专利名称：一种氧传感器的安装位置的制作方法
技术领域：
本发明涉及发动机氧传感器的安装位置，尤其是汽车、摩托车和通用机械的发动机。
背景技术：
当摩托车发动机工作时，为使供给发动机的空然比接近理论空然比，在发动机排气系统上安装了氧传感器进行闭环反馈；使触媒转化率达到理想效果，整车尾气排放较好控制，减少对空气的污染。但目前氧传感器的安装位置都有一定的缺陷，为使氧传感器的安装位置更加合理，本发明提供了几种使氧传感器工作更加稳定、可靠性更高、使用寿命更长的安装位置。针对汽车、摩托车和通用机械的发动机的氧传感器的安装位置，目前具有两种解决方案，但都有缺陷，分别为①一种是安装在排气管上，这方式的安装位置温度较低氧传感器起燃慢，工作不稳定，必须依赖辅助加热装置，这样会增加电喷系统的成本和整车用电负荷，因此不利于非加热型氧传感器的使用。②另一种是安装在缸头左右方向的中心线位置上，这种方式的安装位置氧传感器裸露在发动机缸头外部易碰伤损坏，并且此安装方向使氧传感器与发动机之间形成一个悬臂结构，造成氧传感器的抗振能力降低，影响使用寿命。
发明内容为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、工作更加稳定、可靠性更高、使用寿命更长、发动机改动小、成本低的氧传感器的安装位置，它使供给发动机的空然比接近理论空然比，在发动机排气系统上安装了氧传感器进行闭环反馈；使触媒转化率达到理想效果，整车尾气排放较好控制，减少对空气的污染。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种氧传感器的安装位置，包括发动机，气缸头，缸头盖，气缸头排气道，氧传感器。其特征在于所述的氧传感器安装在立式发动机气缸头排气口端面的上下方向的位置上，以发动机气缸头的上下方向的中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的上部分和下部分的位置；卧式发动机气缸头排气口端面前后方向的位置上，以发动机气缸头的前后中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的前部分和后部分的位置。上一段内容为第一种技术方案，在此基础上还可以有第二种技术方案，具体为，需要在立式发动机缸头盖及缸头上部或下部设计为凹形，卧式发动机缸头盖及缸头前部或后部设计为凹形，使氧传感器方便拆装，并使氧传感器不突出发动机以外，对氧传感器起到保护作用。在第一种技术方案的基础上还可以有第三种技术方案，具体为，可以将气缸头排气道向外延伸到气缸头外部，作为氧传感器的安装座，便于安装氧传感器；如果排气道内有空间安装氧传感器，也可以直接在缸头以内的气道上安装。在第一种技术方案的基础上还可以有第四种技术方案，具体为，根据需要在气缸头排气道向外延伸到气缸头外部的部分上，在氧传感器安装孔周围设置有固定在缸头或排气道向外延伸到气缸头外部的部分上的防护罩，保护氧传感器不受外界损害，该防护罩可以灵活拆卸；也可以在气缸头排气道上氧传感器安装孔周围直接在缸头本体铸造出保护板，保护氧传感器不受外界损害。③本发明的有益效果是由于目前氧传感器的安装位置都有一定的缺陷，安装在排气管上，这方式的安装位置温度较低氧传感器起燃慢，工作不稳定，必须依赖辅助加热装置，这样会增加电喷系统的成本和整车用电负荷，因此不利于非加热型氧传感器的使用。安装在缸头左右方向的中心线位置上，这种方式的安装位置氧传感器裸露在发动机缸头外部易碰伤损坏，并且此安装方向使氧传感器与发动机之间形成一个悬臂结构，造成氧传感器的抗振能力降低，影响使用寿命。为使氧传感器的安装位置更加合理，本发明提供了几种使氧传感器工作更加稳定、可靠性更高、使用寿命更长的安装位置。
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立式发动机氧传感器安装位置结构示意图；图2是本发明的立式发动机氧传感器安装位置结构示意图；图3是本发明的卧式发动机氧传感器安装位置结构示意图；图4是本发明的卧式发动机氧传感器安装位置结构示意具体实施方式
结合附图，对本实用新型的具体实施例陈述如下第一种实施例,一种氧传感器的安装位置,包括发动机I,气缸头2,缸头盖3,气缸头排气道4，氧传感器安装位置4，气缸头排气道向外延伸到气缸头外部的部分6，防护装置7，保护板8，气缸体9，气缸头排气道10 ;所述的氧传感器安装在立式发动机气缸头排气口端面的上下方向的位置上，以发动机气缸头的上下方向的中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的上部分和下部分的位置；卧式发动机气缸头排气口端面前后方向的位置上，以发动机气缸头的前后中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的前部分和后部分的位置。在第一种实施例的基础上，还可以有第二种实施例，其特征在于在立式发动机缸头盖3及气缸头2上部或下部设计为凹形，在卧式发动机缸头盖及缸头前部或后部设计为凹形，便于安装氧传感器。在第一种实施例的基础上，还可以有第三种实施例，其特征在于所述的气缸头排气口端面4向外延伸到气缸头外部，作为氧传感器的安装座，便于安装氧传感器。在第一种实施例的基础上，还可以有第四种实施例，其特征在于所述的安装在气缸头排气口端面4上下方向的位置上的氧传感器是非加热型或加热型。在第一种实施例的基础上，还可以有第五种实施例，其特征在于所述的气缸头排气道4上氧传感器安装孔周围设置有固定在缸头上防护装置7，保护氧传感器不受外界损害，该防护装置7可以灵活拆卸。在第一种实施例的基础上，还可以有第六种实施例，其特征在于所述的气缸头排气道上氧传感器安装孔周围直接在缸头本体铸造出保护板8，保护氧传感器不受外界损害。
权利要求1.一种氧传感器的安装位置，包括发动机(I)，气缸头(2),缸头盖(3),气缸头排气道(4)，氧传感器安装位置(5)，气缸头排气道向外延伸到气缸头外部的部分(6)，防护装置(7)，保护板(8)，气缸体(9)，气缸头排气道(10);其特征在于所述的氧传感器安装在立式发动机气缸头排气口端面的上下方向的位置上，以发动机气缸头的上下方向的中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的上部分和下部分的位置；卧式发动机气缸头排气口端面前后方向的位置上，以发动机气缸头的前后中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的前部分和后部分的位置。
2.根据权利要求1所述的氧传感器的安装位置，其特征在于在立式发动机缸头盖(3)及气缸头(2)上部或下部设计为凹形，在卧式发动机缸头盖及缸头前部或后部设计为凹形，便于安装氧传感器。
3.根据权利要求1所述的一种氧传感器的安装位置，其特征在于所述的气缸头排气口端面(4)向外延伸到气缸头外部，作为氧传感器的安装座，便于安装氧传感器。
4.根据权利要求1所述的一种氧传感器的安装位置，其特征在于所述的安装在气缸头排气口端面(4 )上下方向的位置上的氧传感器是非加热型或加热型。
5.根据权利要求1所述的一种氧传感器的安装位置，其特征在于所述的气缸头排气道(4)上氧传感器安装孔周围设置有固定在缸头上防护装置(7)，保护氧传感器不受外界损害，该防护装置(7)可以灵活拆卸。
6.根据权利要求1所述的一种氧传感器的安装位置，其特征在于所述的气缸头排气道上氧传感器安装孔周围直接在缸头本体铸造出保护板(8 )，保护氧传感器不受外界损害。
专利摘要本发明公开了一种氧传感器的安装位置，包括发动机(1)，气缸头(2)，缸头盖(3)，气缸头排气道(4)，氧传感器(5)，气缸头排气道向外延伸到气缸头外部的部分(6)，防护装置(7)，保护板(8)。其特征在于所述的氧传感器安装在立式发动机气缸头排气口端面的上下方向的位置上，以发动机气缸头的上下方向的中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的上部分和下部分的位置；卧式发动机气缸头排气口端面前后方向的位置上，以发动机气缸头的前后中心线为基准从左45度到右45度的夹角之内的任何位置上，包括缸头的前部分和后部分的位置。
文档编号F02F1/24GK202851173SQ201220256899
公开日2013年4月3日 申请日期2012年6月3日 优先权日2012年6月3日
发明者谢辉双, 其他发明人请求不公开姓名 申请人:张玉辉, 谢辉双