一种扣接式汽车排气管的制作方法

文档序号:5145051阅读:173来源:国知局
一种扣接式汽车排气管的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种扣接式汽车排气管,包括安装于汽车底盘底部的固定件,以及卡扣在固定件内的排气管道,固定件包括第一固定件和第二固定件;通过所设的固定件可以将排气管道牢牢的固定在汽车底盘上,防止因为汽车震动而导致排气管的震动,相比较现有的排气管而言,本发明的使用寿命更长,同时采用扣槽和扣块连接的形式,固定更为方便,适合推广使用。
【专利说明】一种扣接式汽车排气管
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种扣接式汽车排气管。
【背景技术】
[0002]现有的汽车排气管大多为单一结构的排气管体,通过该管体与汽车发动机对接,完成排气的工作,该排气管与汽车发动机通过连接件连接,无其他固定设施,汽车在受到较大的震动时,会导致排气管震动,影响排气功能以及排气管的使用寿命。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种可以使用寿命长,可以有效防止震动,保证正常排气的扣接式汽车排气管。
[0004]为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种扣接式汽车排气管,包括安装于汽车底盘底部的固定件,以及卡扣在固定件内的排气管道,固定件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件顶部为一平面,在该平面对称设置有两个第一螺丝孔,所述第一固定件底部设置有燕尾形的扣槽,所述第二固定件顶部设置有与该扣槽配合连接的燕尾形的扣块,第二固定件底部对称设置有两个第二螺丝孔,所述第一固定件和第二固定件相扣后,中部形成一个容纳排气管道的通孔,所述第一螺丝孔内配合有第一螺丝,第一螺丝由第一固定件内部旋入,其旋入端延伸至第一固定件外表面,并通过该端与汽车底盘相连接,所述第二螺丝孔内配合有第二螺丝,第二螺丝从第二固定件外部旋入,其旋入端延伸至通孔内,并在该端粘结有一个球形的防损块,所述排气管道的外管壁上设置有内凹的弧形沟槽,所述第一螺丝和防损块相抵在该弧形沟槽内。
[0005]作为优选的技术方案,所述的固定件设置有至少一个。
[0006]作为优选的技术方案,所述弧形沟槽设置有两条以上。
[0007]本发明的有益效果是:通过所设的固定件可以将排气管道牢牢的固定在汽车底盘上,防止因为汽车震动而导致排气管的震动,相比较现有的排气管而言,本发明的使用寿命更长,同时采用扣槽和扣块连接的形式,固定更为方便,适合推广使用。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明的结构示意图;
图2为固定件的剖视图;
图3为第一固定件的结构示意图;
图4为第二固定件的结构示意图。【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0011]参阅图1至图4所示的一种扣接式汽车排气管,包括安装于汽车底盘I底部的固定件2,以及卡扣在固定件2内的排气管道3,固定件2包括第一固定件201和第二固定件202,所述第一固定件201顶部为一平面,在该平面对称设置有两个第一螺丝孔203,所述第一固定件201底部设置有燕尾形的扣槽204,所述第二固定件202顶部设置有与该扣槽204配合连接的燕尾形的扣块205,第二固定件202底部对称设置有两个第二螺丝孔206,所述第一固定件201和第二固定件202相扣后,中部形成一个容纳排气管道3的通孔,所述第一螺丝孔203内配合有第一螺丝207,第一螺丝207由第一固定件201内部旋入,其旋入端延伸至第一固定件201外表面,并通过该端与汽车底盘I相连接,所述第二螺丝孔206内配合有第二螺丝208,第二螺丝208从第二固定件202外部旋入,其旋入端延伸至通孔内,并在该端粘结有一个球形的防损块(未图示),所述排气管道3的外管壁上设置有内凹的弧形沟槽301,所述第一螺丝207和防损块(未图示)相抵在该弧形沟槽内301。
[0012]其中,所述的固定件2设置有至少一个。
[0013]所述弧形沟槽301设置有两条以上。
[0014]本发明的具体实施过程:首先通过第一螺丝将第一固定件固定在汽车底盘底部,旋紧第一螺丝,然后将第二固定件通过扣槽和扣块的配合实现与第一固定件的连接,再将排气管道安装入第一固定件和第二固定件所形成的通孔内,并将排气管道上的弧形沟槽对准第一螺丝,将第二螺丝从第二固定件底部旋入,并将第二螺丝上的防损块抵在弧形沟槽内,实现固定,有效防止震动。
[0015]本发明的有益效果是:通过所设的固定件可以将排气管道牢牢的固定在汽车底盘上,防止因为汽车震动而导致排气管的震动,相比较现有的排气管而言,本发明的使用寿命更长,同时采用扣槽和扣块连接的形式,固定更为方便,适合推广使用。
[0016]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种扣接式汽车排气管,其特征在于:包括安装于汽车底盘底部的固定件,以及卡扣在固定件内的排气管道,固定件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件顶部为一平面,在该平面对称设置有两个第一螺丝孔,所述第一固定件底部设置有燕尾形的扣槽,所述第二固定件顶部设置有与该扣槽配合连接的燕尾形的扣块,第二固定件底部对称设置有两个第二螺丝孔,所述第一固定件和第二固定件相扣后,中部形成一个容纳排气管道的通孔,所述第一螺丝孔内配合有第一螺丝,第一螺丝由第一固定件内部旋入,其旋入端延伸至第一固定件外表面,并通过该端与汽车底盘相连接,所述第二螺丝孔内配合有第二螺丝,第二螺丝从第二固定件外部旋入,其旋入端延伸至通孔内,并在该端粘结有一个球形的防损块,所述排气管道的外管壁上设置有内凹的弧形沟槽,所述第一螺丝和防损块相抵在该弧形沟槽内。
2.根据权利要求1所述的扣接式汽车排气管,其特征在于:所述的固定件设置有至少一个。
3.根据权利要求1所述的扣接式汽车排气管,其特征在于:所述弧形沟槽设置有两条以上。
【文档编号】F01N13/08GK103541799SQ201310539622
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】周兰兰 申请人:周兰兰
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