自行式碎石撒布的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种自行式碎石撒布机。包括设置在车体上的发动机和挂钩，还包括大功率发动机用多进口型进气管，大功率发动机用多进口型进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。本实用新型提供一种结构简单，成本低的自行式碎石撒布机。
【专利说明】自行式碎石撒布机
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种自行式碎石撒布机。
【背景技术】
[0002]自行式碎石撒布机的进气系统是其发动机的主要组成部分，直接影响到发动机的输出扭矩和功率，当应用大功率发动机时，需要燃烧更多的燃油，因此需要更多的空气，基于上述要求，应配置一个体积庞大的空气过滤器，而大的空气过滤器在设备上难于布置，而且价格昂贵。
[0003]同时，现有自行式碎石撒布机的挂钩由于自身结构问题，啮合可靠性较低，在使用过程中可能出现脱钩等状况的发生，产生较大的安全隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种自行式碎石撒布机，主要解决了现有自行式碎石撒布机的大空气过滤器难于布置且价格昂贵的问题，以及现有公路养护设备的挂钩可靠性低的问题。
[0005]本实用新型的具体技术解决方案如下:
[0006]该自行式碎石撒布机包括设置在车体上的发动机和挂钩，还包括大功率发动机用多进口型进气管，所述大功率发动机用多进口型进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通 气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配；所述挂钩包括挂钩壳体，挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔，另一端铰接有挂钩体，所述挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座，开合油缸缸体固定在开合缸后座上，开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接，锁定夹头绞接在挂钩壳体上，锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧，防止挂钩体旋转。
[0007]上述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。
[0008]上述空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角设为a，90° ^ a ^ 45°。
[0009]本实用新型的优点在于:
[0010]该自行式碎石撒布机增设的大功率发动机用多进口型进气管结构简单、成本低，可以同时安装两个或两个以上空滤，满足燃油燃烧时所需空气，体积小，便于安装布置。
[0011]同时，该自行式碎石撒布机的挂钩结构简单，成本低，由于增设由油缸伸缩进行打开和锁定挂钩整体的锁定夹头，因此，极大地提高了挂钩的可靠性及稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型大功率发动机用多进口型进气管结构示意图；
[0013]图2为本实用新型大功率发动机用多进口型进气管安装图；[0014]图3为本实用新型挂钩体打开状态示意图；
[0015]图4为本实用新型挂钩体闭合状态示意图；
[0016]附图明细如下:1-发动机进气管；2_气体汇合管；3_空滤安装管；11_挂钩转轴；
12-开合缸后座；13-挂钩壳体；14-固定组件；15-开合油缸；16-开合油缸前耳；17_销轴；18-锁定夹头；19_挂钩体。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1至图4所示:
[0018]该自行式碎石撒布机包括设置在车体上的发动机和挂钩，还包括大功率发动机用多进口型进气管，该大功率发动机用多进口型进气管包括与发动机连通的发动机进气管，中心轴垂直于发动机进气管中心轴的气体汇合管，也可以根据实际工作空间，将该垂直的角度调整为其他适合安装并节省空间的角度；还包括设置在气体汇合管上的两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。
[0019]过滤后的清洁空气通过大口径的气体汇合管和发动机进气管进入发动机，气体汇合管由大口径的薄壁金属管和两端倾斜的封板组成，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角α以满足90° > a >45°维嘉，也就是存在一定的倾斜,大口径金属管可以满足燃油燃烧时所需的空气，倾斜的断面封板可以减少空气进入气体汇合管的阻力。
[0020]该自行式碎石撒布机的挂钩包括挂钩壳体，挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔，另一端铰接有挂钩体，挂钩转轴通过轴孔与挂钩连接，挂钩可相对于挂钩转轴360°旋转，增大了挂钩的工作空间；挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座，开合油缸缸体固定在开合缸后座上，该固定一般采用固定组件，如螺栓、螺母及垫片的组合，便于更换；开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接，为了避免活塞杆行程过长而易损坏，可在活塞杆与锁定夹头一端增设开合缸前耳以进行连接；锁定夹头铰接在挂钩壳体上，该铰接一般采用销轴配合锁定夹头中心开设的轴孔配合使用，锁定夹头以轴孔为中心分为两段，两段之间的夹角应与挂钩体打开和闭合的位置相适配，锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧，防止挂钩体旋转。
[0021]使用时，控制开合油缸的活塞杆，当活塞杆伸出时，锁定夹头相对于挂钩壳体旋转，让出挂钩体可旋转的空间，打开挂钩体，并需要挂接的物体卡入；卡入后闭合挂钩体，然后控制活塞杆收缩，锁定夹头反向旋转，顶紧挂钩体，使挂钩体处于闭合状态无法打开。
【权利要求】
1.一种自行式碎石撒布机，包括设置在车体上的发动机和挂钩，其特征在于:还包括大功率发动机用多进口型进气管，所述大功率发动机用多进口型进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配；所述挂钩包括挂钩壳体，挂钩壳体一端设置有用于和挂钩转轴连接的轴孔，另一端铰接有挂钩体，所述挂钩壳体靠近轴孔处固定设置有用于安装开合油缸的开合缸后座，开合油缸缸体固定在开合缸后座上，开合油缸活塞杆与锁定夹头一端固定连接，锁定夹头铰接在挂钩壳体上，锁定夹头另一端用于将闭合状态的挂钩体顶紧，防止挂钩体旋转。
2.根据权利要求1所述的自行式碎石撒布机，其特征在于:所述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。
3.根据权利要求1或2所述的自行式碎石撒布机，其特征在于:所述空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角设为α，90° > α >45°。
【文档编号】F02M35/104GK203570469SQ201320622376
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】石剑, 吕帆, 李永刚 申请人:西安达刚路面机械股份有限公司