水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，急停按钮S1、远方用急停按钮JT、远方用复归按钮FG、复归按钮S2均为开关量输入信号，控制继电器K2、K3、K8，二极管VD12、VD13、VD14分别对继电器K2、K3、K8进行保护，防止断电时电动势对其冲击造成元器件损坏。当机组紧急停机或甩负荷时，调速器电气部分发出信号，控制折向器接力器电磁铁带电励磁，折向器接力器迅速投入；当折向器接力器关到位时，折向器接力器动作电磁铁失电，即折向器动作电磁铁恢复图示状态，折向器接力器迅速退出，调速器恢复到正常调节。由于采用对折向器接力器的直接控制，实现了对调速器的紧急停机或甩负荷动作的控制，提高了调速器系统的闭环稳定性。
【专利说明】水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，尤其适用于多喷一折控制方式的水轮发电机组。
【背景技术】
[0002]水轮机调节系统应是由水轮机控制系统和被控制系统组成的闭环系统，但以往对于折向器接力器的控制都是采用一台单调节调速器，通过复杂的机械传递机构，在开环系统中，实现折向器接力器的动作。
【发明内容】
[0003][0003]本发明所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，利用电气元件搭建控制回路，替代复杂的机械传递机构，实现电气控制与机械控制的闭环连接，通过对折向器接力器的电气控制，实现对调速器的紧急停机或甩负荷动作的控制，提高了调速器系统的闭环稳定性。
[0004]本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
依据本发明提供的一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，包括折向器接力器控制电磁铁、急停按钮、远方用急停按钮、远方用复归按钮和复归按钮，所述的急停按钮S1、远方用急停按钮JT与远方用复归按钮FG顺序串接复归按钮S2、继电器触点开关K3-1的电路并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接由继电器K2、继电器K3、继电器K8、二极管VD12、二极管VD13、二极管VD14组成的并联电路，并联电路的另一端连接直流控制器的负极DCC-;电阻R82、电容C42串接后与继电器Kl并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端连接直流控制器的负极DCC-;继电器触点开关K2-2与继电器触点开关K5-1并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接折向器接力器控制电磁铁I后再连接直流控制器的负极DCC-。
[0005]本发明解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现:
前述的折向器接力器控制电磁铁由直流低电压电磁铁DCFO并接二极管VD68组成。
[0006]本发明与现有技术相比具有显著的优点和有益效果:
由于本发明采用对折向器接力器的直接控制，缩短了控制系统反应时间，极大地提高了系统的可靠性，系统运行更稳定，设计合理，结构简单，布置简洁明了，运行维护简单，便于观察维护。
[0007]本发明的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的控制电路原理图。
【具体实施方式】[0009]以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提供的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0010]如图1所示的一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，包括折向器接力器控制电磁铁、急停按钮、远方用急停按钮、远方用复归按钮和复归按钮，所述的急停按钮S1、远方用急停按钮JT与远方用复归按钮FG顺序串接复归按钮S2、继电器触点开关K3-1的电路并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接由继电器K2、继电器K3、继电器K8、二极管VD12、二极管VD13、二极管VD14组成的并联电路，并联电路的另一端连接直流控制器的负极DCC-;电阻R82、电容C42串接后与继电器Kl并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端连接直流控制器的负极DCC-;继电器触点开关K2-2与继电器触点开关K5-1并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接折向器接力器控制电磁铁I后再连接直流控制器的负极DCC-，折向器接力器控制电磁铁由直流低电压电磁铁DCFO并接二极管VD68组成。
[0011]急停按钮S1、远方用急停按钮JT、远方用复归按钮FG、复归按钮S2均为开关量输入信号，它们控制继电器K2、继电器K3、继电器K8，二极管VD12、二极管VD13、二极管VD14分别是对继电器K2、继电器K3、继电器K8进行保护，防止断电时电动势对其冲击造成元器件损坏。直流控制器的正极DCC+和直流控制器的负极DCC-为DC220V电压，继电器Kl为DC220V监控继电器，继电器触点开关K3-1、继电器触点开关K2-2、继电器触点开关K5-1分别为继电器K3、继电器K2、继电器K5继电器中的一组触点，继电器K5由中央处理单元控制，图中未画出。
[0012]在调速器机旁操作时，按急停按钮SI，因为直流控制器的正极DCC+和直流控制器的负极DCC-为DC220V电压，继电器K2、继电器K3、继电器K8得电，继电器触点开关触点K3-1闭合，电流流经远方用复归按钮FG和复归按钮S2，使得继电器K2、继电器K3、继电器K8保持带电状态，继电器触点开关K2-2触点闭合控制折向器接力器电磁铁I带电励磁。按复归按钮S2，闭合触点断开，使得继电器K2、继电器K3、继电器K8失电，继电器触点开关K3-1和继电器触点开关K2-2触点断开，电路中无电流，控制折向器接力器电磁铁I失电，折向器接力器迅速退出。
[0013]在远方控制时，远方急停按钮JT与急停按钮SI并联，远方复归按钮FG与复归按钮S2串联，使其能够实现以上急停按钮SI和复归按钮S2的功能，使得折向器接力器投入或退出。
[0014]当机组甩负荷时，中央处理单元直接控制继电器K5得电，使得继电器触点开关K5-1触点闭合，DC220V电压控制折向器接力器控制电磁铁I带电励磁，控制折向器接力器投入，达到拐点时，折向器接力器控制电磁铁I失电，控制折向器接力器退出。
[0015]本发明的工作原理:
参见图1:当机组紧急停机或甩负荷时，调速器电气部分发出信号，控制折向器接力器电磁铁I带电励磁，折向器接力器迅速投入；当折向器接力器关到位时，折向器接力器动作电磁铁I失电，也即折向器动作电磁铁I恢复图示状态，折向器接力器迅速退出，调速器恢复到正常调节。
【权利要求】
1.一种水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，包括折向器接力器控制电磁铁、急停按钮、远方用急停按钮、远方用复归按钮和复归按钮，其特征在于:所述的急停按钮S1、远方用急停按钮JT与远方用复归按钮FG顺序串接复归按钮S2、继电器触点开关K3-1的电路并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接由继电器K2、继电器K3、继电器K8、二极管VD12、二极管VD13、二极管VD14组成的并联电路，并联电路的另一端连接直流控制器的负极DCC-;电阻R82、电容C42串接后与继电器Kl并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端连接直流控制器的负极DCC-;继电器触点开关K2-2与继电器触点开关K5-1并接后连接直流控制器的正极DCC+，其另一端串接折向器接力器控制电磁铁I后再连接直流控制器的负极DCC-。
2.根据权利要求1所述的水轮机智能调速器折向器接力器的控制装置，其特征在于:所述的折向器接力器控制电磁铁由直流低电压电磁铁DCFO并接二极管VD68组成。
【文档编号】F03B15/22GK103850874SQ201210515336
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月5日 优先权日:2012年12月5日
【发明者】高月秀, 徐田鹏, 米建国 申请人:天津市科音自控设备有限公司