一种适合高原地区应急测绘保障的无人的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，在机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器；其中，所述发动机排气管上外接有导气管，所述导气管的自由端朝向并靠近所述化油器的进气口。本发明所述的无人机通过在发动机的排气管上外接导气管，能够通过导气管将发动机尾气产生的热量馈送至化油器，对化油器的进气口进行加热，从而有效防止进气口出现结冰，保证发动机安全稳定工作，改善飞行性能。
【专利说明】一种适合高原地区应急测绘保障的无人机
【技术领域】
[0001]本发明涉及小型无人机领域，尤其涉及一种适合高原地区应急测绘保障的无人机。
【背景技术】
[0002]市场上无人机所使用的发动机主要为大型航模开发，存在一定局限性，如对温度、湿度、气压等条件的适应能力较差，当出现应急任务环境，需要在山区高海拔的恶劣作业条件时，普通发动机并不能在此高度稳定运转。因为高海拔地区空气稀薄，气温低，此环境下发动机化油器进气口易结冰，轻则降低发动机转速，重则导致熄火，严重影响无人机的正常工作。
【发明内容】
[0003]为此，本发明提供一种至少能解决上述问题的至少一部分的新的适合高原地区应急测绘保障的无人机，该无人机能够在高海拔地区正常工作。
[0004]本发明提供了一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器；其中，所述发动机排气管上外接有导气管，所述导气管的自由端朝向并靠近所述化油器的进气口。
[0005]可选地，根据本发明的无人机，所述导气管为软态紫铜管。
[0006]可选地，根据本发明的无人机，所述导气管的直径为5mm。
[0007]可选地，根据本发明的无人机，所述发动机外部设置有能够遮挡住化油器的挡片。
[0008]可选地，本发明所述的无人机，所述无人机进一步包括起落架，所述起落架与所述机身可拆卸连接。
[0009]可选地，根据本发明的无人机，所述机身下腹部设置有两根横穿机身的金属管，所述起落架绑定在所述金属管上。
[0010]可选地，根据本发明的无人机，所述无人机进一步包括弹射系统，所述起落架置于所述弹射系统上。
[0011]可选地，根据本发明的无人机，所述弹射系统包括弹射架，弹射器托架以及动力系统，其中，所述弹射架倾斜设置，所述弹射器托架连接在弹射架上并能够沿所述弹射架滑动，所述弹射器托架与所述动力系统连接。
[0012]可选地，根据本发明的无人机，所述弹射器托架包括平行设置的两块支撑板以及垂直连接在支撑板上的第一横梁和第二横梁；所述第一横梁的两端和第二横梁的两端均连接有竖直板，所述竖直板上设置有限位槽。
[0013]可选地，根据本发明的无人机，所述弹射器托架上设置有锁紧机构。
[0014]本发明所述的无人机通过在发动机的排气管上外接导气管，能够通过导气管将发动机尾气产生的热量馈送至化油器，对化油器的进气口进行加热，从而有效防止进气口出现结冰，保证发动机安全稳定工作，改善飞行性能。【专利附图】
【附图说明】
[0015]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。在附图中:
[0016]图1为本发明所述无人机中发动机与化油器的连接示意图；
[0017]图2为本发明所述无人机带有挡片时发动机与化油器的连接示意图；
[0018]图3为本发明所述无人机中弹射器托架的结构示意图；
[0019]图4为本发明所述无人机中弹射器托架处于锁紧状态示意图；以及
[0020]图5为本发明所述无人机中弹射器托架处于解锁状态示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和具体的实施方式对本发明作进一步的描述。
[0022]本发明提供了一种测绘用无人机，该无人机通过对发动机与化油器的连接构造进行改进，使得无人机能够在高海拔的恶劣环境中正常工作。
[0023]本发明所述无人机包括机身，在机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器，图1示出本发明所述无人机中发动机与化油器的连接示意图。如图1所示，在所述发动机I的排气管10上外接有导气管3，所述导气管3的自由端朝向并靠近所述化油器2的进气口(发动机的排气管可为多根，图1中仅示意性地示出一根排气管)。由此，发动机排气管中的部分尾气经导气管输送至化油器的进气口，从而利用尾气产生的热量对化油器进气口加热，有效防止进气口出现结冰。该改进结构无需对现有的无人机以及其他部件进行大规模改动，只需在发动机的排气管上钻一个或多个孔，然后在孔中插入导气管即可，操作工序简单，改进后效果明显。为了说明改进后发动机性能的改进， 申请人:对同一款发动机在结构改造前后的进气温度以及其他参数指标进行了对比试验，试验环境为:室外温度5°C，空气湿度70%。具体试验结果如下表1所示:
[0024]表1同一款发动机在同一油门位置时工作状态对比
[0025]
【权利要求】
1.一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，机身前端安装有发动机(1)，发动机上连接有化油器(2);其中， 所述发动机排气管上外接有导气管(3)，所述导气管(3)的自由端朝向并靠近所述化油器⑵的进气口。
2.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于:所述导气管(3)为软态紫铜管。
3.根据权利要求2所述的无人机，其特征在于:所述导气管(3)的直径为5mm。
4.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于:所述发动机(I)外部设置有能够遮挡住化油器⑵的挡片⑷。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的无人机，其特征在于:所述无人机进一步包括起落架，所述起落架与所述机身可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的无人机，其特征在于:所述机身下腹部设置有两根横穿机身的金属管，所述起落架绑定在所述金属管上。
7.根据权利要求5所述的无人机，其特征在于:所述无人机进一步包括弹射系统，所述起落架置于所述弹射系统上。
8.根据权利要求7所述的无人机，其特征在于:所述弹射系统包括弹射架，弹射器托架以及动力系统，其中， 所述弹射架倾斜设置，所述弹射器托架连接在弹射架上并能够沿所述弹射架滑动，所述弹射器托架与所述动力系统连接。
9.根据权利要求8所述的无人机，其特征在于:所述弹射器托架包括平行设置的两块支撑板(5)以及垂直连接在支撑板上的第一横梁(6)和第二横梁(7);所述第一横梁(6)的两端和第二横梁(7)的两端均连接有第一竖直板(8)，所述第一竖直板(8)上设置有限位槽(9)。
10.根据权利要求9所述的无人机，其特征在于:所述弹射器托架上设置有锁紧机构。
【文档编号】F02M15/02GK103925118SQ201410168525
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】胡可, 袁永明, 程多祥, 薛彪, 周兴霞, 赵桢, 王列, 李伟, 高文娟, 晋良高 申请人:四川测绘地理信息局测绘技术服务中心