专利名称：活塞和活塞环组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机的密封装置，特别是汽油机的活塞和活塞环组件。
背景技术：
活塞和活塞环组件是内燃机重要的密封装置，通常小型内燃机的活塞上有三道活塞环槽，其中两道气环槽、一道油环槽，所用的活塞环的开口为直口，虽然各活塞环在安装时将开口的方向互相错开，但是尚有漏气，汽缸内的压力一般在9-lOKg/cm2，为保持气缸压力需要在活塞环磨损后更换活塞环。中国专利CN201144738Y公开了一种活塞和活塞环组件提出了一种“气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口，油环的开口为坡式搭接开口。” 的技术方案，该方案虽可以有效的提高了汽缸内的密封性，延长了活塞和活塞环组件的使用寿命。但是采用坡式搭接开口的油环仍存在少量漏油现象。
实用新型内容为了进一步提高活塞和活塞环组件的密封性，本实用新型的目的是提供一种活塞和活塞环组件，该活塞和活塞环组件可以提高密封性能、延长活塞和活塞环组件的使用寿命。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种活塞和活塞环组件，其活塞上有一道气环槽和一道油环槽，气环槽内装有上气环、下气环两个活塞环，油环槽内装有一组油环，气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口，其特征是所述的油环的开口采用直开口与油环厚度方向上的坡式搭接开口或阶梯状搭接口相结合的组合开口结构。所述的组合开口结构即靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口，其余部分为油环厚度方向上的坡式搭接开口。所述的组合开口结构即靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口，其余部分为油环厚度方向上的阶梯状搭接口。由于本实用新型将油环的开口由原有的单纯坡式搭接开口改进为采用直开口与油环厚度方向上的坡式搭接开口或阶梯状搭接口相结合的组合开口结构。这种结构中坡式搭接开口或阶梯状搭接口内周的直开口可以进一步阻挡坡式搭接开口仍存在的少量漏油现象，有效的提高了密封性，据实际装车应用试验，汽缸压力由10 llKg/cm2提高到 ll-13Kg/cm2,并且不胀缸，活塞环更换周期由行驶10万公里提高到20-30万公里，百公里油耗降低5-10%，机油消耗降低50%左右。本实用新型的有益效果是有效的提高了汽缸内的密封性，延长了活塞和活塞环组件的使用寿命，可以降低燃油和机油的消耗，有利于节能降耗，减少废气污染有利于环境保护，适合各种使用片油环汽油发动机使用。
图1为本实用新型的组装状态示意图，[0010]图2为图1中气环的立体图，图3为图1中油环正面视图，图4为图1中油环反面视图，图5为图3中A向局部放大图，图6为图3中一实施例的B向局部放大图，图7为图3中另一实施例的B向局部放大图。图中，1.汽缸套，2.油环槽，3.油环，4.下气环，5.上气环，6.气环槽，7.活塞， 8.阶梯状的开口，9.油环厚度方向上的坡式搭接开口，10组合开口，11.直开口，12.油环厚度方向上的阶梯状搭接口。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
是实施例1，如图1、图3、图4、图5、图6所示一种活塞和活塞环组件，其活塞7上有一道气环槽6和一道油环槽2，气环槽内装有上气环5、下气环4两个活塞环，油环槽内装有一组油环3，气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口 8，其结构是油环的开口采用靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口 11与其余部分为油环厚度方向上的坡式搭接开口 9相结合的组合开口 10结构。实施例2，如图1、图3、图4、图5、图7所示一种活塞和活塞环组件，其活塞7上有一道气环槽6和一道油环槽2，气环槽内装有上气环5、下气环4两个活塞环，油环槽内装有一组油环3，气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口 8，其结构是所述的油环的开口采用直开口 11与油环厚度方向上的阶梯状搭接口 12相结合的组合开口 10结构。所述的组合开口结构即靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口，其余部分为油环厚度方向上的阶梯状搭接口。
权利要求1.一种活塞和活塞环组件，其活塞上有一道气环槽和一道油环槽，气环槽内装有上气环、下气环两个活塞环，油环槽内装有一组油环，气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口，其特征是所述的油环的开口采用直开口与油环厚度方向上的坡式搭接开口或阶梯状搭接口相结合的组合开口结构。
2.根据权利要求1所述的活塞和活塞环组件，其特征是所述的组合开口结构即靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口，其余部分为油环厚度方向上的坡式搭接开口。
3.根据权利要求1所述的活塞和活塞环组件，其特征是所述的组合开口结构即靠近油环内周一侧占环总宽度的1/5 1/4为断开环总厚度的直开口，其余部分为油环厚度方向上的阶梯状搭接口。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞和活塞环组件属于内燃机的密封装置，特别是活塞和活塞环组件。该活塞和活塞环组件，其活塞上有一道气环槽和一道油环槽，气环槽内装有上气环、下气环两个活塞环，油环槽内装有一组油环，气环的开口为在其平面上呈阶梯状的开口，其特征是所述的油环的开口采用直开口与油环厚度方向上的坡式搭接开口或阶梯状搭接口相结合的组合开口结构。本实用新型的有益效果是有效的提高了汽缸内的密封性，延长了活塞和活塞环组件的使用寿命，可以降低燃油和机油的消耗，有利于节能降耗，减少废气污染有利于环境保护，适合各种使用片油环汽油发动机使用。
文档编号F02F5/00GK202300693SQ201120445198
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者丁正德 申请人:丁正德