一种凸轮轴轴承盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴轴承盖，以方便机械装配，提高生产线自动化程度。一种凸轮轴轴承盖包括盖本体，盖本体上有凸轮轴孔，其改进是在盖本体与缸盖的结合面的边缘设置有夹持凸台。该夹持凸台便于机械手在拆卸、安装凸轮轴轴承盖时夹持，以取代人工方式拆卸、安装凸轮轴轴承盖。本实用新型结构简单、易于制造，提高生产效率，缩短生产节拍时间，减小工人劳动强度，提高生产线自动化程度，同时还可以避免拆卸凸轮轴轴承盖后未安装到原凸轮轴轴承盖所在的轴颈位置。
【专利说明】一种凸轮轴轴承盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机零部件，特别涉及一种凸轮轴轴承盖。
【背景技术】
[0002]汽车发动机在制造过程中，凸轮轴轴承盖在安装在缸盖上完成凸轮轴轴孔加工以后，安装凸轮轴之前，需要拆下凸轮轴轴承盖，在装好凸轮轴以后再将凸轮轴轴承盖放回原来的位置并用螺栓拧紧，完成凸轮轴的装配。在装配凸轮轴时，缸盖上的凸轮轴轴承盖在拆卸后必须放回原来所在轴颈的位置，如果放错就会有凸轮轴抱死的可能，导致发动机无法正常工作。目前都是采用人工拆卸凸轮轴轴承盖，在安装凸轮轴以后，再采用人工装好凸轮轴轴承盖，再拧紧。这种人工拆卸、安装凸轮轴轴承盖的方式效率低、生产节拍慢，工人劳动强度大，且有装错凸轮轴轴承盖位置的风险。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴轴承盖，以方便机械装配，提高生产线自动化程度。
[0004]本实用新型提出的一种凸轮轴轴承盖包括盖本体，盖本体上有凸轮轴孔，其改进是在盖本体与缸盖的结合面的边缘设置有夹持凸台。该夹持凸台便于机械手在拆卸、安装凸轮轴轴承盖时夹持，以取代人工方式拆卸、安装凸轮轴轴承盖。
[0005]进一步，所述夹持凸台是在盖本体的结合面上向下形成的一级台阶结构，这种结构简单，不影响凸轮轴轴承盖的整体强度。
[0006]本实用新型结构简单、易于制造，不仅能满足相关性能要求，而且能便于机械手的夹持，以取代人工拆卸、安装凸轮轴轴承盖的方式，提高生产效率，缩短生产节拍时间，减小工人劳动强度，提高生产线自动化程度，同时还可以避免拆卸凸轮轴轴承盖后未安装到原凸轮轴轴承盖所在的轴颈位置。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的凸轮轴轴承盖结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的凸轮轴轴承盖的装配示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1，本实用新型的凸轮轴轴承盖，包括盖本体1，盖本体上有凸轮轴孔2，在盖本体与缸盖的结合面边缘向下形成的一级台阶结构，作为夹持凸台3。
[0010]这种凸轮轴轴承盖在装配到发动机气缸盖4上面，完成对凸轮轴轴孔2的加工以后，可以采用机械手夹持凸轮轴轴承盖夹持凸台3，将凸轮轴轴承盖I拆下。待装好凸轮轴5之后，机械手又将凸轮轴轴承盖放回原凸轮轴轴承盖所在的位置，拧紧凸轮轴轴承盖螺栓6，完成对凸轮轴的装配。
【权利要求】
1.一种凸轮轴轴承盖，包括盖本体，盖本体上有凸轮轴孔，其特征在于:在盖本体与缸盖的结合面的边缘设置有夹持凸台，夹持凸台是在盖本体的结合面上向下形成的一级台阶结构。
【文档编号】F01L1/047GK203640785SQ201320590158
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】王垣钦, 王茂辉, 任志勇, 彭凤川, 周平 申请人:重庆长安汽车股份有限公司