汽油链锯联动开关控制机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽油链锯联动开关控制机构，包括机体(1)、化油器(2)、接地片(3)、油门扳机(7)以及风门开关(16)和油门开关(17)，所述机体(1上设有联动组件(5)，联动组件(5)包括转动轴(18)、风门杆拨块(9)、限位块(10)、槽口(11)、操作扳手(12)、限位臂(13)，风门杆拨块(9)、限位块(10)、操作扳手(12)及限位臂(13)分别与转动轴(18)固定连为一体，在风门开关(16)与转动轴(18)之间连接有风门杆(4)，在油门开关(17)与油门扳机(7)之间连接有油门推杆(6)；所述机体(1)上铰接有与油门扳机(7)相配合的保险按钮(8)。采用本结构后，具有结构简单合理、安装操作方便、性能稳定可靠、使用安全可靠、启动运行效果好等优点。
【专利说明】汽油链锯联动开关控制机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽油链锯，特别是一种控制汽油链锯启动、正常工作、怠速和停机的联动开关控制机构。
【背景技术】
[0002]汽油链锯是一种主要用于森林伐木、园林修剪、家具行业和装璜行业的取材的手提式动力工具，以小型二冲程汽油发动机为动力，驱动链轮带动锯切链条绕导板旋转运动进行切削作业，从而达到对木材、树枝、取材等进行切割、修枝、下料等目的。现有的汽油链锯通过风门控制机构控制关闭或打开风门，通过油门控制机构控制半开、打开或关闭油门开关，通过熄火开关停止机器工作。现有的汽油链锯存在以下不足之处:一是由于风门控制、油门控制及熄火控制分别独立控制，结构复杂、装配烦琐、配合精度要求高、生产加工难度大。二是操作程序多、难度大，操作者不容易掌握，容易出现手忙脚乱现象。为此，许多生产厂家和有识之士进行了开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。
【发明内容】
[0003]为克服现有汽油锯控制过程中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、安装操作方便、性能稳定可靠、使用安全可靠、启动运行效果好的汽油链锯联动开关控制机构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括机体、化油器、接地片、油门扳机以及安装在化油器上的风门开关和油门开关，所述机体的壳体上设有可转动的联动组件，联动组件包括转动轴、与风门杆相配合的风门杆拨块、与接地片相配合的限位块、安装熄火片的槽口、操作扳手、与油门板机配合的限位臂，风门杆拨块、限位块、操作扳手及限位臂分别与转动轴固定连为一体，在风门开关与转动轴之间连接有风门杆，在油门开关与油门扳机之间连接有油门推杆。
[0005]本实用新型的进一步方案，所述机体的壳体上铰接有与油门扳机相配合的保险按钮。
[0006]本实用新型的进一步方案，所述限位臂的端面下部设有凸台，油门扳机上设有与限位臂端面及凸台相配合的扳机限位臂。
[0007]本实用新型的进一步方案，所述的接地片为弹簧片，其一端固定在机体的壳体上，另一端与限位块的正面或背面配合。
[0008]采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果:由于联动组件组合了转动轴、与风门杆相配合的风门杆拨块、与接地片相配合的限位块、安装熄火片的槽口、操作扳手、与油门板机配合的限位臂通过控制油门扳机、保险按钮及操作扳手，达到对风门、油门、熄火控制的目的，实现启动速度快、运行稳定可靠、怠速平稳、停机方便。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1为本实用新型的装配结构示意图。
[0010]图2为本实用新型联动组件的结构示意图。
[0011]图3为本实用新型第一挡位时的结构示意图。
[0012]图4为本实用新型第二挡位时的结构示意图。
[0013]图5为本实用新型第二挡位时的背面结构示意图。
[0014]图6为本实用新型第三挡位时的结构示意图。
[0015]图7为本实用新型第四挡位时的结构示意图。
[0016]其中I机体，2化油器，3接地片，4风门杆，5联动组件，6油门推杆，7油门板机，8保险按钮，9风门杆拨块，10限位块，11槽口，12操作扳手，13限位臂，14凸台，15扳机限位臂，16风门开关，17油门开关，18转动轴。
【具体实施方式】
[0017]图1至图7所示，为本实用新型一种汽油链锯联动开关控制机构的具体实施方案，它包括机体1、化油器2、接地片3、油门扳机7以及安装在化油器2上的风门开关16和油门开关17，所述机体I的壳体上设有可转动的联动组件5，联动组件5包括转动轴18、与风门杆4相配合的风门杆拨块9、与接地片3相配合的限位块10、安装熄火片的槽口 11、操作扳手12、与油门板机7配合的限位臂13，风门杆拨块9、限位块10、操作扳手12及限位臂13分别与转动轴18固定连为一体，在风门开关16与转动轴18之间连接有风门杆4，在油门开关17与油门扳机7之间连接有油门推杆6。所述机体I的壳体上铰接有与油门扳机7相配合的保险按钮8。所述限位臂13的端面下部设有凸台14，油门扳机7上设有与限位臂13端面及凸台14相配合的扳机限位臂15。所述的接地片3为弹簧片，其一端固定在机体I的壳体上，另一端与限位块10的正面或背面配合。
[0018]本实用新型汽油链锯启动时为第一挡位，如图3所示，发动机要求进入较浓的混合气，这时需要关闭风门开关16，油门开关17半开来实现。具体操作如下，同时按压并握紧保险按钮8和油门扳机7，并向下按动操作扳手12，操作扳手12通过转动轴18带动风门杆拨块9转动，风门杆拨块9通过风门杆4拨动风门开关16关闭风门；与此同时接地片3沿着限位块10滑动到接地片限位块的背面，对联动组件5起到支撑作用防止联动组件5转动，实现风门始终处于关闭状态。松开油门扳机7和保险按钮8，油门扳机7上的扳机限位臂15与联动组件5上的限位臂13端面中部接触使油门扳机7处于不能释放状态，即通过油门推杆6使油门开关17处于半开状态。此时拉动汽油链锯的启动装置直至出现“突突”声响。
[0019]本实用新型汽油链锯启动运转由第二挡位实现，如图4和图5所示，在第一档位基础上直接向上拨动操作扳手12，接地片3沿限位块10滑动到限位块10上方，风门杆拨块9与风门杆4之间的限位解除，风门全开。同时油门扳机7上的扳机限位臂15沿着限位臂13端面圆弧滑动到下部凸台14处，油门17开度保持不变。此时启动机器时进气量加大，混合气变稀，拉动机器直至汽油链锯运转。因为油门处于半开状态，所以启动后机器处于比较高的转速。
[0020]本实用新型汽油链锯正常工作时为第三挡位，如图6所示，机器在第二挡位运转后，同时扣动油门扳机7和保险按钮8，油门扳机7上的扳机限位臂15向下运动与联动组件5上的限位臂13脱离，接地片3在弹力作用下下压限位块10，限位臂13随着转动轴18转动而向上运动，直至接地片3沿限位块10滑动到限位块10底部为止，当松开扣动油门扳机7和保险按钮8，油门开关17在油门扳机7的复位弹簧推动下处于关闭状态，机器怠速运行，即正常工作前准备状态。如需进行锯切工作，同时扣动油门扳机7和保险按钮8，根据锯切需要掌握油门开度，实现机器的动力输出。
[0021]本实用新型汽油链锯停机时为第四挡位，如图7所示，机器工作结束要熄火时，在怠速状态下直接向上拨动联动组件5上的操作扳手12，接地片3沿限位块10滑动到安装在槽口 11的熄火片上实现短接，机器停止工作。
[0022]以上所述，只是本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽油链锯联动开关控制机构，包括机体(I)、化油器(2)、接地片(3)、油门扳机(7)以及安装在化油器(2)上的风门开关(16)和油门开关(17)，其特征是:所述机体(I)的壳体上设有可转动的联动组件(5)，联动组件(5)包括转动轴(18)、与风门杆(4)相配合的风门杆拨块(9)、与接地片(3)相配合的限位块(10)、安装熄火片的槽口(11)、操作扳手(12)、与油门板机(7)配合的限位臂(13)，风门杆拨块(9)、限位块(10)、操作扳手(12)及限位臂(13)分别与转动轴(18)固定连为一体，在风门开关(16)与转动轴(18)之间连接有风门杆(4)，在油门开关(17)与油门扳机(7)之间连接有油门推杆(6)。
2.根据权利要求1所述的汽油链锯联动开关控制机构，其特征是:所述机体(I)的壳体上铰接有与油门扳机(7)相配合的保险按钮(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽油链锯联动开关控制机构，其特征是:所述限位臂(13)的端面下部设有凸台(14)，油门扳机(7)上设有与限位臂(13)端面及凸台(14)相配合的扳机限位臂(15)。
4.根据权利要求3所述的汽油链锯联动开关控制机构，其特征是:所述的接地片(3)为弹簧片，其一端固定在机体(I)的壳体上，另一端与限位块(10)的正面或背面配合。
【文档编号】F02M19/12GK203463201SQ201320589191
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】李武功 申请人:浙江合鸿工具有限公司