一种改进的汽轮鼓风的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的汽轮鼓风机，结构中包括串联连接的汽轮机装置和鼓风机装置，汽轮机装置的一端设置有环形排列的若干个高压蒸汽喷嘴，高压蒸汽喷嘴的前方设置有若干组动力轮，高压蒸汽喷嘴与动力轮的夹角为60°～80°，相邻两个动力轮之间的汽轮机装置内壁上设置有弧形导流槽，动力轮朝向高压蒸汽喷嘴的一侧设置有粗糙层；鼓风机装置的外壳为蜗壳状，外壳内设置有鼓风轮，鼓风轮的叶片呈Z字形，形成内外两道鼓风区域，外壳连接有出风管，出风管的外侧设置有加热层，汽轮机装置的出气口与加热层相连。本实用新型能够改进现有技术的不足，提高了运行效率。
【专利说明】一种改进的汽轮鼓风机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种鼓风机，尤其是一种改进的汽轮鼓风机。
【背景技术】
[0002]利用汽轮鼓风机加大高炉送风量可以提高高炉的燃烧效率。现有的汽轮鼓风机存在蒸汽利用率低，能源浪费严重的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的汽轮鼓风机，能够解决现有技术的不足，提高了运行效率。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005]一种改进的汽轮鼓风机，结构中包括串联连接的汽轮机装置和鼓风机装置，汽轮机装置的一端设置有环形排列的若干个高压蒸汽喷嘴，高压蒸汽喷嘴的前方设置有若干组动力轮，高压蒸汽喷嘴与动力轮的夹角为60°?80° ,相邻两个动力轮之间的汽轮机装置内壁上设置有弧形导流槽，动力轮朝向高压蒸汽喷嘴的一侧设置有粗糙层；鼓风机装置的外壳为蜗壳状，外壳内设置有鼓风轮，鼓风轮的叶片呈Z字形，形成内外两道鼓风区域，夕卜壳连接有出风管，出风管的外侧设置有加热层，汽轮机装置的出气口与加热层相连。
[0006]作为优选，所述汽轮机装置和鼓风机装置的外侧设置有隔音棉层，所述出风管的管口呈向外扩展的喇叭状，管口内侧设置有陶瓷层。
[0007]作为优选，所述鼓风轮上设置有编码器，所述汽轮机装置上设置有排气阀。
[0008]采用上技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型中的高压蒸汽喷嘴呈环形排列，并且与动力轮的夹角为60°?80°，可以提高喷出的高压蒸汽对动力轮的推动作用。多个动力轮的设计可以对蒸汽进行多次利用。弧形导流槽可以将经过动力轮之后改变流动方向的蒸汽重新汇集并修正其流动方向，使其集中向下一个动力轮流动，大大减少了蒸汽流过动力轮之后产生的紊流对蒸汽利用率的影响。粗糙层可以提高喷射到动力轮表面的蒸汽与动力轮的作用面积，提高蒸汽的利用率。鼓风机装置的外壳为蜗壳状，可以提高出风率。鼓风轮的叶片呈Z字形，形成了内外两个鼓风区域，可以提高风量。通过使用蒸汽的余热对出风气流进行加热，可以减少新风对高炉内温度的影响，提高了能源利用率。隔音棉层可以减少汽轮机装置和鼓风机装置向外传递的噪音强度，出风管的管口呈向外扩展的喇叭状，可以减少出风气流与出口的碰撞摩擦，陶瓷层表面光滑，进一步减少了出风管与出风气流的共振，减少了出风噪音。编码器可以实时检测鼓风机的转速，当出现超速时，临时减少蒸汽量无法马上实现减速，这时可以通过打开排气阀泄压进行减速，保证设备运行安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个【具体实施方式】的示意图。
[0010]图2是本实用新型一个【具体实施方式】中鼓风机装置外壳的示意图。[0011]图中:1、高压蒸汽喷嘴；2、动力轮；3、弧形导流槽；4、粗糙层；5、外壳；6、鼓风轮；
7、加热层；8、叶片；9、出风管；10、隔音棉层；11、陶瓷层；12、编码器；13、排气阀。
【具体实施方式】
[0012]参照图1-2，本实用新型的结构中包括串联连接的汽轮机装置和鼓风机装置，汽轮机装置的一端设置有环形排列的若干个高压蒸汽喷嘴1，高压蒸汽喷嘴I的前方设置有若干组动力轮2，高压蒸汽喷嘴I与动力轮2的夹角为70°，相邻两个动力轮2之间的汽轮机装置内壁上设置有弧形导流槽3，动力轮2朝向高压蒸汽喷嘴I的一侧设置有粗糙层4 ;鼓风机装置的外壳5为蜗壳状,夕卜壳5内设置有鼓风轮6,鼓风轮6的叶片8呈Z字形,形成内外两道鼓风区域，外壳5连接有出风管9，出风管9的外侧设置有加热层7，汽轮机装置的出气口与加热层7相连。
[0013]值得注意的是，所述汽轮机装置和鼓风机装置的外侧设置有隔音棉层10，所述出风管9的管口呈向外扩展的喇叭状，管口内侧设置有陶瓷层11。
[0014]此外，所述鼓风轮6上设置有编码器12，所述汽轮机装置上设置有排气阀13。
[0015]本实用新型的工作原理是:本实用新型中的高压蒸汽喷嘴I呈环形排列，并且与动力轮2的夹角为70°，可以提高喷出的高压蒸汽对动力轮2的推动作用。多个动力轮2的设计可以对蒸汽进行多次利用。弧形导流槽3可以将经过动力轮2之后改变流动方向的蒸汽重新汇集并修正其流动方向，使其集中向下一个动力轮2流动,大大减少了蒸汽流过动力轮2之后产生的紊流对蒸汽利用率的影响。粗糙层4可以提高喷射到动力轮2表面的蒸汽与动力轮2的作用面积，提高蒸汽的利用率。鼓风机装置的外壳5为蜗壳状，可以提高出风率。鼓风轮6的叶片8呈Z字形，形成了内外两个鼓风区域，可以提高风量。通过使用蒸汽的余热对出风气流进行加热，可以减少新风对高炉内温度的影响，提高了能源利用率。隔音棉层10可以减少汽轮机装置和鼓风机装置向外传递的噪音强度，出风管9的管口呈向外扩展的喇叭状，可以减少出风气流与出口的碰撞摩擦，陶瓷层11表面光滑，进一步减少了出风管9与出风气流的共振，减少了出风噪音。编码器12可以实时检测鼓风机的转速，当出现超速时，临时减少蒸汽量无法马上实现减速，这时可以通过打开排气阀13泄压进行减速，保证设备运行安全。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种改进的汽轮鼓风机，其特征在于:结构中包括串联连接的汽轮机装置和鼓风机装置，汽轮机装置的一端设置有环形排列的若干个高压蒸汽喷嘴(1)，高压蒸汽喷嘴(I)的前方设置有若干组动力轮(2)，高压蒸汽喷嘴(I)与动力轮(2)的夹角为60°?80°，相邻两个动力轮(2)之间的汽轮机装置内壁上设置有弧形导流槽(3)，动力轮(2)朝向高压蒸汽喷嘴⑴的一侧设置有粗糙层⑷；鼓风机装置的外壳(5)为蜗壳状，外壳(5)内设置有鼓风轮(6)，鼓风轮(6)的叶片⑶呈Z字形，形成内外两道鼓风区域，外壳(5)连接有出风管(9)，出风管(9)的外侧设置有加热层(7)，汽轮机装置的出气口与加热层(7)相连。
2.根据权利要求1所述的改进的汽轮鼓风机，其特征在于:所述汽轮机装置和鼓风机装置的外侧设置有隔音棉层(10)，所述出风管(9)的管口呈向外扩展的喇叭状，管口内侧设置有陶瓷层(U)。
3.根据权利要求1所述的改进的汽轮鼓风机，其特征在于:所述鼓风轮(6)上设置有编码器(12)，所述汽轮机装置上设置有排气阀(13)。
【文档编号】F01D9/02GK203570366SQ201320705129
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】颜洋 申请人:颜洋