘要一种金属复合式内燃机汽缸盖垫片，由上层片、中层片和下层片三层金属片点焊组合而成垫片体，上层片和下层片为不锈钢板，中层片为碳素结构钢板，垫片体设置燃烧室孔、水孔、油孔、螺纹孔，中层片燃烧室孔周边上压一个凸筋，上层片在燃烧室孔周边向下有翻边包住中层片凸筋处。油孔和水孔装有密封圈，密封圈为沿高度在中间位置的径向上有金属骨架的橡胶密封圈，金属骨架夹在上层片与下层片中间，上层片与下层片的孔径与密封圈的橡胶圈外径相同，中层片的孔径与金属骨架的外径相同。本实用新型提高了耐高温性能和抗拉强度，更有效地起到了密封作用，彻底解决了内燃机工作时冲缸的问题。
文档编号F02F11/00GK201908741SQ201020680408
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者张忠东, 段华东 申请人:张忠东