专利名称：中国重汽d12系列发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型汽车用发动机，尤其涉及一种中国重汽D12系列发动机。
背景技术：
现有技术中，中国重汽D12系列发动机的增压器安装于中间排气歧管的中部，并通过螺栓与中间排气歧管连接。由于车辆对发动机布置空间的限制，原有的增压器中置的布置结构不能适应新型车辆对D12系列发动机的安装要求。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种中国重汽D12系列发动机，包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器，所述增压器位于发动机的后侧。所述排气歧管安装于气缸盖的侧面，所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。所述气缸盖安装于所述机体的上方。本实用新型将发动机增压器后置，解决本公司D12系列发动机在新型车辆应用过程中由于发动机布置空间的限制以及进排气系统的要求，增压器不适合布置在排气侧中部位置的难题，满足新型车辆对发动机的安装要求。以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明
图1为本实用新型的结构示意图。图中1增压器，2排气歧管，3气缸盖，4机体，5螺栓。
具体实施方式
参照
图1所示，本实用新型的一种D12系列柴油发动机增压器后置的布置结构，包括增压器1、排气歧管2、气缸盖3、机体4、螺栓5。本实用新型通过以下措施实现气缸盖 3 (共6个)安装于机体4的顶部；排气歧管2安装于气缸盖3的侧面；增压器1通过螺栓5 安装于排气歧管2的端部接口法兰面。通过以上措施，增压器1布置于发动机整机的后侧位置，能够满足新型车辆对D12系列发动机的布置要求。同时，增压器1与排气歧管2通过螺栓5直接连接，结构简单，布置合理。
权利要求1.一种中国重汽D12系列发动机，包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器，其特征在于 所述增压器位于发动机的后侧。
2.根据权利要求1所述的中国重汽D12系列发动机，其特征在于所述排气歧管安装于气缸盖的侧面，所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。
3.根据权利要求1或2所述的中国重汽D12系列发动机，其特征在于所述气缸盖安装于所述机体的上方。
专利摘要本实用新型提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机，包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器，所述增压器位于发动机的后侧。所述排气歧管安装于气缸盖的侧面，所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。所述气缸盖安装于所述机体的上方。
文档编号F02F1/42GK202300635SQ201120445228
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者刘宏, 叶云展, 方凌云, 杜前进, 裴卡斯 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司