发动机凸轮轴承盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机凸轮轴承盖，包括固定在发动机缸盖上的凸轮轴承盖本体（1），所述凸轮轴承盖本体（1）上设有用于给与所述凸轮轴承盖本体（1）对应的凸轮（2）冷却润滑的导油装置。这种发动机凸轮轴承盖能对凸轮工作面冷却润滑。
【专利说明】发动机凸轮轴承盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机凸轮轴承盖。
【背景技术】
[0002]发动机是通过凸轮轴上的凸轮来控制气门的开启和关闭，而凸轮的形状决定了开启和关闭的时刻、时间的长短以及开度的大小。凸轮一旦磨损，则上述参数将发生变化，并且直接影响发动机的性能。但是因为凸轮处的工作载荷较小，所以现有技术的凸轮并没有冷却润滑，这样会导致凸轮使用寿命偏短。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能对凸轮工作面冷却润滑的发动机凸轮轴承盖，使得凸轮的使用寿命较长。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种发动机凸轮轴承盖，包括固定在发动机缸盖上的凸轮轴承盖本体，所述凸轮轴承盖本体上设有用于给与所述凸轮轴承盖本体对应的凸轮冷却润滑的导油装置。
[0005]所述凸轮轴承盖本体上设有用于与发动机缸盖上设置的凹面组合形成凸轮轴轴承孔的凹面，所述凸轮轴承盖本体的凹面上设有用于将发动机缸盖油道中的润滑油导入导油装置的油槽，所述油槽还与导油装置连通。
[0006]所述导油装置包括一个开有螺栓孔的导油器本体、设置在导油器本体一侧用于将导油器本体安装到凸轮轴承盖本体上的定位销、设置在导油器本体另一侧与定位销同心用于安装导油器油管的搭子以及用于将油导到凸轮工作面的导油器油管，所述定位销以及搭子中心设有用于连通油槽以及导油器油管的导油道。
[0007]采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:通过在凸轮轴承盖上设置导油装置，这样可以对凸轮进行冷却润滑，这样可以提高凸轮的使用寿命。采用发动机缸盖油道出来的润滑油经过凸轮轴轴承孔到油槽，导入导油装置中，这样可以充分利用原有的润滑油对凸轮进行润滑，而且因为发动机缸盖油道中出来的润滑油本身是有一定动力的，所以并不需要给这些润滑油提供额外的动力。润滑油经过油道以及油管最后流到凸轮工作面，这样能更好的冷却润滑凸轮，使得凸轮的使用寿命更长。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型发动机凸轮轴承盖的结构示意图。
[0009]图2为图1中A-A向的剖视图。
[0010]图3为本实用新型发动机凸轮轴承盖的导油装置的结构示意图。
[0011]如图所示:1、凸轮轴承盖本体；2、凸轮；3、油槽；4、导油器本体；5、定位销；6、导油器油管；7、搭子；8、导油道。【具体实施方式】
[0012]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下【具体实施方式】。
[0013]如图所示:一种发动机凸轮轴承盖，包括固定在发动机缸盖上的凸轮轴承盖本体1，所述凸轮轴承盖本体I上设有用于给与所述凸轮轴承盖本体I对应的凸轮2冷却润滑的导油装置。
[0014]所述凸轮轴承盖本体I上设有用于与发动机缸盖上设置的凹面组合形成凸轮轴轴承孔的凹面，所述凸轮轴承盖本体I的凹面上设有用于将发动机缸盖油道中的润滑油导入导油装置的油槽3，所述油槽3还与导油装置连通。
[0015]所述导油装置包括一个开有螺栓孔的导油器本体4、设置在导油器本体4 一侧用于将导油器本体4安装到凸轮轴承盖本体I上的定位销5、设置在导油器本体4另一侧与定位销5同心用于安装导油器油管6的搭子7以及用于将油导到凸轮2工作面的导油器油管6，所述定位销5以及搭子7中心设有用于连通油槽3以及导油器油管6的导油道8。
[0016]本实用新型的工作原理是:发动机工作时，从发动机缸盖油道流出来的润滑油经过凸轮轴轴承孔到凸轮轴承盖本体I上的油槽3，再经过定位销5与搭子7中心的导油道8进入导油器油管6，然后通过导油器油管6流到到凸轮2的工作面上，实现对凸轮2的冷却润滑，又因为从发动机缸盖油道中流出的润滑油本身有一定的流速，所以并不需要动力来将这些润滑油导入导油装置。
[0017]采用上述技术方案，可以在不改变发动机结构的情况下有效增加发动机重要零件凸轮轴凸轮的使用寿命。
【权利要求】
1.一种发动机凸轮轴承盖，包括固定在发动机缸盖上的凸轮轴承盖本体(1)，其特征在于:所述凸轮轴承盖本体(I)上设有用于给与所述凸轮轴承盖本体(I)对应的凸轮(2)冷却润滑的导油装置。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于:所述凸轮轴承盖本体(I)上设有用于与发动机缸盖上设置的凹面组合形成凸轮轴轴承孔的凹面，所述凸轮轴承盖本体(I)的凹面上设有用于将发动机缸盖油道中的润滑油导入导油装置的油槽(3)，所述油槽(3)还与导油装置连通。
3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于:所述导油装置包括一个开有螺栓孔的导油器本体(4)、设置在导油器本体(4) 一侧用于将导油器本体(4)安装到凸轮轴承盖本体(I)上的定位销(5)、设置在导油器本体(4)另一侧与定位销(5)同心用于安装导油器油管(6)的搭子(7)以及用于将油导到凸轮(2)工作面的导油器油管(6)，所述定位销(5)以及搭子(7)中心设有用于连通油槽(3)以及导油器油管(6)的导油道(8)。
【文档编号】F01L1/047GK203452862SQ201320588771
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】李庆丰, 王敏, 洪进 申请人:宁波市鄞州德来特技术有限公司