专利名称：用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置和连杆销更换方法
技术领域：
本发明涉及一种用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置和连杆销更换方法。特别地，本发明涉及一种连杆销更换装置，用于在风力涡轮发电机的旋翼毂更换连杆机构的连杆销，并涉及一种用于更换连杆销的方法。
背景技术：
近些年，从保护全球环境的观点，使用风力涡轮发电机产生可再生能量已经变得很普遍了。通常，风力涡轮发电机包括配备有叶片的转子头(rotor head)、容纳动力传递系统和发电机的吊舱、以及支撑吊舱的塔架。动力传递系统用于将扭矩从转子头侧传递至发 电机侧，并且通常包括齿轮箱，以便增加转子头传递至发电机的旋转速度。这种风力涡轮发电机通常在转子头上设置有斜度控制机构，用于改变叶片的斜度角，为了在强风期间安全测量或者为了维护原因，停止旋转轴的旋转。由于连接至每个叶片的斜度控制机构以互锁的方式调整每个叶片的斜度角，斜度控制机构可以通过连杆机构连接在一起。例如，日本未审查专利申请公开NO.H3-189374描述了一种设置在旋翼毂(rotor hub)的连杆机构，其以互锁的方式调整每个叶片的斜度角。现有技术文献专利文献专利文献I :特开平3-189374号公报
发明内容
本发明要解决的技术问题在日本未审查专利申请公开NO.H3-189374中描述的连杆机构中，连杆经由平面轴承(滑动轴承)由支点托架支撑，以围绕连杆销自由转动。然而，当在连杆销和平面支承之间没有充分地供给润滑油时，或者连杆销或平面支承的磨损粉末随着时间积聚，连杆销可能会粘在支点托架或连杆上。因此，需要通过某种方法周期性地更换连杆销。一种用于更换连杆销的方式是采用液压千斤顶将连杆销推出连杆机构。图12示出了如何由液压千斤顶将连杆销从旋翼毂中的连杆机构中推出。如图所示，连杆机构40包括支点托架42、连杆44和连杆销46。支点托架42固定到旋翼毂6A的基底面，连杆44经由连杆销46由支点托架42支撑。为了将连杆销46从连杆机构40中推出，液压千斤顶90连接至连杆销46和旋翼毂7的壁表面之间，该壁表面与从连杆销46的挤出方向延伸的线交叉，然后，由液压千斤顶90将连杆销46沿箭头方向推出。液压千斤顶90压向旋翼毂6A的壁表面7，使得作用在液压千斤顶90上的反作用力可以由旋翼毂6A的壁表面接收。反作用力接收千斤顶92在连杆机构40的相对侧上设置在旋翼毂6A的壁表面7之间，以防止支点托架42由于液压千斤顶90的挤压力而毁坏。然而，在许多情况下，连杆机构40和旋翼毂6A的壁表面7之间的距离很长，或者位于连杆销46的轴中心的延伸线处的壁表面7 ( S卩，液压千斤顶9抵压壁表面7的位置)不平。因此，当使用上述方法更换连杆销46时，液压千斤顶90或反作用力接收千斤顶92可能会脱离，或者液压千斤顶90的作用线会从连杆销46的轴中心偏离，导致需要施加更大挤压力。本发明已经考虑到上述情况而设计，并且本发明的目标是提供一种用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其有效地能够完成旋翼毂中的连杆销的更换，并提供一种连杆销更换方法。技术方案本发明提供了一种用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，用于更换风力涡轮发电机的旋翼毂中的连杆机构的连杆销，包括致动器，用于移动连杆销，使得连杆销从连杆机构上脱离；和反作用力接收装置，用于接收作用在致动器上的反作用力，独立于与致动器 的操作方向相交叉的旋翼毂的壁表面。在这里，连杆机构的“连杆销”涉及用在连杆机构中的诸如长销和衬套之类的部件。例如，连杆销可以为用来将连杆机构的连杆支撑到支点托架的长销。而且，“致动器”不具体地限定，只要它具有能够移动连杆销的结构。致动器例如可以为液压千斤顶(jack)、螺旋千斤顶、支架千斤顶、汽缸或液压缸。而且，上述连杆销更换装置的反作用力接收装置接收来自致动器的反作用力，独立于至少与致动器的操作方向交叉的旋翼毂的壁表面，并且独立于旋翼毂的整个壁表面地，不必然地不得不接收来自致动器的反作用力。在这里，“与致动器的操作方向交叉的壁表面”涉及旋翼毂的与从连杆销的通过致动器挤出或拔出的方向延伸的线交叉的壁表面。例如，如果连杆销为将连杆机构的连杆支撑到支点托架上的长销，那么反作用力接收装置可以由沿着支点托架直立在旋翼毂的内表面(基座表面)上的塔架支撑，只要反作用力接收装置接收来自致动器的反作用力，独立于与从长销的轴中心延伸的线交叉的旋翼毂的壁表面。根据该连杆销更换装置，反作用力接收装置用于接收作用在移动连杆销的致动器上的反作用力，独立于与致动器的操作方向交叉的旋翼毂的壁表面。因此，当更换锁定销时，能够防止致动器脱离，或者防止致动器的挤压力或拔出力的作用线与连杆销的轴心错位。因此，连杆销更换装置能够有效地完成旋翼毂中的连杆销的更换。在上述用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置中，优选的是，致动器为将连杆销从连杆机构挤出的千斤顶，并且反作用力接收装置包括第一构件，支撑致动器的背面；第二构件，跨过致动器和连杆机构设置在第一构件的相对侧，具有使连杆机构上挤出的连杆销从其穿过的通孔；以及连接构件，连接第一构件和第二构件。由于反作用力接收装置构造为使得设置为将千斤顶和连杆机构夹在中间的第一构件和第二构件由连接构件连接，则在则在连杆销更换装置安装在连杆机构上时，能够容易将千斤顶的挤压力的作用线与连杆销的轴心对准。而且，这种结构使得能够减小连杆销更换装置的尺寸，因此改善了装置的可使用性和安全性。优选地，反作用力接收装置构造为使得第一构件、第二构件和连接构件每个都是单独的构件，并且连接构件包括一对拉紧螺栓和拧在拉紧螺栓上的螺母，该对拉紧螺栓沿着致动器的操作方向设置并穿过第一构件或第二构件中的至少一个，螺母限制由拉紧螺栓穿过的第一构件和/或第二构件从拉紧螺栓上脱落。通过将第一构件、第二构件和连接构件(拉紧螺栓和螺母)构造为单独的部件，能够容易地将这些构件安装在窄的旋翼毂中。可替换地，反作用力接收装置可以具有一体的结构，其中第一构件、第二构件和连接构件焊接在一起。通过焊接并集成第一构件、第二构件和连接构件，连杆销更换装置可以更快地安装至连杆机构，并且将改善工作效率。采用用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，致动器可以为将连杆销从连杆机构上拔出的千斤顶，并且其中反作用力接收装置可以为设置在致动器和连杆机构之间的衬垫。
由于反作用力接收装置为设置在连杆机构和用于拔出连杆销的千斤顶之间的衬垫，那么在连杆销更换装置安装在连杆机构上时，能够容易将致动器的拔出力的作用线与连杆销的轴中心对准。而且，这种结构使得能够减小连杆销更换装置的尺寸，因此改善了装置的可使用性和安全性。采用这种连杆销更换装置，致动器优选为中心孔千斤顶，该中心孔千斤顶包括壳体；圆筒形内缸，设置在壳体内部；活塞杆，以可滑动的方式设置在壳体和内缸之间；和拉杆，设置在内缸的内侧，具有固定至活塞杆的一个端部和拧在连杆销上的另一个端部。本发明的用于风力涡轮发电机的连杆销更换方法采用上述连杆销更换装置，并包括下述步骤将锁定销从连杆机构上卸下；以及将新的锁定销插入连杆机构中。有益效果根据本发明的连杆销更换装置，反作用力接收装置用作接收作用在使连杆销移动的致动器上的反作用力，独立于与致动器的操作方向相交叉的旋翼毂的壁表面。因此，当正在更换锁定销时，能够防止致动器脱落，或者防止致动器的挤压力或拔出力的作用线与连杆销的轴心错位。因此，连杆销更换装置能够有效地完成旋翼毂中的连杆销的更换。
图I为示出风力涡轮发电机的整体结构的例子的视图。图2为不出设置在吊舱内的动力传递系统和发电机的截面图。图3为示出斜度驱动装置的结构的例子的视图。图4是从转子头的中心点O示出图3中的斜度驱动装置的放大视图。图5为示出根据第一实施方式的连杆销更换装置的结构的局部横截面侧视图。图6为从A方向观看的图5中的连杆销更换装置的顶视图。图7为沿图6的I-I的截面图。图8为示出图5的连杆销更换装置的变形例的结构的局部横截面侧视图。图9为示出图5的连杆销更换装置的另一变形例的结构的局部横截面侧视图。图10为示出根据第二实施方式的连杆销更换装置的结构的局部横截面侧视图。图11为示出图10的连杆销更换装置的相关部件的放大视图。图12为说明连杆销更换方法的视图。
具体实施例方式现在将参照附图，详细描述本发明的优选实施方式。然而，目的是，除非有特殊指示，尺寸、材料、形状、它的相关位置等应当解释为仅仅是说明性的，并且不限制本发明的保护范围。首先，在描述本实施方式的连杆销更换装置之后，将给出采用本实施方式的连杆销更换装置的风力涡轮发电机的例子的描述。图I为示出采用本实施方式的连杆销更换装置的风力涡轮发电机的整体结构的例子的视图。如图I所示，风力涡轮发电机I主要包括设置为直立在基座B上的塔架2、设置在塔架2上端的吊舱4、设置在吊舱4上的转子头6、连接至转子头6的多个叶片8。如图I所示，塔架2具有从基座B向上延伸(到达图I的上端)的柱状形状。塔架2例如可以由单个柱状构件形成，或由沿直立方向排列并相互联接的多个部件形成。如 果塔架2由多个部件形成，则吊舱4设置在位于塔架2的顶部上的部件上。吊舱4支撑转子头6，并容纳动力传递系统10和发电机18等。图2示出了吊舱4内部的动力传递系统10和发电机18的详细视图。动力传递系统10包括连接至转子头6的旋翼毂6A的主轴12，连接至主轴12的齿轮箱14和将齿轮箱14连接至发电机18的联接器16。图I和2中示出的转子头6支撑在吊舱4上，以围绕基本水平的轴线旋转，并包括装配有叶片8的旋翼毂6A和用于覆盖旋翼毂6A的毂壳6B。而且，如图2所示，旋翼毂6A配备有斜度驱动装置30，斜度驱动装置30使叶片8围绕沿叶片8的纵向(在图2中图箭头指示的方向)延伸的轴线旋转并改变叶片8的斜度角。图3为示出斜度驱动装置30的结构的例子的视图。图4为从转子头的中心点O示出图3中的斜度驱动装置30的连杆机构的放大图。如图3所示，斜度驱动装置30包括汽缸32和连接至叶片8的轴构件34。叶片8由轴承36可旋转地支撑，用于沿斜度方向旋转。通过这种结构，当轴构件34由汽缸32旋转时，叶片8与轴构件34 —起沿斜度方向旋转。斜度驱动装置30设置在每个叶片8上，并由连杆机构40连接在一起，如图3和4所示，由此互锁地控制每个叶片的斜度角。连杆机构40包括固定到旋翼毂6A的壁表面(基底表面)的支点托架42和由连杆销46支撑在支点托架42上的连杆44。采用这种结构，由于连杆44与作为支撑的连杆销46 —起旋转，则连杆机构40可以将一个斜度装置30的运动转移至另一个斜度装置30。采用具有这种结构的风力涡轮发电机，由于润滑油供给不充足或者随着时间积聚的磨损粉末(连杆销46或支撑连杆销46的平面支承的磨损粉末，未示出)，连杆机构40的连杆销46可能粘在支点托架42或连杆44上。在这种情况中，需要采用如下描述的连杆销更换装置来将连杆销46从连杆机构46上脱离，并用新的连杆销更换它。[第一实施方式]图5为示出根据第一实施方式的连杆销更换装置的结构的例子的局部横截面侧视图。图6为从A方向观看的图5中的连杆销更换装置的顶视图。图7为沿图6的I-I线的截面图。
如图5和6所示，连杆销更换装置50主要包括挤压连杆销46的致动器52和反作用力接收构件54 (反作用力接收装置)，反作用力接收构件54接收作用在致动器54上的反作用力。致动器例如可以为液压千斤顶、螺旋千斤顶、支架千斤顶、汽缸或液压千斤顶等，只要构造为能够挤压连杆销46。作为致动器52的例子，图5和6示出了具有活塞53的液压千斤顶，活塞53通过加压液压油伸缩。在图5和6中，给出了致动器(液压千斤顶)52的活塞53直接挤压连杆销46的例子。然而，根据活塞53的活动距离，衬垫可以插在连杆销46和活塞53之间。通过这样做，即使连杆销46较长，连杆销更换装置50也能够从连杆机构40完全挤压出连杆销46。反作用力接收构件54连接至独立于转子头6的旋翼毂6A的整个壁表面的连杆机构40。采用这种结构，反作用力接收构件54独立于旋翼毂6A的壁表面7地接收作用在致动器52上的反作用力，旋翼毂6A的壁表面7与致动器52的操作方向的延长线相交叉。例 如，如图5和6所示，反作用力接收构件54可以由单独形成的第一构件56、第二构件58和连接构件60构造。第一构件56支撑致动器52的背面，并可以如此设置，以使第一构件抵靠致动器52的背面，或者可以设置以经由衬垫支撑致动器52的背面。第二构件58跨过致动器52和连杆机构40设置在第一构件56的相对侧，并且通孔59形成在第二构件的中心附近。通孔59具有比连杆销46的直径大的直径，使得连杆销46能够通过。连接构件60连接第一构件56和第二构件58。在图5和6中示出的例子中，连接构件60包括沿着连杆销46设置的一对拉紧螺栓62 (62A和62B)和拧在拉紧螺栓62 (62A和62B)上的螺母64。拉紧螺栓62由具有形成在它的至少一部分上的螺纹的杆状构件(优选地，全螺纹的杆状构件)形成，并且穿过第一构件56和第二构件58。螺母64限制第一构件56和第二构件58从拉紧螺栓62上脱落。如上所述，反作用力接收构件54如此构造，使得第一构件56设置为支撑致动器(液压千斤顶)52的背面，第二构件58跨过致动器52和连杆机构40设置在第一构件56的相对侧，包括拉紧螺栓62和螺母64的连接构件60连接第一构件56和第二构件58。采用这种结构，致动器52工作时产生的反作用力由第一构件56、第二构件58和连接构件60接收。因此，致动器52的挤压力可以可靠地传递至连杆销46。而且，由于由致动器52挤压的连杆销46穿过形成在第二构件58上的通孔59，连杆销46不干扰第二构件58，因此可以平稳地卸下连杆销46。而且，为了防止致动器52在工作期间的错位，可以设置具有致动器52可以穿过的通孔的致动器接收板5，如图5和6所示。通过这样做，致动器52可以由致动器接收板55的通孔保持，因此可以稳固地防止致动器52在工作期间错位。在图5和6中示出的例子中，致动器接收板55由拉紧螺栓62 (62A和62B)支撑。如图7所示，在具有上述的连杆销更换装置50中，反作用力接收构件54的该对拉紧螺栓62 (62A和62B)在挤压连杆44和连杆销46的同时连接至连杆机构40。为此，第一构件56和第二构件58首先设置在连杆机构40的两侧，并采用拉紧螺栓62^2A和62B)和螺母64临时固定在连杆44的两侧。然后，在将致动器(液压千斤顶)52的活塞53的轴心、连杆销46的轴心和第二构件58的通孔59的轴心定位以使它们对准之后，将致动器52设置在第一构件56和连杆机构40之间。然后，拧上螺母64，由此完全将连杆销更换装置50固定到连杆机构40。而且，如图7，如果拉紧螺栓62 (62A和62B)的间距D保持足够宽于连杆44的宽度，那么能够以较高的自由度将致动器52的活塞53定位在连杆销46和通孔59的中心或轴心上，即使支点托架42和连杆44处于安装状态。如上所述，根据本实施方式，反作用力接收构件54用于接收作用在挤压连杆销46的致动器52上的反作用力，反作用力接收构件54独立于旋翼毂6A的壁表面7地接收来自致动器52的反作用力，旋翼毂6A的壁表面7与从致动器52的操作方向延伸的线相交叉。因此，当更换锁定销46时，能够防止致动器52脱离，或者防止致动器52的挤压力的作用线与连杆销46的轴心错位。这允许有效地完成旋翼毂6A中的连杆销46的更换。而且，如上所述，通过使用挤压连杆销46的千斤顶作为致动器52，并且构造反作用力接收构件54以包括支撑致动器52的背面的第一构件56 ;跨过致动器52和连杆机构 40设置在第一构件56的相对侧的第二构件58，该第二构件具有让连杆销46穿过的通孔59 ;以及用于连接第一构件56和第二构件58的连接构件60，那么当连杆销更换装置50安装在连杆机构40上时，能够容易地将致动器(千斤顶)52的挤压力的作用线与连杆销46的轴心对准。而且，这种结构使得减小连杆销更换装置50的尺寸成为可能，并且因此改善了装置的可使用性和安全性。在这种情况中，反作用力接收构件54的第一构件56、第二构件58和连接构件60为单独形成的构件。连接构件60可以包括沿着致动器52的操作方向设置的一对拉紧螺栓62 (62A和62B)和拧在拉紧螺栓62 (62A和62B)上的螺母64，螺母64限制第一构件56和第二构件58从拉紧螺栓62上脱落。以这种方式，由于第一构件56、第二构件58和连接构件60 (拉紧螺栓62和螺母64)为单独的构件，那么能够容易地在窄的旋翼毂6A安装这些构件。在上述实施方式中，给出了其中拉紧螺栓62 ^2A和62B)穿过第一构件56和第二构件58两者的例子。然而，拉紧螺栓62(62A和62B)可以构造为仅穿过第一构件56或第二构件58中的任意一个。例如，拉紧螺栓62A可以仅穿过第一构件56，并拧在设置在第二构件58上的盲孔中，而拉紧螺栓62B可以仅穿过第二构件58，并拧在设置在第一构件56上的盲孔中。而且，在上述实施方式中，给出了其中具有相互不同的形式的第一构件56和第二构件58的例子。然而，如图8所示，第一构件56和第二构件58可以具有相同的形式。也就是说，第一构件56和第二构件58都可以具有通孔59，并且可以支撑动装置52的背面。通过使第一构件56和第二构件58的形式相同，更换连杆销46的操作人员不需要区分第一构件56和第二构件58，因此将改进工作效率。上述实施方式是其中反作用力接收构件54的第一构件56、第二构件58和连接构件60为单独的构件的例子，然而，这些构件可以焊接并相互固定。图9为示出连杆销更换装置的例子的结构的局部横截面侧视图，其中反作用力接收构件54的每个构件相互焊接并固定。在图9中，相同的附图标记将用于与上述实施方式共用的元件，并将省略对它们的描述。
如图9所示，在连杆销更换装置50’中，连接第一构件56和第二构件58的连接构件60’包括侧面板66和底面板68。侧面板66设置在连杆销46的两侧，以围绕第一构件56、第二构件58和致动器52。底面板68为板状构件，底面板从下面支撑第一构件56、第二构件58和致动器52，并形成有开口，从而不干扰连杆机构40。连杆销更换装置50’通过支柱69A、69B和69C固定到旋翼毂6A的基底表面上。然而，连杆销更换装置50’与上述实施方式相同的地方在于，反作用力接收构件54(第一构件56、第二构件58和连接构件60’ )独立于旋翼毂6A的壁表面7地接收作用在致动器52上的反作用力，旋翼毂6A的壁表面7与致动器52的操作方向的延长线相交叉。而且，支撑连接构件60’的底面板68的支柱69A和69B拧在固定孔43中，用于将支点托架42固定到旋翼毂6A的基底表面。因此，不需要新产生固定孔以固定支柱69A和 69B。在这种结构中，第一构件56、第二构件58和连接构件60’(侧面板66和底面板68)通过焊接固定在一起。通过焊接并集成第一构件56、第二构件58和连接构件60’，连杆销更换装置50’可以更快地安装在连杆机构40上，并将改善工作效率。[第二实施方式]接下来，将描述根据第二实施方式的连杆销更换装置。图10为根据第二实施方式的连杆销更换装置的结构的例子的局部横截面侧视图。图11为示出图10的连杆销更换装置的相关部件的放大视图。如图10所示，连杆销更换装置70由将连杆销46从连杆机构40上拔出的致动器72和反作用力接收构件74组成，反作用力接收构件74独立于旋翼毂6A的壁表面7地接收作用在致动器72上的反作用力，旋翼毂6A的壁表面7与从致动器72的操作方向延长的线相交叉。例如如图11所示，致动器可以为配备有壳体76、内缸78、活塞杆80和拉杆82等的中心孔千斤顶。壳体76设置有填料孔77，液压油通过填料孔77从液压泵(未示出)供给。内缸78设置在壳体76中并且为圆筒形状。活塞杆80以可滑动的方式设置在壳体76和内缸78之间。由全螺纹的螺杆形成的拉杆82的一端通过螺母83经由垫圈83固定到活塞杆80。拉杆82的另一端拧在形成在连杆销46中的螺丝孔46A中，并经由垫圈83通过螺母84固定。根据如上构造的致动器72，当液压油供给至填料孔77时，活塞杆80沿图11中示出的箭头方向滑动。此时，固定到活塞杆80的拉杆82与活塞杆80 —起移动，因此拧在拉杆82上的连杆销46从连杆机构40拔出。杆帽86设置在壳体76上，使得当活塞杆80已经滑至最大位置时，活塞杆80靠在杆帽86上。也就是说，杆帽86决定活塞杆80的最大滑动位置。因此，当连杆销46较长时，即使活塞杆80滑至最大滑动位置，连杆销46也不能完全拔出。在这种情况中，通过使用具有不同长度的几个拉杆82的结合，可以分阶段地拔出连杆销46。以这种方式，能够从连杆机构40完全拔出长连杆销46。图10中示出的反作用力接收构件74为设置在致动器72和连杆机构40之间的衬垫。优选的是，反作用力接收构件74为圆筒形状，以围绕致动器72的拉杆82，因此反作用力接收构件能够均匀地接收作用在致动器72上的反作用力。反作用力接收构件(衬垫)74的长度可以根据连杆销46的长度决定，或者具有不同长度的反作用力接收构件(衬垫)74可以根据连杆销46的将要被拔出的量进行恰当地更换。如上所述，根据本实施方式，反作用力接收构件74独立于旋翼毂6A的壁表面7地接收作用在致动器72上的反作用力，旋翼毂6A的壁表面7与从致动器72的操作方向延长的线相交叉。因此，当更换锁定销46时，能够防止致动器72脱离，或者防止致动器72的挤压力的作用线与连杆销46的轴心错位。这允许有效地完成旋翼毂6A中的连杆销46的更换。而且，如上所述，通过使用千斤顶作为致动器72，用于将连杆销46从连杆机构40上拔出，并且通过使用布置在致动器72和连杆机构40之间的衬垫作为反作用力接收构件74，那么当连杆销更换装置70安装在连杆机构40上时，能够容易地将致动器72的拔出力 的线与连杆销46的轴心对准。而且，这种结构使得能够减小连杆销更换装置70的尺寸，因 此改善了装置的可使用性和安全性。
权利要求
1.一种用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，用于更换在所述风力涡轮发电机的旋翼毂中的连杆机构的连杆销，包括 致动器，所述致动器移动所述连杆销以使所述连杆销从所述连杆机构脱离；和 反作用力接收装置，所述反作用力接收装置接收作用在所述致动器上的反作用力，独立于与所述致动器的操作方向相交叉的所述旋翼毂的壁表面。
2.根据权利要求I所述的用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其中，所述致动器为将所述连杆销从所述连杆机构挤出的千斤顶，并且 其中，所述反作用力接收装置包括 第一构件，所述第一构件支撑所述致动器的背面， 第二构件，所述第二构件跨过所述致动器和所述连杆机构设置在所述第一构件的相对 侧上，所述第二构件具有通孔，从所述连杆机构上挤出的所述连杆销穿过所述通孔；以及 连接构件，所述连接构件连接所述第一构件和所述第二构件。
3.根据权利要求2所述的用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其中， 所述反作用力接收装置构造为使得所述第一构件、第二构件和连接构件每个都是单独的构件，并且 其中，所述连接构件包括一对拉紧螺栓和拧在所述拉紧螺栓上的螺母，该对拉紧螺栓沿着所述致动器的操作方向设置并穿过所述第一构件或第二构件中的至少一个，所述螺母限制由所述拉紧螺栓穿过的所述第一构件和/或所述第二构件从所述拉紧螺栓脱落。
4.根据权利要求2所述的用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其中，所述反作用力接收装置具有一体的结构，其中所述第一构件、第二构件和连接构件焊接在一起。
5.根据权利要求I所述的用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其中， 所述致动器为将所述连杆销从所述连杆机构上拔出的千斤顶，并且 其中，所述反作用力接收装置为设置在所述致动器和所述连杆机构之间的衬垫。
6.根据权利要求5所述的用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，其中，所述致动器为中心孔千斤顶，该中心孔千斤顶包括 壳体； 圆筒形内缸，设直在所述壳体内部; 活塞杆，以可滑动的方式设置在所述壳体和内缸之间；和 拉杆，设置在所述内缸的内侧，具有固定到所述活塞杆的一个端部和拧到所述连杆销的另一个端部。
7.一种采用权利要求I所述的连杆销更换装置的用于风力涡轮发电机的连杆销更换方法，该方法包括下述步骤 将锁定销从所述连杆机构上卸下；以及 将新的锁定销插入所述连杆机构中。
全文摘要
本发明公开一种用于风力涡轮发电机的连杆销更换装置，能够有效地完成旋翼毂中的连杆销的更换，并公开了一种连杆销的更换方法。该连杆销更换装置(50)包括致动器(52)和反作用力接收构件(54)，致动器(52)用于移动连杆销(46)，使得连杆销(46)从连杆机构(40)上脱离，反作用力接收构件(54)用于接收作用在致动器(52)上的反作用力，独立于与致动器(52)的操作方向相交叉的旋翼毂(6A)的壁表面(7)。
文档编号F03D7/04GK102762853SQ20108000072
公开日2012年10月31日 申请日期2010年2月10日 优先权日2010年2月10日
发明者吉田伸彦, 渡边国一 申请人:三菱重工业株式会社