专利名称：通用汽油机熄火开关的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽油机技术领域，具体地说，特别涉及通用汽油机的熄火开关。
背景技术：
熄火开关是通用汽油机上控制整机熄火的重要元件，通常安装于风扇罩组件上。 目前，熄火开关与风扇罩组件上的装配孔为过盈配合，即在风扇罩组件的罩壳上冲压出矩 形花键孔，通过橡胶榔头将熄火开关敲装进该花键孔中。由于风扇罩组件为冲压件，而熄火 开关为注塑件，两者之间的过盈量不易准确控制。过盈量太小，熄火开关安装不牢靠，容易 从花键孔中滑出；过盈量太大，会增加装配的难度，并且用橡胶榔头敲装熄火开关，易造成 熄火开关损坏。为了防止熄火开关脱落，一般在熄火开关上设计有单向止退槽，该槽与矩形 花键卡紧，拆卸非常困难，一方面不方便维修，另一方面，强行拆卸时容易破坏风扇罩组件 的外观。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种易于安装的通用汽油机熄火开关。本实用新型的技术方案如下一种通用汽油机熄火开关，具有开关本体，该开关本 体的下部为圆形凸台，在开关本体的中部设有支耳，其关键在于在所述支耳的中部开有贯 通其上下端面的过孔，所述开关本体的圆形凸台上设有开口，该开口贯通至圆形凸台的底面。本实用新型在开关本体下部的圆形凸台上增设开口，相对应地，将风扇罩组件上 供熄火开关安装的定位孔由传统的矩形花键孔改为光孔，且定位孔的孔壁设有限位凸起， 这样开关本体下部的圆形凸台插入风扇罩组件的定位孔中，两者间隙配合，而开关本体下 部的开口与风扇罩组件定位孔中的限位凸起相配合，起周向定位的作用，防止熄火开关转 动；同时，在开关本体的支耳上开设过孔，风扇罩组件对应的位置开设装配孔，由螺钉穿过 熄火开关上的过孔以及风扇罩组件上的装配孔，将熄火开关紧固在风扇罩组件上，通过螺 母锁紧。以上结构大大降低了熄火开关的装配难度，能够有效防止熄火开关损坏，并且拆装 容易，维修方便。所述过孔的上部为上大下小的锥段，过孔的下部为直段，这样在穿设螺钉时具有 导向作用，以便于螺钉快速安装，并且螺钉的螺头沉入过孔上部的锥段，螺头不外露，保证 了熄火开关的外观不受影响。为了简化结构，便于加工，并提高周向定位的可靠性，有利于螺钉快速定位及装 配，在所述圆形凸台上设有2 4个按圆周均勻分布的开口，该开口为矩形。有益效果本实用新型结构简单，加工制作容易，有效降低了熄火开关的装配难 度，大大提高了装配效率，在方便熄火开关拆装、保证熄火开关安装牢靠的同时，避免了熄 火开关和风扇罩组件在拆装过程中的损坏报废。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的仰视图。图4为本实用新型与风扇罩组件的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、图2、图3所示，通用汽油机的熄火开关具有开关本体1，该开关本体1的下 部为圆形凸台la，在圆形凸台Ia上设有2 4个按圆周均勻分布的开口 ld，各开口 Id为 矩形或者其它适合的形状，从圆形凸台Ia的底面一直延伸到根部。开口 Id的数目根据实 际需要确定，本实施例中优选为3个。在开关本体1的中部向外侧一体延伸形成有支耳lb， 支耳Ib上标示有指示熄火开关状态的图标(图中未画出)。在支耳Ib的中部开有贯通其 上下端面的过孔lc，该过孔Ic的上部为上大下小的锥段，过孔Ic的下部为直段。所述开关 本体1的其余结构与现有技术相同，在此不做赘述。如图4所示，开关本体1下部的圆形凸台Ia插入风扇罩组件2上的定位孔中，两 者间隙配合，且开关本体1下部的开口 Id与风扇罩组件2定位孔中的限位凸起相卡接，起 周向定位的作用，防止开关本体1转动；螺钉3依次穿过开关本体1支耳Ib上的过孔lc、 风扇罩组件2上的装配孔，将熄火开关紧固于风扇罩组件上，由螺母4锁紧，且螺钉3的螺 头沉入过孔Ic中。
权利要求一种通用汽油机熄火开关，具有开关本体(1)，该开关本体(1)的下部为圆形凸台(1a)，在开关本体(1)的中部设有支耳(1b)，其特征在于在所述支耳(1b)上开有贯通其上下端面的过孔(1c)，所述开关本体(1)的圆形凸台(1a)上设有开口(1d)，该开口(1d)贯通至圆形凸台(1a)的底面。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机熄火开关，其特征在于所述过孔(Ic)的上部为 上大下小的锥段，过孔(Ic)的下部为直段。
3.根据权利要求1或2所述的通用汽油机熄火开关，其特征在于在所述圆形凸台 (Ia)上设有2 4个按圆周均勻分布的开口(Id)，该开口(Id)为矩形。
专利摘要本实用新型公开了一种通用汽油机熄火开关，具有开关本体(1)，该开关本体(1)的下部为圆形凸台(1a)，在开关本体(1)的中部设有支耳(1b)，在所述支耳(1b)的中部开有贯通其上下端面的过孔(1c)，所述开关本体(1)的圆形凸台(1a)上设有开口(1d)，该开口(1d)贯通至圆形凸台(1a)的底面。本实用新型结构简单，加工制作容易，有效降低了熄火开关的装配难度，大大提高了装配效率，在方便熄火开关拆装、保证熄火开关安装牢靠的同时，避免了熄火开关和风扇罩组件在拆装过程中的损坏报废。
文档编号F02D11/02GK201635845SQ20102014709
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日
发明者杨豪 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司